一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，所述轉托輪裝置包括底板(34)，所述底板(34)上設置有懸梁臂(31)，所述懸梁臂(31)上可轉動地設置有主動托輪(35)和從動托輪(37)，所述主動托輪(35)與傳動軸(33)的一端連接，所述傳動軸(33)由電機帶動，所述主動托輪(35)和從動托輪(37)的后部分別設置有鏈輪，位于所述主動托輪(35)的鏈輪和位于所述從動托輪(37)上的鏈輪通過鏈條連接。本實用新型可以實現(xiàn)同時對鋼管的內(nèi)壁和外壁進行噴涂，它可以提高了涂塑鋼管的生產(chǎn)效率，另外它還具有節(jié)能以及降低生產(chǎn)成本的特點，同時本實用新型還可以提高鋼管噴涂的質量。
【專利說明】
一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置

【技術領域】
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[0001]本實用新型涉及鋼管噴涂設備【技術領域】，更具體地說涉及一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置。

【背景技術】
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[0002]大孔徑鋼管其應用的領域比較廣泛，比如在石油輸送和排污以及生活飲用水的輸送方面都具有較為廣泛的應用，在大孔徑鋼管的使用過程中而且出于維護等方面的考慮，因此大孔徑鋼管的使用壽命會作為其考量的重要標準，而影響其使用壽命的因素為在使用過程中自然環(huán)境以及輸送物對管件壁的腐蝕，因此需要對這類大孔徑的鋼管進行防銹、防腐蝕的處理，現(xiàn)有技術中對于鋼管的防腐蝕處理較為先進的方式為在鋼管的內(nèi)壁和外壁上噴涂環(huán)氧樹脂，而現(xiàn)有的噴涂處理工藝當中一般采用人工方式，首先前處理好的鋼管在烘箱內(nèi)預熱，在達到一定溫度后，從烘箱內(nèi)取出，之后進行進行手動內(nèi)、外噴涂，此方法耗能高、產(chǎn)品可控度差、用人多、生產(chǎn)效率低，也有一些設備采用了機械噴涂的方式，在噴涂過程中采用了滾輪的輸送方式對鋼管進行輸送，由于在輸送過程中，鋼管本身不能實現(xiàn)轉動，而且其有一部分表面與滾輪的表面相接觸，因此這種機械噴涂設備不能同時完成對鋼管的內(nèi)壁和外壁進行噴涂。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，它可以實現(xiàn)同時對鋼管的內(nèi)壁和外壁進行噴涂，它可以大大提高了涂塑鋼管的生產(chǎn)效率，另外它還具有節(jié)能以及降低生產(chǎn)成本的特點，同時本實用新型還可以提高鋼管噴涂的質量。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，所述轉托輪裝置包括底板，所述底板上設置有懸梁臂，所述懸梁臂上可轉動地設置有主動托輪和從動托輪，所述主動托輪與傳動軸的一端連接，所述傳動軸由電機帶動，所述主動托輪和從動托輪的后部分別設置有鏈輪，位于所述主動托輪的鏈輪和位于所述從動托輪上的鏈輪通過鏈條連接。
[0005]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述底板安裝在移動部件上，所述移動部件為平板車，所述移動部件上安裝有滾輪。
[0006]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述懸梁臂的前端設置有安裝擋板，所述主動托輪和從動托輪安裝在安裝擋板。
[0007]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述安裝擋板上設置有導向板。
[0008]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述傳動軸由輸入軸、中間軸和輸出軸構成，所述中間軸通過聯(lián)軸器分別與輸入軸和輸出軸連接。
[0009]作為上述技術方案的優(yōu)選，所述移動部件上設置有第一驅動電機和第二驅動電機，所述第一驅動電機驅動移動部件在軌道上移動，所述第二驅動電機通過鏈條和鏈輪與所述傳動軸連接。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型可方便實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)，可實現(xiàn)同時對鋼管的內(nèi)壁和外壁進行噴涂。它在提高了生產(chǎn)效率的同時還可以大大降低能耗，減少操作人員降低生產(chǎn)成本，另外還何以提高產(chǎn)品質量，產(chǎn)品質量合格率達到98%以上。

【專利附圖】

【附圖說明】
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[0011]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0012]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖
[0013]圖2為本實用新型實施例中主動行走車和從動行走車的安裝結構示意圖
[0014]圖3為圖2的俯視圖
[0015]圖4為從動行走車的結構示意圖
[0016]圖5為主動行走車的剖視圖
[0017]圖6為圖5的左視圖
[0018]圖7為圖5的俯視圖
[0019]圖中:1、內(nèi)嗔設備；2、外嗔設備；3、王動打走車；4、從動打走車；5、總控制柜；6、中頻控制柜；7、軌道；8、中頻線圈；9、內(nèi)噴回收裝置；10、聯(lián)動部件；11、過渡車；12、活塞組件；101、內(nèi)噴槍；201、外噴槍；31、懸梁臂；32、滾輪；33、傳動軸；34、底板；35、主動托輪；36、導向板；37、從動托輪；38、安裝擋板；39、鏈條；40、鏈輪；331、輸入軸；332、中間軸；333、輸出軸；41、懸梁臂；42、滾輪；43、底板；44、第一托輪；45、第二托輪；46、安裝擋板；47、導向板；91、抽真空電機；92、吸附濾芯；93、回收箱體。

