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一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線的制作方法

文檔序號(hào):3720950閱讀:297來(lái)源:國(guó)知局
一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,包括自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置和傳動(dòng)減速機(jī),還包括噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈和雙排鏈條,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置的主鏈輪與噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈的節(jié)距相同。本實(shí)用新型采用機(jī)械式的自動(dòng)轉(zhuǎn)線、自動(dòng)上件、自動(dòng)下件系統(tǒng)(三裝置)就完全可以適應(yīng)生產(chǎn)線運(yùn)行速度的頻繁調(diào)節(jié)和變化,無(wú)需調(diào)整任何程序。生產(chǎn)線運(yùn)行速度多快,自動(dòng)轉(zhuǎn)線、自動(dòng)上件、自動(dòng)下件的速度就對(duì)應(yīng)的達(dá)到多快,始終保持一致,提供生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
【專利說(shuō)明】一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,涉及機(jī)械制造設(shè)備生產(chǎn)線【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在自動(dòng)化的前處理及噴涂生產(chǎn)線上,自動(dòng)轉(zhuǎn)線、自動(dòng)上件、自動(dòng)下件系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱:“三裝置”)均采用編程序式的控制方法,由于生產(chǎn)線在實(shí)際操作運(yùn)行時(shí),經(jīng)常需要調(diào)節(jié)生產(chǎn)線運(yùn)行速度,而采用編程序式的控制方法很難適應(yīng)頻繁調(diào)節(jié)生產(chǎn)線的運(yùn)行速度。尤其是當(dāng)“三裝置”同時(shí)安裝在同一條生產(chǎn)線上時(shí),則更為明顯?,F(xiàn)有技術(shù)中缺少一種確保三裝置協(xié)同運(yùn)作的設(shè)備。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,包括自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置和傳動(dòng)減速機(jī),所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置和自動(dòng)下件裝置的主軸上分別設(shè)置有主鏈輪,所述傳動(dòng)減速機(jī)設(shè)置于減速機(jī)支架上,傳動(dòng)減速機(jī)的主軸上還設(shè)置有第一小雙排鏈輪,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主軸上還設(shè)置有第二小雙排鏈輪,所述傳動(dòng)減速機(jī)的通過(guò)雙排鏈條與自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪相連接,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪經(jīng)過(guò)噴涂地軌輸送鏈與自動(dòng)上件裝置的主鏈輪相連接,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪還經(jīng)過(guò)固化地軌輸送鏈與自動(dòng)下件裝置的主鏈輪相連接;所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置的主鏈輪與噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈的節(jié)距相同。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置的主鏈輪與噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈的節(jié)距為50.8 mm,63.5 mm,76.2 mm或者75.0 mm中的一種。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述傳動(dòng)減速機(jī)還與PLC控制器相連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述傳動(dòng)減速機(jī)的減速機(jī)支架上還設(shè)置有與PLC控制器相連接的控制面板。
[0009]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下技術(shù)效果:采用機(jī)械式的自動(dòng)轉(zhuǎn)線、自動(dòng)上件、自動(dòng)下件系統(tǒng)(三裝置)就完全可以適應(yīng)生產(chǎn)線運(yùn)行速度的頻繁調(diào)節(jié)和變化,無(wú)需調(diào)整任何程序!。生產(chǎn)線運(yùn)行速度多快,自動(dòng)轉(zhuǎn)線、自動(dòng)上件、自動(dòng)下件的速度就對(duì)應(yīng)的達(dá)到多快,始終保持一致。本實(shí)用新型不僅提升了生產(chǎn)線的自動(dòng)化、減少了用工,而且提高了產(chǎn)品質(zhì)量;簡(jiǎn)單、安全、可靠、同步,而且大大提高了生產(chǎn)線的整體效率;既方便了生產(chǎn)線的操作和維護(hù),又明顯降低了設(shè)備的投資費(fèi)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)模塊連接示意圖,
[0011]其中:1.主鏈輪、2.噴涂地軌輸送鏈、3.固化地軌輸送鏈、4.雙排鏈條、5.第一小雙排鏈輪、6.第二小雙排鏈輪、7.傳動(dòng)減速機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式,所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0013]本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員可以理解的是,本實(shí)用新型中涉及到的相關(guān)模塊及其實(shí)現(xiàn)的功能是在改進(jìn)后的硬件及其構(gòu)成的裝置、器件或系統(tǒng)上搭載現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的計(jì)算機(jī)軟件程序或有關(guān)協(xié)議就可實(shí)現(xiàn),并非是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的計(jì)算機(jī)軟件程序或有關(guān)協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。例如,改進(jìn)后的計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)依然可以通過(guò)裝載現(xiàn)有的軟件操作系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)該硬件系統(tǒng)的特定功能。因此,可以理解的是,本實(shí)用新型的創(chuàng)新之處在于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中硬件模塊的改進(jìn)及其連接組合關(guān)系,而非僅僅是對(duì)硬件模塊中為實(shí)現(xiàn)有關(guān)功能而搭載的軟件或協(xié)議的改進(jìn)。
