一種差動(dòng)定量注油裝置制造方法
【專利摘要】一種差動(dòng)定量注油裝置，包括儲(chǔ)油罐，儲(chǔ)油罐內(nèi)設(shè)有增壓裝置，儲(chǔ)油罐連接出油裝置，所述出油裝置具體包括儲(chǔ)油室與差動(dòng)活塞缸體，差動(dòng)活塞缸體與儲(chǔ)油室相配合，儲(chǔ)油室內(nèi)部對(duì)應(yīng)進(jìn)油接口的位置設(shè)有儲(chǔ)油孔，在活塞缸體與儲(chǔ)油孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與儲(chǔ)油孔孔徑一致的推桿，儲(chǔ)油孔遠(yuǎn)離推桿的一端設(shè)有壓油腔體，壓油腔體上均勻分布有進(jìn)油孔，壓油腔體被密封在儲(chǔ)油孔內(nèi)，壓油腔體的外側(cè)連有用于輸油的型腔，所述的型腔為變?nèi)菪颓?，本?shí)用新型通過控制調(diào)節(jié)氣缸即可控制注油裝置的注油量，實(shí)現(xiàn)0.1ml的誤差精準(zhǔn)控制，通過控制變?nèi)菪颓坏娜莘e差即可控制注油裝置的出油效率，注油還可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多組供應(yīng)，一般是4—6組供油，大大提高了出油量的控制精度和效率。
【專利說明】一種差動(dòng)定量注油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種注油裝置，尤其涉及一種差動(dòng)定量注油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，我們?cè)谏钪薪佑|到的機(jī)械產(chǎn)物越來越多，例如汽車，許多的機(jī)械零件在加工的過程中都需要進(jìn)行注油處理，避免零部件在組裝完成后的使用過程中相互磨損和空氣氧化導(dǎo)致生銹，從而影響設(shè)備的正常使用并埋下安全隱患。
[0003]現(xiàn)有的注油方式，大多還是由工人用連接儲(chǔ)油罐的小型油槍直接注油，這種加油方式不但無法控制出油量，容易造成浪費(fèi)，還很能控制注油的均勻度，還會(huì)導(dǎo)致工作場(chǎng)所到處都是油潰，很不安全，目前已經(jīng)有一些公司研發(fā)了電子式注油裝置，但這一類注油裝置造價(jià)昂貴，成本很高，并且出于容納電路元件的考慮，一般孔徑在3mm以上，注油精準(zhǔn)度不高，一般誤差在Iml以上，而且容易堵塞油路。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種差動(dòng)定量注油裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案，一種差動(dòng)定量注油裝置，包括儲(chǔ)油罐，所述儲(chǔ)油罐內(nèi)設(shè)有增壓裝置，儲(chǔ)油罐連接出油裝置，所述出油裝置具體包括儲(chǔ)油室與差動(dòng)活塞缸體，差動(dòng)活塞缸體與儲(chǔ)油室相配合，差動(dòng)活塞缸體在與其連接的調(diào)節(jié)氣缸的作用下可以在儲(chǔ)油室內(nèi)部活動(dòng)，儲(chǔ)油室的外表面設(shè)有至少4個(gè)進(jìn)油接口，進(jìn)油接口由單向閥來控制，儲(chǔ)油室內(nèi)部對(duì)應(yīng)進(jìn)油接口的位置設(shè)有儲(chǔ)油孔，儲(chǔ)油孔的孔徑為2-3mm，在活塞缸體與儲(chǔ)油孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與儲(chǔ)油孔孔徑一致的推桿，調(diào)節(jié)氣缸可以推動(dòng)活塞缸體運(yùn)動(dòng)并使推桿插入儲(chǔ)油孔，推桿的位置限定了儲(chǔ)油孔內(nèi)的油量，通過控制調(diào)節(jié)氣缸即可控制注油裝置的注油量，儲(chǔ)油孔遠(yuǎn)離推桿的一端設(shè)有壓油腔體，壓油腔體上均勻分布有至少4個(gè)進(jìn)油孔，壓油腔體被密封在儲(chǔ)油孔內(nèi)，壓油腔體的外側(cè)連有用于輸油的型腔，所述的型腔為變?nèi)菪颓?，即每一段型腔的直徑不盡相同，通過控制變?nèi)菪颓坏娜莘e差即可控制注油裝置的出油效率，變?nèi)菪颓灰砸环N可拆卸的方式固定在儲(chǔ)油室上并連接壓油腔體，變?nèi)菪颓坏牧硪欢诉B接輸油管，通過輸油管將油輸送至產(chǎn)品工裝位置。
