一種夜光安全輪轂及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】：
[0001] 本發(fā)明涉及一種輪轂，特別是涉及一種夜光安全輪轂及其制造方法。
【背景技術(shù)】：
[0002] 摩托車在駕駛過程中行駛速度較快、穩(wěn)定性相對(duì)較低，因此存在一定的安全隱 患，尤其在晚上或者光線不良的情況下行駛時(shí)不容易被發(fā)現(xiàn)，即使使用自身配置的燈具 照明，也只能在近距離才能被發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間不足而導(dǎo)致事故。目前有人通過在輪 轂外表面涂覆夜光粉材料來試圖解決這個(gè)問題，例如，公告號(hào)為CN201329764Y、公告日為 2009. 10. 21、專利權(quán)人為郭建明的中國專利公開了"一種汽車輪轂"，包括汽車輪轂本體，輪 轂本體外表面上涂覆有一層夜光粉材料層，其涂覆厚度為100-150 ym，夜光粉材料層可以 是顏料和夜光粉的混合物涂層，該汽車輪轂白天吸收紫外線光或可見光，使光能轉(zhuǎn)化后儲(chǔ) 存在輪轂外表面上的涂層材料的晶格中，在晚上可顯示出汽車輪轂清晰的輪廓，增強(qiáng)了汽 車的側(cè)視效果。該汽車輪轂存在的缺陷是：夜光粉材料直接涂覆在輪轂本體外表面，附著 力不佳，容易脫落，夜光粉材料的具體成分沒有公開，因此實(shí)際產(chǎn)生的夜光效果并不是很理 想。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種夜光安全輪轂，具有很好的夜光性能，在光 線不好的情況下可發(fā)光并顯現(xiàn)出輪轂的輪廓，可有效提高行駛安全性和輪轂的美觀性。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：
[0005] 一種夜光安全輪轂，包括輪轂本體、底漆層、夜光漆層，所述底漆層涂覆于輪轂本 體的外表面，所述夜光漆層涂覆于底漆層的外表面。
[0006] 優(yōu)選地，本發(fā)明所述底漆層的厚度為5-10ym。
[0007] 優(yōu)選地，本發(fā)明所述夜光漆層的厚度為20-25ym。
[0008] 本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題是提供上述夜光安全輪轂的制造方法。
[0009] 為解決上述技術(shù)問題，技術(shù)方案是：
[0010] 一種夜光安全輪轂的制造方法，其步驟如下：
[0011] (1)輪轂清洗：將輪轂浸泡于輪轂清洗液中30分鐘，取出后用高壓水槍沖洗3分 鐘，130°C下第一次烘干；
[0012] (2)底漆涂覆：將底漆均勻涂覆于第一次烘干后的輪轂的外表面形成底漆層，涂 覆完成后130-140 °C下第二次烘干；
[0013] (3)夜光漆涂覆：將夜光漆涂覆于第二次烘干后的輪轂的底漆的外表面形成夜光 漆層，涂覆完成后室溫干燥5-8分鐘，130-140°C下烘干。
[0014] 優(yōu)選地，所述輪轂清洗液為堿性脫脂劑。輪轂在生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中會(huì)用到各種油， 操作者手上的油跡和汗?jié)n等也會(huì)沾染到輪轂的外表面，這些油污、污漬會(huì)嚴(yán)重影響涂層的 附著力，因此需要對(duì)輪轂進(jìn)行清洗，本發(fā)明先進(jìn)行浸泡清洗，堿性脫脂劑中的堿性物質(zhì)會(huì)與 油污、污漬進(jìn)行皂化反應(yīng)并使其分解，生成的甘油、脂肪酸鹽等可溶于水，再用高壓水槍將 這些物質(zhì)沖洗干凈即可達(dá)到很好的清洗效果。
[0015] 優(yōu)選地，所述底漆為環(huán)氧富鋅底漆。環(huán)氧富鋅底漆的防腐性能、機(jī)械性能、耐水性 能均比較優(yōu)異，而且附著力很強(qiáng)，可有效增強(qiáng)夜光漆與輪轂本體之間的結(jié)合，提高涂層附著 力以及產(chǎn)品視覺的飽滿度。
[0016] 優(yōu)選地，所述夜光漆的組分以及重量份數(shù)為：氟碳乳液35-50份，鋁酸堿土金屬系 熒光粉9-15份，納米氧化鋅6-8份，偶聯(lián)劑0. 1-0. 2份，防沉劑0. 5-0. 8份，分散劑1-2份， 消泡劑0. 3-0. 5份，流平劑0. 5-0. 8份，填料15-20份，成膜助劑7-9份，環(huán)氧樹脂6-8份， 增稠劑3-4份，去離子水12-16份。
[0017] 優(yōu)選地，所述錯(cuò)酸堿土金屬系焚光粉為SrAl204:Eu、Dy或SrAl 204:Eu或 Sr4Al14025: Eu、Dy或CaAl204: Eu、Nd或CaSrS: Bi，所述偶聯(lián)劑為鈦酸酯偶聯(lián)劑，所述防沉劑 為有機(jī)蒙脫土，所述分散劑為聚羧酸鹽，所述消泡劑為有機(jī)硅消泡劑，所述流平劑為非離子 聚氨酯締合型流平劑，所述填料為云母粉或煅燒高嶺土，所述成膜助劑為聚乙烯醇，所述增 稠劑為羧乙基纖維素。
