公路貼縫帶的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種用于貼補(bǔ)公路縫隙的公路貼縫帶，解決現(xiàn)行灌縫膠補(bǔ)縫存在的耗能高，污染嚴(yán)重及成本高的問題，它主要包括瀝青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、重鈣、增延劑等原料，其主要原料配比如下：瀝青40%~50%、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體3%~7%、減三線油10%~20%、重鈣15%~20%、增延劑3%~7%。該結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)單，很大程度節(jié)省了勞動(dòng)力輸出，同時(shí)可隨路面裂紋伸展收縮，從而起到持久防水效果，施工中不加熱，減少排放有毒有害氣體，不會(huì)對(duì)施工人員的健康及周圍的環(huán)境造成損害，穩(wěn)定性較高。
【專利說明】公路貼縫帶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到公路用材料，具體來說是用于貼補(bǔ)公路縫隙的公路貼縫帶。

【背景技術(shù)】
[0002]鋪設(shè)好的公路在經(jīng)過一定時(shí)間的損耗后，基層會(huì)發(fā)生開裂的現(xiàn)象，導(dǎo)致面層形成反射裂縫，水直接進(jìn)入到基層內(nèi)部。如不能及時(shí)處置，在行車的作用下膠結(jié)料和細(xì)集料逐漸失散，基層松散破壞，最終形成結(jié)構(gòu)性破壞。
[0003]目前我國(guó)公路補(bǔ)縫一般采用灌縫膠加熱后補(bǔ)縫的施工方法，該種方法具有較多的缺點(diǎn)，首先能源消耗大，并且在施工過程中浙青產(chǎn)品加熱會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體，對(duì)施工人員的身體健康造成損害，同時(shí)還會(huì)污染環(huán)境，而且人工成本高，設(shè)備投入大，導(dǎo)致施工成本偏高等問題，基于以上問題我們研發(fā)了公路貼縫帶產(chǎn)品。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于貼補(bǔ)公路縫隙的公路貼縫帶，解決現(xiàn)行灌縫膠補(bǔ)縫存在的耗能高，污染嚴(yán)重及成本高的問題。
[0005]本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:
公路貼縫帶由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、重鈣、增延劑、抗老化劑和膠粉 。
[0006]所述的增延劑采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0007]所述的抗老化劑采用聚酯合成材料。
[0008]本發(fā)明所述的公路貼縫帶采用的原料配比如下:浙青409T50%、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體3%~7%、減三線油10%~20%、重鈣15%~20%、增延劑3%~7%、老化劑1%~5%、膠粉7%~13%。
[0009]本發(fā)明的制作方法為:
1)按照上述比例稱取相應(yīng)的浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、增延劑、抗老化劑和膠粉，并將物料加入攪拌罐進(jìn)行攪拌混合；
2)在上述分散混合均勻的物料中加入相應(yīng)配比的重鈣，然后充分?jǐn)嚢杈鶆颍?br> 3)接下來開卷并在上部采用上述混合好的材料進(jìn)行涂層；
4)在涂層好的材料上部附著一層保護(hù)膜，然后冷卻至室溫即可；
5)根據(jù)實(shí)際需要將覆膜好的材料分切包裝即完成制作過程。
[0010]優(yōu)選的，較為優(yōu)選的原料配比為:浙青45%、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體5%、減三線油15%、重鈣17%、增延劑5%、老化劑3%、膠粉10%。
[0011]本發(fā)明采用以上技術(shù)方案具有以下有益效果:
1)施工簡(jiǎn)單，僅需將公路表面的縫隙清理干凈，然后將本發(fā)明產(chǎn)品貼合在分析出即可實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果，很大程度節(jié)省了勞動(dòng)力輸出；
2)可隨路面裂紋伸展收縮，從而起到持久防水效果3)混合料的力學(xué)性能較好，貼縫帶與公路表面水泥或浙青面能粘結(jié)牢固，親和性好，能夠很好的起到加筋和橋接的作用，防止水滲入縫隙處對(duì)路面造成進(jìn)一步損害；
4)施工中不加熱，減少排放有毒有害氣體，不會(huì)對(duì)施工人員的健康及周圍的環(huán)境造成損害；
5)穩(wěn)定性較高，不易老化，防水性能持久，且本材料可隨裂縫的擴(kuò)張和收縮同步產(chǎn)生形變，年久不脫落。

【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1
公路貼縫帶由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、重鈣、增延劑、抗老化劑和膠粉。
[0013]所述的增延劑采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0014]所述的抗老化劑采用聚酯合成材料。
