本發(fā)明涉及防凍用品，尤其涉及一種汽車防凍液。

背景技術(shù)：

在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中，最常見的冷卻劑介質(zhì)是水，水的優(yōu)點(diǎn)很多，如：來源廣、無毒、價(jià)廉、有良好的導(dǎo)熱性能等。長期以來，水一直作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液使用。但水有很多缺點(diǎn)，如冰點(diǎn)高等，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，水溶液就會(huì)結(jié)冰，即為我們平時(shí)所說的上凍現(xiàn)象。而結(jié)冰會(huì)使水的體積增加，容易造成水箱或冷卻系統(tǒng)的管道脹裂。

最初在冷卻液中用于降低冰點(diǎn)的物質(zhì)是無機(jī)鹽類，但由于嚴(yán)重腐蝕，早期使用的冷卻系統(tǒng)材料沒有得到廣泛應(yīng)用。另一類具有降低冰點(diǎn)的物質(zhì)是多糖，但由于降低冰點(diǎn)效果不明顯，且熱穩(wěn)定性差也未得到廣泛應(yīng)用。還有一類物質(zhì)就是醇類，包括甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等，在冷卻液發(fā)展的早期，曾一度獲得廣泛應(yīng)用的防凍劑是甲醇和乙醇，但隨著石油化工行業(yè)不斷取得進(jìn)展，乙二醇合成工藝工業(yè)化日益成熟，工業(yè)應(yīng)用不斷得到推廣，乙二醇作為冷卻液防凍劑的優(yōu)點(diǎn)逐漸體現(xiàn)出來，成為市場中使用的主要冷卻液品種，而甲醇和乙醇的沸點(diǎn)低，在使用中很容易揮發(fā)，同時(shí)閃點(diǎn)低，很容易著火，帶來很多不安全因素，因此甲醇和乙醇型冷卻液逐步消失。

目前，汽車防凍液在使用中容易腐蝕金屬部件，長時(shí)間受到腐蝕的金屬部件生成大量的鐵銹，嚴(yán)重的會(huì)逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命；同時(shí)，現(xiàn)有汽車防凍液還容易形成水垢，通常大家都忽視水垢的危害，其實(shí)水垢對車的危害相當(dāng)大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小(是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50)，有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環(huán)，水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路，造成更大的事故，據(jù)國內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo)，在正常使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中，有6％是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的危害有多大。此外，現(xiàn)有汽車防凍液中的亞硝酸鹽、胺鹽、磷酸鹽、鉻酸鹽等成分對人體和環(huán)境有害，不符合環(huán)保要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種抗腐蝕、防水垢、環(huán)保的汽車防凍液。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：

一種汽車防凍液，是由以下重量百分比的原料制備得到的：乙二醇30-70％、苯并三氮唑0.5-2％、二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物1-4％、二甲基二烯丙基氯化銨0.7-0.9％、乙氧基二乙二醇醚0.05-0.1％、十溴二苯乙烷0.03-0.05％、余量為水。

優(yōu)選的，一種汽車防凍液，是由以下重量百分比的原料制備得到的：乙二醇50％、苯并三氮唑1.3％、二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物2.5％、二甲基二烯丙基氯化銨0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.08％、十溴二苯乙烷0.04％、余量為水。

所述二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物是由以下方法制備得到的：在反應(yīng)釜內(nèi)加入二乙醇單異丙醇胺和馬來酸酐，加入催化劑，攪拌條件下減壓至0.4MPa，加熱，溫度控制在100℃，維持體系恒溫，每隔一小時(shí)測定一次體系的酸度，到酸值無明顯變化時(shí)反應(yīng)停止。然后冷卻至室溫，依次用飽和碳酸鈉溶液和蒸餾水洗滌，得到二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的汽車防凍液抗腐蝕性能強(qiáng)，能有效地防止水垢形成，對任何發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻部分的材質(zhì)都具有優(yōu)異的保護(hù)性能，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢防腐蝕等優(yōu)良性能，有效地保護(hù)汽車水冷系統(tǒng)，延長汽車水冷系統(tǒng)的使用壽命，降低成本，同時(shí)還具有環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1

一種汽車防凍液，是由以下重量百分比的原料制備得到的：乙二醇70％、苯并三氮唑0.5％、二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物1％、二甲基二烯丙基氯化銨0.7％、乙氧基二乙二醇醚0.05％、十溴二苯乙烷0.03％、余量為水。

所述二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物是由以下方法制備得到的：在反應(yīng)釜內(nèi)加入二乙醇單異丙醇胺和馬來酸酐，加入催化劑，攪拌條件下減壓至0.4MPa，加熱，溫度控制在100℃，維持體系恒溫，每隔一小時(shí)測定一次體系的酸度，到酸值無明顯變化時(shí)反應(yīng)停止。然后冷卻至室溫，依次用飽和碳酸鈉溶液和蒸餾水洗滌，得到二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物。

將上述組分按照重量百分比混合均勻即可制得汽車防凍液。

實(shí)施例2

一種汽車防凍液，是由以下重量百分比的原料制備得到的：乙二醇60％、苯并三氮唑0.9％、二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物2％、二甲基二烯丙基氯化銨0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.07％、十溴二苯乙烷0.04％、余量為水。

其余同實(shí)施例1。

實(shí)施例3

一種汽車防凍液，是由以下重量百分比的原料制備得到的：乙二醇50％、苯并三氮唑1.3％、二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物2.5％、二甲基二烯丙基氯化銨0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.08％、十溴二苯乙烷0.04％、余量為水。

其余同實(shí)施例1。

實(shí)施例4

一種汽車防凍液，是由以下重量百分比的原料制備得到的：乙二醇40％、苯并三氮唑1.7％、二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物3％、二甲基二烯丙基氯化銨0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.09％、十溴二苯乙烷0.04％、余量為水。

其余同實(shí)施例1。

實(shí)施例5

一種汽車防凍液，是由以下重量百分比的原料制備得到的：乙二醇30％、苯并三氮唑2％、二乙醇單異丙醇胺馬來酸酯化合物4％、二甲基二烯丙基氯化銨0.9％、乙氧基二乙二醇醚0.1％、十溴二苯乙烷0.05％、余量為水。

其余同實(shí)施例1。

性能測試

衡量防凍液的優(yōu)劣的主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，一般的防凍液可達(dá)到-40℃，而本發(fā)明的防凍液可以到-60℃左右；其次是防凍液的沸點(diǎn)，沸點(diǎn)至少達(dá)到108℃以上，也就是說冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，品質(zhì)越高。

市售防凍液為對照組，實(shí)施例1-5制得的汽車防凍液為實(shí)驗(yàn)組1-5，將對照組和實(shí)驗(yàn)組的主要指標(biāo)進(jìn)行對比，結(jié)果如表1所示。

表1性能測試結(jié)果

另外，以上所述，僅是本發(fā)明較佳可行的實(shí)施例而已，不能以此局限本發(fā)明之權(quán)利范圍，所述防凍液可以用于各類發(fā)動(dòng)機(jī)，還可應(yīng)用于高寒環(huán)境中的冷卻系統(tǒng)。因此，依本發(fā)明的技術(shù)方案和技術(shù)思路做出其它各種相應(yīng)的改變和變形，仍屬本發(fā)明所涵蓋的保護(hù)范圍之內(nèi)。