本發(fā)明涉及汽車玻璃用高分子涂料制備，具體是一種車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆。

背景技術：

1、近幾年我公司獲得授權“一種自修復水性聚氨酯涂料組合物和涂層”的發(fā)明專利，專利號為“zl202010748471.6”、“一種水性環(huán)氧樹脂涂料及其制備方法”的發(fā)明專利，專利號為“zl201811190714.8”等與汽車涂料、玻璃涂料相關的發(fā)明專利。通過專利技術可以生產(chǎn)制造出以羥基丙烯酸樹脂為主要成膜物質，添加流平劑、催干劑，再加醋酸正丁酯、二甲苯等有機溶劑的車輛用清漆，并通過噴槍噴涂，可以在車輛車身上得到光亮、漆層平滑的清漆涂層。

2、在本技術發(fā)明前車輛用油漆只具有對車輛鈑金起到防腐的作用，同時有美化車輛的作用。隨著新能源汽車的興起及普及，能源對于各種車輛來講是重要的動力來源，能源的消耗量至關重要，無論是純電動汽車(bev)、混合動力汽車(hev)還是燃料電池汽車(fcev)能耗決定著新能源車輛的續(xù)航里程，更決定著人類對大氣對環(huán)境的保護。

3、有測試表明,當汽車在40℃高溫的室外,長時間被太陽曝曬,車內溫度在70度以上,最高可達90度。這時啟動車輛后，需要使用空調來對車內溫度進行降溫，在這個降溫的過程中需要大量的能源來制冷。夏天，當車輛行駛在烈日下，車內同樣需要大量的能量來制冷，才能讓車內乘客在舒適的溫度下乘車。車輛在室外曝曬的同時，不僅是車內溫度高的問題，同時車內外的很多塑料件、電路都會加速老化，長期持續(xù)，會對車輛造成嚴重損壞，降低車輛使用壽命，也對乘車人的人身安全產(chǎn)生威脅。

4、目前，所有車輛的空調制冷都需要消耗大量的電能，室外溫度高低、車內溫度設置高低，直接決定著電能的消耗量，現(xiàn)在很多電車的電量消耗為電池電量的1％-5％/小時不等(不同廠家車輛消耗量不同)，油車開空調也會加大汽油或柴油的消耗量，這就意味著開空調會減少車輛續(xù)航里程會增加車輛的能耗。我公司近年來陸續(xù)開發(fā)出具有隔熱功能的高溫原廠汽車涂料、具有隔熱功能的低溫修補汽車涂料，這些涂料都能有效阻隔熱量的傳遞，降低車內溫度，但還是會有熱量通過車窗玻璃傳遞到車內，使國內溫度升高，故如何通過玻璃涂層有效阻隔車外熱量傳遞到車內，這也是非常值得研究的一項技術。

5、為了解決上述問題，在車窗玻璃上涂覆有隔熱功能的透明漆，在車身上也涂覆具有隔熱功能的隔熱涂料，那將會大幅度阻隔車外熱量傳遞到車內，大大減少車外溫度對車內溫度的影響，使車內溫度小幅度升高或不升高，那必將會節(jié)約電能的消耗，必然會延長車輛續(xù)航里程，實現(xiàn)節(jié)能減排，實現(xiàn)對大氣及環(huán)境的保護，同時還能延長車輛使用壽命，間接保護乘車人生命安全。我公司經(jīng)過多年的研發(fā)，現(xiàn)已經(jīng)研制出一種車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆及其制備方法，同時將該制備方法轉化成一套玻璃用納米隔熱透明漆產(chǎn)品，有效解決并降低車輛空調消耗能量的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

2、一種車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆，包括以下按重量份組成的材料：高分子有機硅樹脂50-80份、納米材料1-15份、稀釋劑1-20份、消泡劑0.1-2份、流平劑0.1-5份、催干劑0-5份、附著力促進劑0.5-3份、紫外光吸收劑0-2份、紫外光穩(wěn)定劑0-4份。

3、作為本發(fā)明進一步的方案：包括以下按重量份組成的材料：高分子有機硅樹脂40-70份、納米材料1-10份、稀釋劑1-25份、消泡劑0.1-1.5份、流平劑0.1-4份、催干劑0-4份、附著力促進劑0.1-2份、紫外光吸收劑1-3份、紫外光穩(wěn)定劑1-5份。

4、作為本發(fā)明再進一步的方案：包括以下按重量份組成的材料：高分子有機硅樹脂30-60份、納米材料0.1-8份、稀釋劑1-30份、消泡劑0.1-3份、流平劑0.1-5份、催干劑0.1-5份、附著力促進劑0-5份、紫外光吸收劑0-3份、紫外光穩(wěn)定劑0-5份。

5、作為本發(fā)明再進一步的方案：包括以下按重量份組成的材料：高分子有機硅樹脂30-80份、納米材料0.1-20份、稀釋劑1-30份、消泡劑0.1-5份、流平劑0.1-8份、催干劑0.1-8份、附著力促進劑0-8份、紫外光吸收劑0-5份、紫外光穩(wěn)定劑0-10份。

6、作為本發(fā)明再進一步的方案：高分子有機硅樹脂可為自干型或高溫固化型?？蔀橛托?，也可為水性。

7、作為本發(fā)明再進一步的方案：納米材料為改性ato納米漿料、納米ito分散液、納米ato分散液、納米ito、納米gto隔熱粉、納米氧化鋯、納米azo、二氧化硅氣凝膠粉料或二氧化硅氣凝膠膏料，根據(jù)對隔熱性能及成本控制，至少一種或多種組合使用，所述納米材料為低導熱系數(shù)(干燥后，25℃)為0.001～3w/(m·k),粒徑為0.1～20μm。