[0018] 氟碳涂料具有很好的防腐性能和超長的耐候性，因此本發(fā)明采用氟碳乳液作為夜 光漆的基體，可有效提高夜光漆的防腐性和耐候性，使其能長時(shí)間暴露于空氣中而不降低 其夜光性能；鋁酸堿土金屬系熒光粉的余輝亮度很高，余輝時(shí)間很長，而且化學(xué)穩(wěn)定性、耐 光、耐候性較好，在正常的光照環(huán)境（如陽光、燈光、可見光下）可吸收光能，在光線不好的 情況下可發(fā)出熒光，其中，SrAl 204: Eu、Dy以及SrAl204: Eu發(fā)出的是黃綠色光，Sr4Al14025: Eu、 Dy發(fā)出的是藍(lán)綠色光，CaAl204:Eu、Nd發(fā)出的是紫藍(lán)色光，CaSrS:Bi發(fā)出的是藍(lán)色光，人 們?cè)谝归g比較適應(yīng)且視覺神經(jīng)最靈敏的光為黃綠色光，因此前兩者最適合用于夜光安全輪 轂，不過實(shí)際操作中也可以選用其他熒光粉以滿足不同顏色的需要；納米氧化鋅具有很強(qiáng) 的紫外線吸收性能，有助于夜光漆儲(chǔ)存紫外線光能，延長熒光粉的發(fā)光時(shí)間，而且納米氧化 鋅在紫外線的照射下也能發(fā)出很強(qiáng)的藍(lán)色熒光，可提高夜光漆的發(fā)光性能、豐富發(fā)光顏色， 此外熒光粉中普遍采用成本較高的稀土元素，因此本發(fā)明添加了相對(duì)便宜的納米氧化鋅， 可降低一定的成本；氟碳乳液與環(huán)氧富鋅底漆之間的相容性不太好，因此本發(fā)明在夜光漆 里添加了環(huán)氧樹脂以提高二者之間的相容性，從而增強(qiáng)夜光漆與底漆之間的結(jié)合力。
[0019] 進(jìn)一步地，所述夜光漆的制備步驟如下：
[0020] A、按配方量將鋁酸堿土金屬系熒光粉、納米氧化鋅、填料加入高速攪拌機(jī)中轉(zhuǎn)速 ISOOrpm下攪拌20分鐘，自然冷卻至室溫后得到混合粉料，將偶聯(lián)劑溶于乙醇溶液中，混合 均勻后得到偶聯(lián)劑溶液，將混合粉料加入偶聯(lián)劑溶液中超聲分散3小時(shí)，出料、過濾，濾餅 用去離子水、乙醇分別洗滌3次，置于真空干燥箱中KKTC下干燥4小時(shí)，得到改性粉料；
[0021] B、按配方量將氟碳乳液、防沉劑、分散劑、消泡劑、流平劑、成膜助劑、環(huán)氧樹脂、增 稠劑加入去離子水中，轉(zhuǎn)速800rpm下攪拌12分鐘，得到混合漿料；
[0022] C、將步驟A得到的混合粉料加入步驟B得到的混合漿料中，轉(zhuǎn)速為1200rpm下攪 拌20分鐘，得到夜光漆。
[0023] 熒光粉、納米氧化鋅、填料均為無機(jī)材料，表面均呈親水性，與氟碳乳液基體的親 油性不相容，直接加入會(huì)發(fā)生團(tuán)聚、分散不均，性能會(huì)大打折扣，因此本發(fā)明還添加了偶聯(lián) 劑對(duì)無機(jī)材料進(jìn)行了表面改性，偶聯(lián)劑在無機(jī)材料的表面產(chǎn)生了有機(jī)包覆并產(chǎn)生了親油基 團(tuán)，使其表面變成了親油性，大大改善了無機(jī)材料在氟碳乳液基體中的分散均勻性，可最大 程度地提高夜光漆的熒光性能、機(jī)械性能。
[0024] 優(yōu)選地，所述步驟A中，乙醇溶液的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為90%。
[0025] 由上可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：
[0026] 本發(fā)明采用了具有蓄光、熒光功能的夜光漆，因此在正常光照環(huán)境中如陽光、燈 光、可見光的照射下吸收光能10-20分鐘，即能在光線不好的情況下以低頻可見光發(fā)射出 去并能連續(xù)發(fā)光12小時(shí)以上，使得人們?cè)谳^遠(yuǎn)處就能發(fā)現(xiàn)輪轂輪廓，提高了在夜間和低照 環(huán)境下的行駛安全性；夜光漆本身具有鮮艷的色調(diào)，因此能在輪轂上通過增加圖案如光亮 彩圈等，將有限的單調(diào)平面擴(kuò)展為奇特發(fā)光的夢(mèng)幻般多維空間，可大大提高輪轂的美觀性。
【附圖說明】
[0027] 此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不 構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定，在附圖中：
[0028] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029] 下面將結(jié)合具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明，在此本發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說明 用來解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
[0030] 實(shí)施例1
[0031] 如圖1所示為發(fā)明所述的夜光安全輪轂的實(shí)施例1，包括輪轂本體1、底漆層2、夜 光漆層3,底漆層2涂覆于輪轂本體1的外表面，夜光漆層3涂覆于底漆層2的外表面。
[0032] 優(yōu)選地，底漆層2的厚度為5-10 y m。
[0033] 優(yōu)選地，夜光漆層3的厚度為20-25 y m。
[0034] 其制造方法的步驟如下：
[0035] (1)輪轂清洗：將輪轂浸泡于堿性脫脂劑中30分鐘，取出后用高壓水槍沖洗3分 鐘，130°C下第一次烘干；
[0036] (2)底漆涂覆：將環(huán)氧富鋅底漆均勻涂覆于第一次烘干后的輪轂的外表面形成底 漆層，涂覆完成后130