一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料的制作方法
【專利摘要】一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料，由以下重量份數(shù)的成份組成：硅藻土8-16份，開孔膨脹珍珠巖5-9份，淀粉20-30分，交聯(lián)改性劑5-10份，聚丙烯11-24份，光穩(wěn)定劑9-13份，聚乙烯酯8-17份，EBS9-15份，鈦酸酯偶聯(lián)劑5份，聚羧酸酯1-4份，萘磺酸鹽0.5-2份，灰料1-5份，增稠劑1-3份，水80-100份。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：本發(fā)明的摩擦材料不含對人體有害的物質(zhì)，無制動噪音、磨損率低，高溫制動性能穩(wěn)定，減速制動平穩(wěn)，成本低。
【專利說明】 一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料。

【背景技術(shù)】
[0002]目前同內(nèi)車用摩擦材料類型可分為三種:1)石棉基:其制造成本低，工藝簡單，主要用于農(nóng)用車和工程機械。其存在的缺點:石棉對人體有害，污染環(huán)境，高溫熱衰退嚴重，制動性能差，安全系數(shù)小，該種產(chǎn)品己在逐年減少。2)半金屬基:具有良好的耐溫性和在高溫下耐衰退性能，制造成木適中，其存在的缺點:產(chǎn)品的硬度高、制動時有噪音，特別是低速制動或早晨放應(yīng)易產(chǎn)生噪音，制品表面易生銹，同時腐蝕對偶件，導熱系數(shù)高，當摩擦溫度高于300度時，易使摩擦材料與鋼片間的粘合劑分解。3)少金屬基:優(yōu)點是對盤鼓的攻擊性較小，噪音小，存在的缺點:噪音和落灰問題仍沒有解決，易銹蝕。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種綠色耐摩擦的材料涂層。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料，由以下重量份數(shù)的成份組成:一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料，由以下重量份數(shù)的成份組成:硅藻土 8-16份，開孔膨脹珍珠巖5-9份，淀粉20-30分，交聯(lián)改性劑5-10份，聚丙烯11-24份，光穩(wěn)定劑9-13份，聚乙烯酯8-17份，EBS9-15份，鈦酸酯偶聯(lián)劑5份，聚羧酸酯1-4份，萘磺酸鹽0.5-2份，灰料1_5份，增稠劑1-3份，水80-100份。本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:本發(fā)明的摩擦材料不含對人體有害的物質(zhì)，無制動噪音、磨損率低，高溫制動性能穩(wěn)定，減速制動平穩(wěn)，成本低。

【具體實施方式】
[0005]實施例1
一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料，由以下重量份數(shù)的成份組成:硅藻土 8-16份，開孔膨脹珍珠巖5-9份，淀粉20-30分，交聯(lián)改性劑5-10份，聚丙烯11-24份，光穩(wěn)定劑9_13份，聚乙烯酯8-17份，EBS9-15份，鈦酸酯偶聯(lián)劑5份，聚羧酸酯1_4份，萘磺酸鹽0.5-2份，灰料1-5份，增稠劑1-3份，水80-100份。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用綠色隔音耐摩擦材料，其特征在于，由以下重量份數(shù)的成份組成:硅藻土 8-16份，開孔膨脹珍珠巖5-9份，淀粉20-30分，交聯(lián)改性劑5_10份，聚丙烯11-24份，光穩(wěn)定劑9-13份，聚乙烯酯8-17份，EBS9-15份，鈦酸酯偶聯(lián)劑5份，聚羧酸酯1_4份，萘磺酸鹽0.5-2份，灰料1-5份，增稠劑1-3份，水80-100份。
【文檔編號】C09K3/14GK104293294SQ201410499601
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】黃艷 申請人:黃艷