三維噴漆模板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及航空航天噴涂【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種三維噴漆模板。包括上中下三層結(jié)構(gòu)，所述上層為轉(zhuǎn)移膜，用于保護(hù)中層；所述中層為圖案層，其上部印有圖案，圖案的周?chē)鷰в锌毯郏瑘D案層的下部帶有粘膠；所述下層同為保護(hù)層，粘在所述圖案層的底部；所述圖案層上印有參考線。本技術(shù)利用現(xiàn)有三維建模軟件應(yīng)用到噴涂模板繪制中，將航空器上實(shí)際尺寸，參照物與噴涂模板相結(jié)合，使得施工方法簡(jiǎn)便，效率提高減少人手，精確度提高，勞動(dòng)強(qiáng)度降低；本技術(shù)所制造的噴漆模板，特別適用于同一款機(jī)型的圖案多架次噴涂，可以完全避免因施工人員或者場(chǎng)所不同，而產(chǎn)生飛機(jī)機(jī)身圖案走樣。
【專(zhuān)利說(shuō)明】三維噴漆模板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及噴涂【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種三維噴漆模板。
【背景技術(shù)】
[0002]在航空器噴涂領(lǐng)域，目前噴涂各航空公司飛機(jī)外部裝飾線條圖案及各類(lèi)航空公司標(biāo)志時(shí)，采用參照施工圖紙測(cè)量確定尺寸，工人使用膠帶手工拉出直或彎曲線從而形成所需線條或簡(jiǎn)單圖案，對(duì)于復(fù)雜圖案及各類(lèi)字體使用噴涂模板按圖紙施工要求放置于飛機(jī)蒙皮準(zhǔn)確位置之后噴涂相應(yīng)色彩，這種傳統(tǒng)工藝耗時(shí)耗力且容易產(chǎn)生誤差和錯(cuò)誤，極大增加飛機(jī)噴涂時(shí)間成本。
[0003]由于民用航空器體積龐大(以空客320為例機(jī)身長(zhǎng)度為:37.57M，地面到直尾高度為:11.75M翼展為:34.1M)且有一定弧度，部分機(jī)體為錐形或不規(guī)則形狀。相應(yīng)的各類(lèi)噴涂模板同樣面積龐大(以首都航空320直尾圖案為例圖案本身高度達(dá)2.93M)，即傳統(tǒng)噴漆模板屬于平面制作，而飛機(jī)表面凹凸不規(guī)則，使得在飛機(jī)上測(cè)量尺寸時(shí)按要求放置噴涂模板十分困難，所以通常需要多人協(xié)同合作，耗費(fèi)大量施工時(shí)間，勞動(dòng)量較大，并且根據(jù)施工環(huán)境設(shè)備，施工方法等不同容易產(chǎn)生尺寸的偏差和錯(cuò)誤。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種三維噴漆模板，操作便捷、降低噴涂的誤差，提高噴涂質(zhì)量。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種三維噴漆模板，其特征在于:包括上中下三層結(jié)構(gòu)，所述上層為轉(zhuǎn)移膜，用于保護(hù)中層；所述中層為圖案層，其上部印有圖案，圖案的周?chē)鷰в锌毯?，圖案層的下部帶有粘膠；所述下層同為保護(hù)層，粘在所述圖案層的底部；所述圖案層上印有參考線。
[0006]所述參考線與待噴涂物體上的實(shí)際位置相一致。
[0007]所述參考線為待噴涂物體上的特征點(diǎn)或特征線。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本技術(shù)利用現(xiàn)有三維建模軟件應(yīng)用到噴涂模板繪制中，將航空器上實(shí)際尺寸，參照物與噴涂模板相結(jié)合，使得施工方法簡(jiǎn)便，效率提高，精確度提高，勞動(dòng)強(qiáng)度降低；本技術(shù)所制造的噴漆模板，特別適用于同一款圖案的多架次飛機(jī)噴涂，可以完全避免因施工人員或者場(chǎng)所不同，而產(chǎn)生飛機(jī)機(jī)身圖案走樣。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的組裝圖；
[0011]圖3是本帶噴涂的機(jī)翼結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1.轉(zhuǎn)移膜；2.圖案層；3.保護(hù)層；4.參考線?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。如圖1所示，一種三維噴漆模板，包括上中下三層結(jié)構(gòu)，所述上層為轉(zhuǎn)移膜1，用于保護(hù)中層；所述中層為圖案層2，其上部印有圖案，圖案的周?chē)鷰в锌毯?，圖案層的下部帶有粘膠；所述下層同為保護(hù)層3，粘在所述圖案層的底部；所述圖案層上印有參考線4。該參考線就是待噴涂的實(shí)際物體上的某個(gè)比較特殊的部位，比如一些接縫處，所述參考線與待噴涂物體上的實(shí)際位置相一致。所述參考線為待噴涂物體上的特征點(diǎn)或特征線。在本實(shí)用新型中的參考線為飛機(jī)機(jī)尾
[0014]如圖2和圖3所示，在使用時(shí)，先將三維技術(shù)應(yīng)用到噴涂領(lǐng)域，使用三維軟件按實(shí)際數(shù)據(jù)在電腦上建立飛機(jī)1:1比例模型，按施工圖紙繪制各類(lèi)圖案于模型上，得到并繪制參考點(diǎn)或尺寸數(shù)據(jù)，而且此類(lèi)參考點(diǎn)與實(shí)體飛機(jī)完全重疊。同時(shí)，將此類(lèi)參考點(diǎn)或尺寸數(shù)據(jù)繪制于噴涂模板上(附圖以直尾為例)，并可將面積較大的模板按實(shí)際需要分割為若干塊，每小塊模板上都標(biāo)出方向，順序號(hào)，參考線以方便施工。工人實(shí)際施工時(shí)直接按照模板上所標(biāo)記的參考點(diǎn)或尺寸施工，大大減少測(cè)量定位時(shí)間縮短工時(shí)，定位相對(duì)準(zhǔn)確減少誤差值。同樣將較噴涂模板分割后也使得施工人員也可減少(單個(gè)模板為長(zhǎng)和寬分別為Im左右)，一人也可操作施工。本技術(shù)利用現(xiàn)有三維建模軟件應(yīng)用到噴涂模板繪制中，將航空器上實(shí)際尺寸，參照物與噴涂模板相結(jié)合，使得施工方法簡(jiǎn)便，效率提高，精確度提高，勞動(dòng)強(qiáng)度降低；本技術(shù)所制造的噴漆模板，特別適用于同一款圖案的多架次飛機(jī)，可以完全避免因施工人員或者場(chǎng)所不同，而產(chǎn)生飛機(jī)機(jī)身圖案走樣。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種三維噴漆模板，其特征在于:包括上中下三層結(jié)構(gòu)，所述上層為轉(zhuǎn)移膜，用于保護(hù)中層；所述中層為圖案層，其上部印有圖案，圖案的周?chē)鷰в锌毯?，圖案層的下部帶有粘膠；所述下層同為保護(hù)層，粘在所述圖案層的底部；所述圖案層上印有參考線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三維噴漆模板，其特征在于:所述參考線與待噴涂物體上的實(shí)際位置相一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三維噴漆模板，其特征在于:所述參考線為待噴涂物體上的特征點(diǎn)或特征線。
【文檔編號(hào)】B05C21/00GK203494744SQ201320607309
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】王磊, 武輝 申請(qǐng)人:王磊, 武輝