專利名稱：新型摩托車、汽車活塞環(huán)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型摩托車、汽車活塞環(huán)，主要適用于汽車、摩托車發(fā)動機氣缸活塞的密封。也可適用于其它機動車輛、內(nèi)燃機組等發(fā)動機氣缸活塞的密封。
傳統(tǒng)使用的汽車、摩托車發(fā)動機的氣缸活塞密封環(huán)，呈斷開的環(huán)狀密封環(huán)。新的密封環(huán)在使用時，斷開處基本上沒有縫隙，密封性能比較好，但使用一段時間之后，由于氣缸內(nèi)壁的磨損，密封環(huán)的斷開處出現(xiàn)越來越大的縫，導致密封性能變差，而產(chǎn)生噪聲、耗油、難啟動等現(xiàn)象。
本實用新型的目的是設計一種新型摩托車、汽車活塞環(huán)，主要采用在密封環(huán)的斷開處設計為斜面斷開面，達到始終保持良好的密封性能的目的。
新型摩托車、汽車活塞環(huán)一般由兩個密封環(huán)組成，密封環(huán)呈斷開的環(huán)狀，在密封環(huán)的斷開處為互貼式斜面斷開面，使得密封環(huán)既有彈性密封效果，又不會產(chǎn)生斷開的縫，能始終保持良好的密封性能。在第二級密封環(huán)的環(huán)體外側為微斜側面，形成一個側面角為銳角，使用時銳角位于下方，主要用于散熱、減少磨損、提高耐磨性、增加潤滑作用。
本實用新型所設計的新型摩托車、汽車活塞環(huán)，主要采用在密封環(huán)的斷開面設計為互貼式斜面斷開面，使得密封環(huán)既有彈性密封效果，又能始終保持良好的密封性能，能達到以下技術特征無噪音、提高耐磨性、可減少大氣污染、節(jié)油30％左右、減少磨損約50％、增加馬力10-50％、提高使用壽命3倍以上、獲得永遠免拆發(fā)動機氣缸活塞環(huán)等。


圖1為新型摩托車、汽車活塞環(huán)一級密封環(huán)的結構示意圖圖2為
圖1的俯視圖圖3為新型摩托車、汽車活塞環(huán)二級密封環(huán)的結構示意圖圖4為圖3的局部放大剖示圖本實施例由兩個密封環(huán)一級密封環(huán)(1)和二級密封環(huán)(2)組成，密封環(huán)(1)、(2)呈互貼式斜面斷開面(3)、(4)，在二級密封環(huán)(2)的環(huán)體外側為環(huán)狀微斜側面(5)。形成一個側面角為銳角(6)，而另一個側面角為鈍角，使用安裝時，密封環(huán)的銳角要位于下方，起刮油作用。
權利要求1.新型摩托車、汽車活塞環(huán)一般由兩個密封環(huán)組成，密封環(huán)呈斷開的環(huán)狀，其特征在于在密封環(huán)的斷開處為互貼式斜面斷開面。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型摩托車、汽車活塞環(huán)，其特征在于在第二級密封環(huán)的環(huán)體外側為微斜側面，形成一個側面角為銳角。
專利摘要新型摩托車、汽車活塞環(huán),主要適用于汽車、摩托車發(fā)動機氣缸活塞的密封,也可適用于其它機動車輛、內(nèi)燃機組等發(fā)動機氣缸活塞的密封。它由兩個密封環(huán)組成,密封環(huán)呈斷開的環(huán)狀,在密封環(huán)的斷開處為互貼式斜面斷開面。能達到以下技術特征:無噪音、提高耐磨性、可減少大氣污染、節(jié)油30%左右、減少磨損約50%、增加馬力10—50%、提高使用壽命3倍以上、獲得永遠免拆發(fā)動機氣缸活塞環(huán)等。
文檔編號B60K5/00GK2417047SQ00208379
公開日2001年1月31日 申請日期2000年4月18日 優(yōu)先權日2000年4月18日
發(fā)明者姚元元 申請人:姚元元