一種軸承表面防護(hù)處理方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種軸承表面防護(hù)處理方法，其特征在于：所述軸承的外圈外表面噴涂有一層噴塑層，其具體步驟依次包括：清洗、預(yù)組裝、低溫一次烘干、噴塑工序和低溫二次烘干。通過(guò)噴塑工藝在軸承外圈表面噴涂一層保護(hù)層，對(duì)軸承外圈起到保護(hù)作用，工藝簡(jiǎn)單、無(wú)污染；對(duì)軸承外圈進(jìn)行烘干以及保護(hù)層固化烘干時(shí)，采用低于熱處理臨界值的參數(shù)，避免表面處理對(duì)軸承性能參數(shù)造成影響和波動(dòng)，確保軸承質(zhì)量。另外，噴塑工藝能夠根據(jù)需求采用有顏色的噴涂材料，在對(duì)產(chǎn)品表面起保護(hù)作用的同時(shí)便于對(duì)各規(guī)格、用途產(chǎn)品進(jìn)行分類。
【專利說(shuō)明】一種軸承表面防護(hù)處理方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種表面處理方法，特別涉及一種軸承表面防護(hù)處理方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 門架軸承是物流搬運(yùn)車輛中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐與實(shí)現(xiàn) 車輛門架上下運(yùn)動(dòng)。
[0003] 通常門架軸承的表面需要做防銹處理，例如車輛在瀕海、鹽場(chǎng)、潮濕等惡劣環(huán)境下 工作時(shí)，對(duì)軸承的防護(hù)性能要求比較嚴(yán)格。特別是近年來(lái)，由于綠色環(huán)保受到了世界各個(gè)國(guó) 家的高度重視，原有的門架軸承表面處理磷化、發(fā)黑(發(fā)藍(lán))、電鍍等工藝受到限制…… 上述處理工藝在處理過(guò)程中會(huì)對(duì)軸承的表面硬度等性能造成影響，不利于軸承質(zhì)量控 制；工藝較為復(fù)雜，且為需要酸洗或者電化學(xué)反應(yīng)，成本較高，若三廢處理不好很容易造成 環(huán)境的污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠延長(zhǎng)軸承使用壽命且工藝簡(jiǎn)單、污染小 的軸承表面防護(hù)處理方法。
[0005] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種門架軸承表面防護(hù)處理方法，其 創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述軸承的外圈外表面噴涂有一層噴塑層，其具體步驟為：步驟S1清洗：用 清水對(duì)軸承外圈、內(nèi)圈進(jìn)行整體清洗，去除軸承外圈、內(nèi)圈表面的灰塵和雜質(zhì)；步驟S2預(yù) 組裝：將軸承外圈與內(nèi)圈、滾動(dòng)體進(jìn)行初步組裝，并采用圓形擋板代替軸承密封圈安裝在軸 承外圈兩端的隔圈槽中；步驟S3低溫一次烘干：將清洗完成的軸承外圈置于隧道式烘干 爐中進(jìn)行烘干，烘干溫度為100-120°C，烘干時(shí)間為l_3min，軸承以5-lOr/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)； 烘干工序完成后立即進(jìn)入下一工序；步驟S4噴塑工序：通過(guò)噴嘴對(duì)軸承表面噴涂聚氨酯粉 末保護(hù)涂層，通過(guò)圓形擋板確保涂層僅僅覆蓋在軸承外圈的表面；噴涂時(shí)，噴嘴對(duì)準(zhǔn)軸承， 軸承外圈以12_20r/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，噴嘴壓力為0. 10-0. 12Mp，涂層厚度5-8 μ m ;將噴涂保 護(hù)涂層后的軸承送入熱風(fēng)爐中進(jìn)行烘干，烘干溫度為彡180°C，軸承以12-20r/min的速度 轉(zhuǎn)動(dòng)，烘干時(shí)間為7-10min。
[0006] 優(yōu)選的，在噴塑工序中，將數(shù)個(gè)軸承同軸套裝在同一根轉(zhuǎn)軸上，各軸承均與轉(zhuǎn)軸連 接固定，相鄰軸承之間留有間隙，以便同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)軸承外圈的表面噴塑處理。
