專利名稱：一種傳動軸式農(nóng)用三輪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種農(nóng)用三輪車。
目前市場上銷售的農(nóng)用三輪車，其傳動部分主要由單缸柴油機、皮帶輪、皮帶、離合器、變速箱、鏈輪、鏈條組成，柴油機縱向置于架駛室一側。由皮帶通過變速箱帶動鏈輪、鏈條驅動后輪。這種傳動結構的缺點是鏈條暴露在外面，由于農(nóng)村道路不平，泥漿灰塵易沾鏈條，使得鏈條鏈輪摩損太大，鏈條鏈輪維修費每年需近千元，而且皮帶也易損壞。
本實用新型的目的是提供一種傳動結構簡單，傳動部件不易摩損、維修成本低的農(nóng)用三輪車。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的其傳動部分由柴油機、離合器、變速箱、傳動軸組成，柴油機橫向固定在底盤上，其輸出軸通過離合器與變速箱的輸入軸相聯(lián)，變速箱的輸出軸通過萬向節(jié)、傳動軸與后橋總成相聯(lián)。
由于本實用新型用傳動軸直接傳動，無需鏈條及皮帶。傳動部分結構簡單，不易損壞，易維護、適合于農(nóng)村道路不平地區(qū)使用。


圖1為本實用新型傳動部分結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作詳細描述由
圖1所示，單缸柴油機2橫向固定在三輪車底盤1的中間，為了抬高底盤高度，可將柴油機向后傾斜，其傾角α為1°≤α≤10°，柴油機2的輸出軸通過離合器5與變速箱7輸入軸相聯(lián)，離合器5上裝有分離杠桿6，變速箱固定在車架10與底盤1之間，變速箱的輸出軸通過由萬向節(jié)8、傳動軸9組成的傳動軸總成與后橋總成12相連。在柴油機飛輪3與離合器5之間的柴油機輸出軸上同軸固定一皮帶輪4，通過皮帶與固定在一側的發(fā)電機相連。工作時，柴油機輸出軸旋轉，經(jīng)變速箱變速后，通過萬向節(jié)、傳動軸驅動后輪11轉動，同時，皮帶輪通過皮帶驅動發(fā)電機發(fā)電，供三輪車方向燈、喇叭等使用。
權利要求1.一種傳動軸式農(nóng)用三輪車，包括底盤、傳動部分總成、后橋總成，傳動部分總成包括柴油機、離合器、變速箱，其特征在于柴油機橫向固定在底盤上，柴油機輸出軸通過離合器與變速箱的輸入軸相連，變速箱的輸出軸通過傳動軸總成與后橋總成相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的三輪車，其特征在于柴油機向車體后方傾斜成一個角度α，該角度為1°≤α≤10°。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的三輪車，其特征在于在柴油機飛輪與離合器之間的柴油機輸出軸上同軸固定一個皮帶輪，通過皮帶與固定在一側的發(fā)電機相連。
專利摘要一種傳動軸式農(nóng)用三輪車,其傳動部分由柴油機、離合器、變速箱、傳動軸組成,柴油機橫向固定在底盤上,其輸出軸通過離合器與變速箱相連,變速箱的輸出軸通過萬向節(jié)、傳動軸與后橋總成相聯(lián)。本實用新型用傳動軸直接傳動,無需鏈條及皮帶、傳動部分結構簡單、不易損壞、易維護,適合于農(nóng)村道路不平地區(qū)使用。
文檔編號B60K17/22GK2418044SQ0020752
公開日2001年2月7日 申請日期2000年3月25日 優(yōu)先權日2000年3月25日
發(fā)明者陳壽高 申請人:陳壽高