車窗用密封膠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種車窗用密封膠，屬于汽車材料領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 近年來車內(nèi)裝飾越來越多樣化，同時，車內(nèi)裝飾在生產(chǎn)制造和安裝的過程中會使 用大量膠粘劑，而膠粘劑通常會含有揮發(fā)性有機化合物(V0C)，是車內(nèi)污染的主要來源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種V0C含量低的汽車用膠粘劑，用于車內(nèi)車窗的密封條 部位，尤其是車門上的升降車窗的密封條，減少V0C的含量，綠色環(huán)保。
[0004] 本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：
[0005] -種車窗用密封膠，其特征在于，以質(zhì)量份計，含有如下組分:溶劑，二甲基硅油1 份，聚乙二醇1份，醋酸纖維素1~3份，聚異丁烯1份，酪蛋白0.5~2份，聚四氫呋喃0.2份。
[0006] 進一步，本發(fā)明的車窗用密封膠，還可以具有如下技術(shù)特征:其中，醋酸纖維素與 酪蛋白的質(zhì)量比為：1.5:1~5:1。
[0007] 進一步，本發(fā)明的車窗用密封膠，還可以具有如下技術(shù)特征:還具有:甘油1份。
[0008] 作為優(yōu)選，本發(fā)明的車窗用密封膠，還可以具有如下技術(shù)特征：其中，醋酸纖維素 與酪蛋白的質(zhì)量比為:2:1~4:1。
[0009] 作為進一步的優(yōu)選，本發(fā)明的車窗用密封膠，還可以具有如下技術(shù)特征:其中，醋 酸纖維素與酪蛋白的質(zhì)量比為:4:1。
[0010] 作為優(yōu)選，本發(fā)明的車窗用密封膠，還可以具有如下技術(shù)特征：其中，聚異丁烯與 酪蛋白的質(zhì)量比為1:2~1:0.5。
[0011] 作為進一步的優(yōu)選，本發(fā)明的車窗用密封膠，還可以具有如下技術(shù)特征:其中，聚 異丁烯與酪蛋白的質(zhì)量比為2:1。
[0012] 進一步，本發(fā)明的車窗用密封膠，還可以具有如下技術(shù)特征:其中，溶劑為異丙醇， 質(zhì)量份為2份。
[0013] 發(fā)明的有益效果
[0014] 根據(jù)本發(fā)明的車窗用密封膠，未采用任何有害于人體的揮發(fā)性物質(zhì)做為原料，同 時，采用醋酸纖維素、酪蛋白和聚乙二醇的混合物作為主要膠粘成分，因此，揮發(fā)物成分含 量極少，有效減少了車內(nèi)污染。
[0015] 另外，由于醋酸纖維素、酪蛋白和聚乙二醇這幾種膠粘物質(zhì)之間具有復雜的側(cè)鏈 交聯(lián)特性，具有較好的彈性，因此在車窗上下運動時，使用本發(fā)明膠粘劑的密封條位置會具 有較好的彈性。減少了密封條與車窗間的硬性接觸，提升了車窗升降的順暢感。
【具體實施方式】
[0016] 以下結(jié)合【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0017] 實施例一
[0018]實施例一的配方如下，各組分均以質(zhì)量份計：
[0020] 實施例二
[0021] 實施例二的配方如下，各組分均以質(zhì)量份計：
[0023]實施例三
[0024]實施例三的配方如下，各組分均以質(zhì)量份計：
[0026] 實施例四
[0027] 實施例四的配方如下，各組分均以質(zhì)量份計：
[0029]本實施方式的粘性為各實施方式中最佳。 [0030] 實施例五
[0031]實施例五的配方如下，各組分均以質(zhì)量份計：
[0033] 以上各實施例的組分混合均勻后，根據(jù)《GBT27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價 指南》中的方法檢測TV0C含量。各項有機揮發(fā)物的含量均遠低于國標。
[0034] 然后，采用本發(fā)明的車窗用密封膠，進行裸露測試，具體方法為：取單位面積的玻 璃板，將單位質(zhì)量的本發(fā)明的密封膠均勻涂布在玻璃板上，自然風干后，放入封閉檢測箱 中，放置1小時后檢測TV0C含量，檢測值為，0.001~0.002mg/m3遠遠小于國標。上述單位面 積為lm2，單位質(zhì)量為100g。室內(nèi)TV0C國標:小于0.5mg/m3。
[0035]本發(fā)明中的溶劑采用異丙醇，在具體實施時，溶劑可采用性質(zhì)與異丙醇類似的其 它溶劑，并不限定于異丙醇這一種，當然，溶劑的用量也可以根據(jù)密封膠的固化時間來酌情 使用，并不限定于上述實施方式中所使用的量。
【主權(quán)項】
1. 一種車窗用密封膠，其特征在于，以質(zhì)量份計，含有如下組分： 溶劑， 二甲基硅袖1份， 聚乙二醇 1份 醋酸纖維素1~3份， 聚異丁烯 1份， 酪蛋白 0.5~2份， 聚四氫呋喃 0.2份。2. 如權(quán)利要求1所述的車窗用密封膠，其特征在于： 其中，所述醋酸纖維素與所述酪蛋白的質(zhì)量比為：1.5:1~5:1。3. 如權(quán)利要求1所述的車窗用密封膠，其特征在于，還具有： 甘油1份。4. 如權(quán)利要求1所述的車窗用密封膠，其特征在于： 其中，所述醋酸纖維素與所述酪蛋白的質(zhì)量比為:2:1~4:1。5. 如權(quán)利要求1所述的車窗用密封膠，其特征在于： 其中，所述醋酸纖維素與所述酪蛋白的質(zhì)量比為:4:1。6. 如權(quán)利要求1所述的車窗用密封膠，其特征在于： 其中，所述聚異丁烯與所述酪蛋白的質(zhì)量比為1:2~1:0.5。7. 如權(quán)利要求1所述的車窗用密封膠，其特征在于： 其中，所述聚異丁烯與所述酪蛋白的質(zhì)量比為2:1。8. 如權(quán)利要求1所述的車窗用密封膠，其特征在于： 其中，所述溶劑為異丙醇，質(zhì)量份為2份。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車窗用密封膠，其特征在于，以質(zhì)量份計，含有如下組分：溶劑，二甲基硅油1份，聚乙二醇1份，醋酸纖維素1～3份，聚異丁烯1份，酪蛋白0.5～2份，聚四氫呋喃0.2份。根據(jù)本發(fā)明的車窗用密封膠，未采用任何有害于人體的揮發(fā)性物質(zhì)做為原料，同時，采用醋酸纖維素、酪蛋白和聚乙二醇的混合物作為主要膠粘成分，因此，揮發(fā)物成分含量極少，有效減少了車內(nèi)污染。
【IPC分類】C09J123/20, C09J11/06, C09J183/04, C09K3/10, C09J11/08, C09J101/12, C09J171/02, C09J189/00
【公開號】CN105419677
【申請?zhí)枴緾N201510947375
【發(fā)明人】程學勇
【申請人】上海飛爾實業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月16日