【具體實施方式】
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[0020]以下所述僅為體現(xiàn)本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍
[0021]實施例:如圖1至7所示為本實用新型的實施例，本實用新型一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置主要應用于新型的噴涂設備上，噴涂設備包括軌道7、對鋼管內(nèi)壁進行噴涂的內(nèi)噴設備1、對鋼管外壁進行噴涂的外噴設備2以及用于加熱的中頻線圈8，所述內(nèi)噴設備I和外噴設備2上分別設置有可伸入鋼管的內(nèi)噴槍101與對著鋼管外壁的外噴槍201,所述軌道7從中頻線圈8中穿過，所述外噴設備2設置在移動軌道7上且可沿所述軌道7移動，所述軌道7上還設置有可沿軌道7移動的主動行走車3和從動行走車4，所述主動行走車3和從動行走車4之間通過聯(lián)動部件10連接，具體到本實施例中，軌道7為工字鋼軌，還有本實施例中，內(nèi)噴設備I和外噴設備2都米用了聞氣壓噴涂。
[0022]更具體地說，本實用新型一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置主要應用于主動行走車3上。
[0023]主動行走車3具有移動部件301，從動行走車4具有移動部件401，移動部件301和移動部件401為平板車結構，其結構為在平板上設置移動滾輪，具體地說，移動部件301安裝有滾輪32，而移動部件401安裝有滾輪42，另外移動部件301的平板上通過螺栓固定有底板34，而移動部件401的平板上通過螺栓固定有底板43，底板34上設置有懸梁臂31，而底板43上設置有懸梁臂41，在本實施例中，懸梁臂和底板為一體成型，另外，本實施例中的懸梁臂為封閉的板材制得，懸梁臂31上可轉動地設置有主動托輪35和從動托輪37，所述主動托輪35與傳動軸33的一端連接，所述傳動軸33由電機12帶動，所述主動托輪35和從動托輪37的后部分別設置有鏈輪，位于所述主動托輪35的鏈輪和位于所述從動托輪37上的鏈輪通過鏈條39連接，懸梁臂401上且與主動托輪35和從動托輪37相對應的位置上分別設置有第一托輪44和第二托輪45，具體地說，主動行走車3和從動行走車4呈對稱分布，懸梁臂31和懸梁臂41的形狀相同，懸梁臂31和懸梁臂41的主體部分呈懸空狀，而且主動托輪35、從動托輪37、第一托輪44和第二托輪45位于同一平面上且其大小尺寸相同。
[0024]在使用過程中，尤其在對鋼管內(nèi)壁進行噴涂的時候，噴涂的環(huán)氧樹脂會進入到空氣中，這樣不僅污染環(huán)境，而且也造成原料的浪費，因此為了避免環(huán)境污染和節(jié)省原料成本的角度出發(fā)。，在從動行走車4上設置有內(nèi)噴回收裝置9。
[0025]具體地說，本實施例中的，內(nèi)噴回收裝置9包括抽真空電機91，所述抽真空電機91的入口處安裝有吸附濾芯92，所述吸附濾芯92與電磁振動裝置連接，所述吸附濾芯92的下方設置有回收箱體93，所述吸附濾芯92的入口正對著鋼管的出口，且所述吸附濾芯92的入口與鋼管的出口之間的距離為6-7cm，在傳統(tǒng)人們理解的范疇中，吸附濾芯92的入口與鋼管的出口之間的距離越短其吸入力更大，而且其吸附效果更佳，而吸附濾芯92的入口與鋼管的出口之間的距離越遠其吸附效果更差，然而由于氣噴環(huán)氧樹脂的原因以及其固有的形狀，在實驗過程中，使用人員偶然發(fā)現(xiàn)當吸附濾芯92的入口與鋼管的出口之間的距離為6-7cm的時候起吸入效果更佳，吸附的效果達到最佳，在使用的時候，內(nèi)噴過程中散失的環(huán)氧樹脂通過吸附濾芯92的入口，并且經(jīng)過吸附濾芯92的吸附過濾，散失的環(huán)氧樹脂被吸附在吸附濾芯92上，當吸附數(shù)量達到一定程度的時候，通過電磁振動裝置將吸附濾芯92附著的環(huán)氧樹脂震動掉落至回收箱體93中回收之后進行甄別在處理可重復利用。
[0026]聯(lián)動部件10為連接板，所述聯(lián)動部件10上安裝有過渡車11，所述過渡車11上設置有滾輪，所述滾輪置于所述軌道7上，過渡車11也是為板車結構，其主要起到的作用為承托聯(lián)動部件10，而且在本實施例中，聯(lián)動部件10為一連接板，聯(lián)動部件10的作用就是為了讓主動行走車3和從動行走車4能實現(xiàn)同步移動，為了防止連接板連接跨度過大而影響主動行走車3和從動行走車4同步移動，因此在聯(lián)動部件10加裝了過渡車11。