[0015]本發(fā)明所述的公路貼縫帶采用的原料配比如下:浙青40%、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體3%、減三線油10%、重鈣15%、增延劑3%、老化劑1%、膠粉7%。
[0016]本發(fā)明的制作方法為:
1)按照上述比例稱取相應(yīng)的浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、增延劑、抗老化劑和膠粉，并將物料加入攪拌罐進(jìn)行攪拌混合；
2)在上述分散混合均勻的物料中加入相應(yīng)配比的重鈣，然后充分?jǐn)嚢杈鶆颍?br> 3)接下來開卷并在上部采用上述混合好的材料進(jìn)行涂層；
4)在涂層好的材料上部附著一層保護(hù)膜，然后冷卻至室溫即可；
5)根據(jù)實(shí)際需要將覆膜好的材料分切包裝即完成制作過程。
[0017]實(shí)施例2
公路貼縫帶由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、重鈣、增延劑、抗老化劑和膠粉。
[0018]所述的增延劑采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0019]所述的抗老化劑采用聚酯合成材料。
[0020]本發(fā)明所述的公路貼縫帶采用的原料配比如下:浙青50%、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體7%、減三線油20%、重鈣20%、增延劑7%、老化劑5%、膠粉13%。
[0021]本發(fā)明的制作方法為:
1)按照上述比例稱取相應(yīng)的浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、增延劑、抗老化劑和膠粉，并將物料加入攪拌罐進(jìn)行攪拌混合；
2)在上述分散混合均勻的物料中加入相應(yīng)配比的重鈣，然后充分?jǐn)嚢杈鶆颍?br> 3)接下來開卷并在上部采用上述混合好的材料進(jìn)行涂層；
4)在涂層好的材料上部附著一層保護(hù)膜，然后冷卻至室溫即可；
5)根據(jù)實(shí)際需要將覆膜好的材料分切包裝即完成制作過程。
[0022]實(shí)施例3
公路貼縫帶由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、重鈣、增延劑、抗老化劑和膠粉。
[0023]所述的增延劑采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物。
[0024]所述的抗老化劑采用聚酯合成材料。
[0025]本發(fā)明所述的公路貼縫帶采用的原料配比如下:浙青45%、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體5%、減三線油15%、重鈣17%、增延劑5%、老化劑3%、膠粉10%。
[0026]本發(fā)明的制作方法為:
1)按照上述比例稱取相應(yīng)的浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、增延劑、抗老化劑和膠粉，并將物料加入攪拌罐進(jìn)行攪拌混合；
2)在上述分散混合均勻的物料中加入相應(yīng)配比的重鈣，然后充分?jǐn)嚢杈鶆颍?br> 3)接下來開卷并在上部采用上述混合好的材料進(jìn)行涂層；
4)在涂層好的材料上部附著一層保護(hù)膜，然后冷卻至室溫即可；
5)根據(jù)實(shí)際需要將覆膜好的材料分切包裝即完成制作過程。
【權(quán)利要求】
1.公路貼縫帶，其特征在于:它由以下原料制作而成:浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、重鈣、增延劑、抗老化劑和膠粉；所述的增延劑采用丁二烯和苯乙烯聚合而成高分子聚合物；所述的抗老化劑采用聚酯合成材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路貼縫帶，其特征在于:它的原料配比為:浙青40%~50%、SBA苯乙烯類熱塑性彈性體3%~7%、減三線油10%~20%、重鈣15%~20%、增延劑3%~7%、老化劑1%~5%、膠粉7%~13%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路貼縫帶，其特征在于:其制作方法如下: 1)按照上述比例稱取相應(yīng)的浙青、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體、減三線油、增延劑、抗老化劑和膠粉，并將物料加入攪拌罐進(jìn)行攪拌混合； 2)在上述分散混合均勻的物料中加入相應(yīng)配比的重鈣，然后充分?jǐn)嚢杈鶆颍? 3)接下來開卷并在上部采用上述混合好的材料進(jìn)行涂層； 4)在涂層好的材料上部附著一層保護(hù)膜，然后冷卻至室溫即可； 5)根據(jù)實(shí)際需要將覆膜好的材料分切包裝即完成制作過程。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路貼縫帶，其特征在于:它的原料配比為:浙青40%~50%、SBS苯乙烯類熱塑性彈性體3%~7%、減三線油10%~20%、重鈣15%~20%、增延劑3%~7%、老化劑1%~5%、膠粉7%~1 3%。
【文檔編號(hào)】C09J11/04GK104164091SQ201410334097
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】王春義 申請(qǐng)人:王春義