8、作為本發(fā)明再進一步的方案：稀釋劑根據(jù)所選有機硅樹脂的類型，選用不同類型的稀釋劑，當有機硅樹脂為油性樹脂時，稀釋劑可以是醋酸正丁酯、甲苯、二甲苯、丙二醇甲醚醋酸酯等有機溶劑的組合物，當有機硅樹脂為水性樹脂時，稀釋劑可以是去離子水和正丁醇等醇類有機溶劑的混合物。

9、作為本發(fā)明再進一步的方案：消泡劑為硅油型有機硅消泡劑、乳液型有機硅消泡劑、聚醚改性有機硅消泡劑，當選用的有機硅樹脂為油性時，消泡劑為硅油型有機硅消泡劑；當選用的有機硅樹脂為水性時，消泡劑為乳液型有機硅消泡劑；當選用的有機硅樹脂為高溫固化型時，消泡劑為聚醚改性有機硅消泡劑。

10、作為本發(fā)明再進一步的方案：流平劑為有機硅流平劑、丙烯酸酯流平劑、氟改性流平劑，上述流平劑單獨使用或上述流平劑兩種或三種組合使用。

11、作為本發(fā)明再進一步的方案：催干劑為氨基硅油或二乙烯三胺或三乙烯甲胺。

12、作為本發(fā)明再進一步的方案：附著力促進劑為硅烷偶聯(lián)劑。

13、作為本發(fā)明再進一步的方案：紫外光吸收劑為水楊酸酯類、苯酮類、苯并三唑類、取代丙烯腈類、三嗪類和受阻胺類，可吸收紫外線波長為270-400nm，根據(jù)有機硅樹脂類型選配不同類型的紫外光吸收劑；紫外光穩(wěn)定劑為受阻胺型光穩(wěn)定劑。

14、一種車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆的制備，包括以下步驟：

15、s1、準備原材料，并對每一個材料進行按標準檢測合格為準；

16、s2、按重量份稱取高分子有機硅樹脂緩慢加入容器缸內，并在攪拌的狀態(tài)下緩慢加入重量組份的納米材料，分散機以300-500r/min的速度分散10-20min，加入30％重量份的稀釋劑，分散機以300-500r/min的速度分散10-20min，得到初形納米材料混合液；

17、同時，該步驟要預留重量組份高分子有機硅樹脂用來調整初形納米材料混合液的粘度；

18、s3、對s2制得的初形納米材料混合液進行粘度、細度、外觀顏色指標進行檢測，所有指標合格后進入s4，當粘度大于52s時，適量加入材料中的稀釋劑進行調低，當粘度小于48s時，要加入s2預留的高分子有機硅樹脂調高，特別注意，測定粘度時，涂4杯本身也要求是25℃±1，室內溫度高于26℃時，需要用冰箱或冰塊對涂4杯降溫，室內溫度小于24℃時，需要用烤箱對涂4杯升溫，同時具體指標見下表：

19、

20、s4、按重量份稱取消泡劑、流平劑、催干劑、附著力促進劑、紫外光吸收劑、紫外光穩(wěn)定劑及剩余組份稀釋劑，緩慢加入到納米材料混合液中，并用分散機500-800r/min的轉速分散20-30min，得到車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆；

21、同時，該步驟要預留重量組份5％的稀釋劑用來調整車輛外觀修補用高分子納米隔熱水性清漆粘度；

22、s5、對s4制得的車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆的各項指標進行檢測，當粘度大于32s時，用s4預留的稀釋劑進行調低，當粘度小于28s時，要加入s2預留的高分子有機硅樹脂調高。特別注意，測定粘度時，涂4杯本身也要求是25℃±1，室內溫度高于26℃時，需要用冰箱或冰塊對涂4杯降溫，室內溫度小于24℃時，需要用烤箱對涂4杯升溫，具體指標見下表：

23、

24、s6、對s5檢測合格的車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆使用300目濾布進行過濾，即得到合格的車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆。

25、采用上述的車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆在涂料制備領域中的其它應用或使用。

26、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：實現(xiàn)一種車輛用高分子有機硅納米隔熱透明玻璃漆，且以高分子有機硅樹脂為主料，通過添加納米材料、各種稀釋劑、消泡劑、流平劑、催干劑、附著力促進劑、紫外光吸收劑、紫外光穩(wěn)定劑的配比調整，并按粘度、細度、外觀顏色等一定檢測指標進行混合而成，制備出隔熱率高、流平好、豐滿度高、硬度高、光澤高、耐候性佳的透明漆，噴涂應用于車玻璃，阻隔車外熱量傳遞到車內，減少車外溫度對車內溫度的影響，使車內溫度小幅度升高或不升高，降低車內溫度，節(jié)約電量，提高車輛續(xù)航里程，實現(xiàn)節(jié)能減排，提高對大氣及環(huán)境的保護。同時能延長車輛使用壽命，間接保護乘車人生命安全。該產(chǎn)品隔熱率高、易施工、施工效率高、表面效果好、耐候性佳，屬環(huán)境友好型產(chǎn)品，可廣泛應用于汽車車身玻璃上。