[0027]懸梁臂31、41的前端設置有安裝擋板38、46，所述主動托輪35和從動托輪37安裝在主動行走車3的安裝擋板上，所述第一托輪44和第二托輪45安裝在從動行走車4的安裝擋板上。
[0028]安裝擋板38上固定有導向板36，而安裝擋板46上則通過螺栓等緊固件安裝有導向板47，導向板36和導向板47的上半部分折彎呈一定的斜度，其為了在放置鋼管的時候起到導向作用，可使得鋼管放置的時候能準確放置到位。
[0029]傳動軸33由輸入軸331、中間軸332和輸出軸333構成，所述中間軸332通過聯(lián)軸器分別與輸入軸331和輸出軸333連接。
[0030]主動行走車3上設置有兩臺電機，而其為第一驅動電機和第二驅動電機，所述第一驅動電機驅動主動行走車3在所述軌道7上移動，所述第二驅動電機通過鏈條和鏈輪與所述傳動軸33連接。
[0031]具體地說，在懸梁臂31的側面設置有承托用的承重槽鋼，在承重槽鋼上設置有軸承座，輸入軸331、中間軸332和輸出軸333則鉸接安裝在軸承座上。
[0032]嗔涂設備還包括總控制柜5和中頻控制柜6，所述中頻控制柜6控制中頻線圈8，所述總控制柜5控制第一驅動電機、第二驅動電機、內(nèi)噴設備1、外噴設備2和中頻控制柜6。
[0033]本實用新型實施例在工作的時候，首先將鋼管a的兩端放置在主動托輪35、從動托輪37、第一托輪44和第二托輪45上，通過總控制柜5中的PLC控制主板設定涂鋼管的參數(shù)，然后啟動電源，第一驅動電機驅動主動行走車3在所述軌道7上移動，第二驅動電機帶動傳動軸33轉動，同時主動托輪35轉動，主動托輪35通過鏈條帶動從動托輪37轉動，由于鋼管a的外壁與主動托輪35和從動托輪37接觸，因此鋼管a隨著主動托輪35和從動托輪37轉動，在向后移動的過程中，首先在穿過中頻線圈8的時候由中頻控制柜6完成對鋼管a的加熱，然后在移動的過程中與軌道7平行設置的內(nèi)噴槍101伸入到鋼管a中，而且內(nèi)噴槍101的噴出口處正對著鋼管a的內(nèi)壁，由總控制柜5控制內(nèi)噴設備I完成對鋼管a內(nèi)壁的噴涂，在內(nèi)壁噴涂的同時，由總控制柜5控制外噴設備2上的電機驅動外噴設備2在軌道7上向前移動，在移動的過程中，主動行走車3和從動行走車4從外噴設備2中穿過，并且由正對著鋼管a外壁的外噴槍20完成對鋼管a外壁的噴涂。
【權利要求】
1.一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，所述轉托輪裝置包括底板(34)，其特征在于，所述底板(34)上設置有懸梁臂(31)，所述懸梁臂(31)上可轉動地設置有主動托輪(35)和從動托輪(37)，所述主動托輪(35)與傳動軸(33)的一端連接，所述傳動軸(33)由電機帶動，所述主動托輪(35)和從動托輪(37)的后部分別設置有鏈輪，位于所述主動托輪(35)的鏈輪和位于所述從動托輪(37)上的鏈輪通過鏈條連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，其特征在于，所述底板(34)安裝在移動部件(301)上，所述移動部件(301)為平板車，所述移動部件(301)上安裝有滾輪(32)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，其特征在于，所述懸梁臂(31)的前端設置有安裝擋板(38)，所述主動托輪(35)和從動托輪(37)安裝在安裝擋板(38)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，其特征在于，所述安裝擋板(38)上設置有導向板(36)。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，其特征在于，所述傳動軸(33)由輸入軸(331)、中間軸(332)和輸出軸(333)構成，所述中間軸(332)通過聯(lián)軸器分別與輸入軸(331)和輸出軸(333)連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種新型噴涂設備的旋轉托輪裝置，其特征在于，所述移動部件(301)上設置有第一驅動電機和第二驅動電機，所述第一驅動電機驅動移動部件(301)在軌道上移動，所述第二驅動電機通過鏈條和鏈輪與所述傳動軸(33)連接。
【文檔編號】B05B15/04GK204107727SQ201420489181
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權日:2014年8月27日
【發(fā)明者】曹樹成 申請人:蚌埠市志誠涂裝設備科技有限公司