[0006]作為優(yōu)選，所述的變?nèi)萸惑w通過螺紋擰在儲(chǔ)油室上。
[0007]作為優(yōu)選，所述的輸油管采用塑膠軟管。
[0008]本實(shí)用新型提供的一種差動(dòng)定量注油裝置，儲(chǔ)油孔的孔徑為2_3mm，在活塞缸體與儲(chǔ)油孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與儲(chǔ)油孔孔徑一致的推桿，調(diào)節(jié)氣缸可以推動(dòng)活塞缸體運(yùn)動(dòng)并使推桿插入儲(chǔ)油孔，推桿的位置限定了儲(chǔ)油孔內(nèi)的油量，通過控制調(diào)節(jié)氣缸即可控制注油裝置的注油量，實(shí)現(xiàn)0.1ml的誤差精準(zhǔn)控制，通過控制變?nèi)菪颓坏娜莘e差即可控制注油裝置的出油效率，注油還可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多組供應(yīng)，一般是4一6組供油，本實(shí)用新型大大提高了出油量的控制精度和效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型儲(chǔ)油室的示意圖。
[0012]圖中:1、儲(chǔ)油罐；2、調(diào)節(jié)氣缸；3、進(jìn)油接口 ；4、儲(chǔ)油室；5、變?nèi)菪颓唬?、產(chǎn)品工裝位置；7、差動(dòng)活塞缸體；8、壓油腔體；9、進(jìn)油孔；10、輸油管；11、儲(chǔ)油孔。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0014]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)的具體含義。
[0015]下面參照?qǐng)D1和圖2描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種差動(dòng)定量注油裝置，包括儲(chǔ)油罐1，所述儲(chǔ)油罐I內(nèi)設(shè)有增壓裝置，儲(chǔ)油罐I連接出油裝置，所述出油裝置具體包括儲(chǔ)油室4與差動(dòng)活塞缸體7，差動(dòng)活塞缸體7與儲(chǔ)油室4相配合，差動(dòng)活塞缸體7在與其連接的調(diào)節(jié)氣缸2的作用下可以在儲(chǔ)油室4內(nèi)部活動(dòng)，儲(chǔ)油室4的外表面設(shè)有至少4個(gè)進(jìn)油接口3，進(jìn)油接口 3由單向閥來控制，儲(chǔ)油室4內(nèi)部對(duì)應(yīng)進(jìn)油接口 3的位置設(shè)有儲(chǔ)油孔11，儲(chǔ)油孔11的孔徑為2-3mm，在活塞缸體7與儲(chǔ)油孔11相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與儲(chǔ)油孔11孔徑一致的推桿，調(diào)節(jié)氣缸2可以推動(dòng)活塞缸體7運(yùn)動(dòng)并使推桿插入儲(chǔ)油孔11，推桿的位置限定了儲(chǔ)油孔11內(nèi)的油量，通過控制調(diào)節(jié)氣缸2即可控制注油裝置的注油量，儲(chǔ)油孔11遠(yuǎn)離推桿的一端設(shè)有壓油腔體8，壓油腔體8上均勻分布有至少4個(gè)進(jìn)油孔9，壓油腔體8被密封在儲(chǔ)油孔11內(nèi)，壓油腔體8的外側(cè)連有用于輸油的型腔，所述的型腔為變?nèi)菪颓?，即每一段型腔的直徑不盡相同，通過控制變?nèi)菪颓?的容積差即可控制注油裝置的出油效率，變?nèi)菪颓?以一種可拆卸的方式固定在儲(chǔ)油室4上并連接壓油腔體8，變?nèi)菪颓?的另一端連接輸油管10，通過輸油管10將油輸送至產(chǎn)品工裝位置6。