[0014]本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員可以理解的是,本實(shí)用新型中提到的相關(guān)模塊是用于執(zhí)行本申請(qǐng)中所述操作、方法、流程中的步驟、措施、方案中的一項(xiàng)或多項(xiàng)的硬件設(shè)備。所述硬件設(shè)備可以為所需的目的而專門設(shè)計(jì)和制造,或者也可以采用通用計(jì)算機(jī)中的已知設(shè)備或已知的其他硬件設(shè)備。所述通用計(jì)算機(jī)有存儲(chǔ)在其內(nèi)的程序選擇性地激活或重構(gòu)。
[0015]本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員可以理解,除非特意聲明,這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個(gè)”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進(jìn)一步理解的是,本實(shí)用新型的說(shuō)明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件,但是并不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應(yīng)該理解,當(dāng)我們稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時(shí),它可以直接連接或耦接到其他元件,或者也可以存在中間元件。此外,這里使用的“連接”或“耦接”可以包括無(wú)線連接或耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個(gè)或更多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)的任一單元和全部組合。
[0016]本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員可以理解,除非另外定義,這里使用的所有術(shù)語(yǔ)(包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ))具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是,諸如通用字典中定義的那些術(shù)語(yǔ)應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義,并且除非像這里一樣定義,不會(huì)用理想化或過(guò)于正式的含義來(lái)解釋。
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0018]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)模塊連接示意圖如圖1所示,所述機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,包括自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置和傳動(dòng)減速機(jī),所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置和自動(dòng)下件裝置的主軸上分別設(shè)置有主鏈輪,所述傳動(dòng)減速機(jī)設(shè)置于減速機(jī)支架上,傳動(dòng)減速機(jī)的主軸上還設(shè)置有第一小雙排鏈輪,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主軸上還設(shè)置有第二小雙排鏈輪,所述傳動(dòng)減速機(jī)的通過(guò)雙排鏈條與自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪相連接,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪經(jīng)過(guò)噴涂地軌輸送鏈與自動(dòng)上件裝置的主鏈輪相連接,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪還經(jīng)過(guò)固化地軌輸送鏈與自動(dòng)下件裝置的主鏈輪相連接;所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置的主鏈輪與噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈的節(jié)距相同。
[0019]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置的主鏈輪與噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈的節(jié)距為50.8 mm,63.5 mm,76.2 mm或者75.0 mm中的一種。
[0020]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述傳動(dòng)減速機(jī)還與PLC控制器相連接。
[0021]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,所述傳動(dòng)減速機(jī)的減速機(jī)支架上還設(shè)置有與PLC控制器相連接的控制面板。
[0022]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,其特征在于:包括自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置和傳動(dòng)減速機(jī),所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置和自動(dòng)下件裝置的主軸上分別設(shè)置有主鏈輪,所述傳動(dòng)減速機(jī)設(shè)置于減速機(jī)支架上,傳動(dòng)減速機(jī)的主軸上還設(shè)置有第一小雙排鏈輪,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主軸上還設(shè)置有第二小雙排鏈輪,所述傳動(dòng)減速機(jī)的通過(guò)雙排鏈條與自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪相連接,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪經(jīng)過(guò)噴涂地軌輸送鏈與自動(dòng)上件裝置的主鏈輪相連接,所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置的主鏈輪還經(jīng)過(guò)固化地軌輸送鏈與自動(dòng)下件裝置的主鏈輪相連接;所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置的主鏈輪與噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈的節(jié)距相同。
2.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,其特征在于:所述自動(dòng)轉(zhuǎn)線裝置、自動(dòng)上件裝置、自動(dòng)下件裝置的主鏈輪與噴涂地軌輸送鏈、固化地軌輸送鏈的節(jié)距為50.8 mm,63.5 mm,76.2 mm或者75.0 mm中的一種。
3.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,其特征在于:所述傳動(dòng)減速機(jī)還與PLC控制器相連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種機(jī)械式自動(dòng)轉(zhuǎn)線、上件、下件的噴涂生產(chǎn)線,其特征在于:所述傳動(dòng)減速機(jī)的減速機(jī)支架上還設(shè)置有與PLC控制器相連接的控制面板。
【文檔編號(hào)】B05B13/02GK203944513SQ201420308538
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】陳顯虎 申請(qǐng)人:南京橫空機(jī)械設(shè)備制造有限公司
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