[0007] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)噴塑工藝在軸承外圈表面噴涂一層保護(hù)層，對(duì)軸承外圈 起到保護(hù)作用，工藝簡(jiǎn)單、無(wú)污染；對(duì)軸承外圈進(jìn)行烘干以及保護(hù)層固化烘干時(shí)，采用低于 熱處理臨界值的參數(shù)，避免表面處理對(duì)軸承性能參數(shù)造成影響和波動(dòng)，確保軸承質(zhì)量。另 夕卜，噴塑工藝能夠根據(jù)需求采用有顏色的噴涂材料，在對(duì)產(chǎn)品表面起保護(hù)作用的同時(shí)便于 對(duì)各規(guī)格、用途產(chǎn)品進(jìn)行分類。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1為本發(fā)明中軸承表面防護(hù)處理方法工藝流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 本發(fā)明中對(duì)軸承的外圈外表面噴涂有一層噴塑層，其具體步驟為： 步驟S1清洗：用清水對(duì)軸承套圈（即軸承外圈、內(nèi)圈)進(jìn)行整體清洗，去除軸承外圈、內(nèi) 圈表面的灰塵和雜質(zhì)； 步驟S2預(yù)組裝：將軸承外圈與內(nèi)圈、滾動(dòng)體進(jìn)行初步組裝，并采用圓形擋板代替軸承 密封圈安裝在軸承外圈兩端的隔圈槽中； 步驟S3低溫一次烘干：將清洗完成的軸承外圈置于隧道式烘干爐中進(jìn)行烘干，烘干 溫度為100_120°C，烘干時(shí)間為l_3min，軸承以5-10r/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)；烘干工序完成后立 即進(jìn)入下一工序； 步驟S4噴塑工序：通過(guò)噴嘴對(duì)軸承表面噴涂保護(hù)涂層，通過(guò)圓形擋板確保涂層僅僅覆 蓋在軸承外圈的表面；噴涂時(shí)，噴嘴對(duì)準(zhǔn)軸承，軸承外圈以12_20r/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，噴嘴壓 力為0. 10-0. 12Mp，涂層厚度5-8 μ m ;保護(hù)涂層為聚氨酯粉末。
[0010] 步驟S5低溫二次烘干：將噴涂保護(hù)涂層后的軸承送入熱風(fēng)爐中進(jìn)行烘干，烘干 溫度為< 180°C，使得聚氨酯粉末熔化結(jié)合成聚氨酯層，此過(guò)程中，軸承以12-20r/min的速 度轉(zhuǎn)動(dòng)，烘干時(shí)間為7-l〇min。 toon] 下表為本發(fā)明中二次烘干處理前和處理后的表面硬度、金相組織等參數(shù)對(duì)比：

【權(quán)利要求】
1. 一種門架軸承表面防護(hù)處理方法，其特征在于：所述軸承的外圈外表面噴涂有一層 噴塑層，其具體步驟為： 步驟S1清洗：用清水對(duì)軸承外圈、內(nèi)圈進(jìn)行整體清洗，去除軸承外圈、內(nèi)圈表面的灰 塵和雜質(zhì)； 步驟S2預(yù)組裝：將軸承外圈與內(nèi)圈、滾動(dòng)體進(jìn)行初步組裝，并采用圓形擋板代替軸承 密封圈安裝在軸承外圈兩端的隔圈槽中； 步驟S3低溫一次烘干：將清洗完成的軸承外圈置于隧道式烘干爐中進(jìn)行烘干，烘干 溫度為100-120°C，烘干時(shí)間為l_3min，軸承以5-10r/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)；烘干工序完成后立 即進(jìn)入下一工序； 步驟S4噴塑工序：通過(guò)噴嘴對(duì)軸承表面噴涂聚氨酯粉末保護(hù)涂層，通過(guò)圓形擋板確保 涂層僅僅覆蓋在軸承外圈的表面；噴涂時(shí)，噴嘴對(duì)準(zhǔn)軸承，軸承外圈以12_20r/min的速度 轉(zhuǎn)動(dòng)，噴嘴壓力為〇· 10-0. 12Mp，涂層厚度5-8μπι; 步驟S5低溫二次烘干：將噴涂保護(hù)涂層后的軸承送入熱風(fēng)爐中進(jìn)行烘干，烘干溫度 為彡180°C，軸承以12-20r/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，烘干時(shí)間為7-10min。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承表面防護(hù)處理方法，其特征在于：在噴塑工序中，將數(shù)個(gè) 軸承同軸套裝在同一根轉(zhuǎn)軸上，各軸承均與轉(zhuǎn)軸連接固定，相鄰軸承之間留有間隙，以便同 時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)軸承外圈的表面噴塑處理。
【文檔編號(hào)】B05D3/12GK104289391SQ201410573473
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】陳寶國(guó), 郭靜 申請(qǐng)人:江蘇萬(wàn)達(dá)特種軸承有限公司