[0016]作為優(yōu)選，所述的變?nèi)萸惑w5通過螺紋擰在儲(chǔ)油室4上。
[0017]作為優(yōu)選，所述的輸油管10采用塑膠軟管。
[0018]本實(shí)用新型提供的一種差動(dòng)定量注油裝置，儲(chǔ)油孔的孔徑為2_3mm，在活塞缸體與儲(chǔ)油孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與儲(chǔ)油孔孔徑一致的推桿，調(diào)節(jié)氣缸可以推動(dòng)活塞缸體運(yùn)動(dòng)并使推桿插入儲(chǔ)油孔，推桿的位置限定了儲(chǔ)油孔內(nèi)的油量，通過控制調(diào)節(jié)氣缸即可控制注油裝置的注油量，實(shí)現(xiàn)0.1ml的誤差精準(zhǔn)控制，通過控制變?nèi)菪颓坏娜莘e差即可控制注油裝置的出油效率，注油還可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多組供應(yīng)，一般是4一6組供油，本實(shí)用新型大大提高了出油量的控制精度和效率，另外，采用塑膠軟管不但降低了成本，更換起來也十分方便。
[0019]在本說明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0020]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種差動(dòng)定量注油裝置，其特征在于，包括儲(chǔ)油罐，所述儲(chǔ)油罐內(nèi)設(shè)有增壓裝置，儲(chǔ)油罐連接出油裝置，所述出油裝置具體包括儲(chǔ)油室與差動(dòng)活塞缸體，差動(dòng)活塞缸體與儲(chǔ)油室相配合，差動(dòng)活塞缸體在與其連接的調(diào)節(jié)氣缸的作用下可以在儲(chǔ)油室內(nèi)部活動(dòng)，儲(chǔ)油室的外表面設(shè)有至少4個(gè)進(jìn)油接口，進(jìn)油接口由單向閥來控制，儲(chǔ)油室內(nèi)部對(duì)應(yīng)進(jìn)油接口的位置設(shè)有儲(chǔ)油孔，儲(chǔ)油孔的孔徑為2-3_，在活塞缸體與儲(chǔ)油孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與儲(chǔ)油孔孔徑一致的推桿，調(diào)節(jié)氣缸可以推動(dòng)活塞缸體運(yùn)動(dòng)并使推桿插入儲(chǔ)油孔，推桿的位置限定了儲(chǔ)油孔內(nèi)的油量，通過控制調(diào)節(jié)氣缸即可控制注油裝置的注油量，儲(chǔ)油孔遠(yuǎn)離推桿的一端設(shè)有壓油腔體，壓油腔體上均勻分布有至少4個(gè)進(jìn)油孔，壓油腔體被密封在儲(chǔ)油孔內(nèi)，壓油腔體的外側(cè)連有用于輸油的型腔，所述的型腔為變?nèi)菪颓?，即每一段型腔的直徑不盡相同，通過控制變?nèi)菪颓坏娜莘e差即可控制注油裝置的出油效率，變?nèi)菪颓灰砸环N可拆卸的方式固定在儲(chǔ)油室上并連接壓油腔體，變?nèi)菪颓坏牧硪欢诉B接輸油管，通過輸油管將油輸送至產(chǎn)品工裝位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油裝置，其特征在于，所述的變?nèi)萸惑w通過螺紋擰在儲(chǔ)油室上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油裝置，其特征在于，所述的輸油管采用塑膠軟管。
【文檔編號(hào)】B05C11/10GK204261885SQ201420572089
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】陸建峰 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市上陽(yáng)機(jī)械有限公司