專利名稱：拆卸汽車后橋半軸套工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種拆卸汽車后橋半軸套的工具。
汽車后橋半軸套的粗端出廠時(shí)熱合在汽車后橋殼內(nèi)，出現(xiàn)故障時(shí)拆卸很困難。本實(shí)用新型提出前，該軸套的拆卸靠套桿或尖釬用大錘從側(cè)面向下?lián)舸?。由于熱合的很緊，半軸套想卸下往往擊打很長時(shí)間。擊打時(shí)用力過猛或用力不均又容易把該套打碎，拆卸會(huì)更困難。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種拆卸汽車后橋半軸套的工具，使半軸套很容易卸下。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，該工具的具體實(shí)施技術(shù)方案是從后橋半軸套內(nèi)孔的外側(cè)插入帶有頂套胎把的頂套胎，使頂套胎的凸臺(tái)外徑卡在半軸套內(nèi)孔的另一端，兩端帶螺紋的絲桿的一端從后橋半軸套內(nèi)孔的外側(cè)插入擰入頂套胎的內(nèi)螺紋中并擰出一段，然后從絲桿端部擰入頂力套桿使套桿的端部頂?shù)巾斕滋サ陌伎又?。絲桿另一端套上一端為半封閉一端開式的支點(diǎn)套筒，并使開式端頂?shù)胶髽驓ざ嗣嫔?，然后擰上帶手柄的旋轉(zhuǎn)手柄。
拆卸汽車后橋半軸套時(shí)，用錘擊打頂力套桿的另一端，使半軸套向外移動(dòng)一段后轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄使后橋半軸套的大端面貼緊頂套胎后，繼續(xù)擊打頂力套桿使半軸套移動(dòng)，反復(fù)幾次就把后橋半軸套卸下。
本實(shí)用新型只是用絲桿靠旋轉(zhuǎn)手柄把支點(diǎn)套筒頂?shù)胶髽驓ざ嗣嫔?，把頂套胎卡在半軸套大端內(nèi)孔端，用錘擊打頂力套桿端部，再轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄，就可很容易的把后橋半軸套卸下。所以，該拆卸汽車后橋半軸套工具結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用方便，節(jié)省維修時(shí)間，延長部件壽命。該工具可應(yīng)用于具有后橋半軸套的各種載重汽車上的維修。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作出詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的主剖視結(jié)構(gòu)圖。
在圖中，頂套胎6設(shè)計(jì)成中間帶反扣螺紋孔，一端帶凸臺(tái)，一端帶凹坑，凸臺(tái)外徑略小于后橋半軸套5的內(nèi)徑，凸臺(tái)端面?zhèn)认鄳?yīng)部位設(shè)有小耳，小耳孔穿有肖軸，頂套胎把4的一端與肖軸絞連，另一端為手柄。絲桿1一端的螺紋較長為正扣，另一端的螺紋較短為反扣。支點(diǎn)套筒3的一端為半封閉，另一端為開式，半封閉端的中心有通孔。帶手柄的旋轉(zhuǎn)手柄2圓柱部分中間有帶正扣的螺紋孔。頂力套桿7的一端的外徑略小于頂套胎6的凹坑內(nèi)徑，其內(nèi)徑為反扣螺紋孔。應(yīng)用時(shí)，先握住頂套胎把4把頂套胎6從后橋半軸套5內(nèi)孔的外側(cè)插入到軸套的另一側(cè)的端部，使頂套胎6的凸臺(tái)外徑卡在半軸套5內(nèi)孔上。把絲桿1反扣端從后橋半軸套5的外側(cè)插入擰入頂套胎6的內(nèi)螺紋中擰出一段，再把頂力套桿7擰入絲桿1露出段，使端面頂在頂套胎6凹坑的內(nèi)端面上。絲桿1的另一端套上支點(diǎn)套筒3，再擰上旋轉(zhuǎn)手柄2，支點(diǎn)套筒3半封閉端與旋轉(zhuǎn)手柄2圓柱端面貼緊，另一端緊緊頂在后橋殼的端部。
權(quán)利要求1．一種拆卸汽車后橋半軸套工具，該工具主要由絲桿(1)、旋轉(zhuǎn)手柄(2)、支點(diǎn)套筒(3)、頂套胎(6)和頂力套桿(7)組成；其特征是與頂套胎把(4)絞接的頂套胎(6)在胎把側(cè)有外徑與后橋半軸套(5)內(nèi)徑相當(dāng)?shù)耐古_(tái)，另一側(cè)有內(nèi)徑與頂力套桿(7)外徑相當(dāng)?shù)陌伎?，凸臺(tái)卡在后橋半軸套(5)的內(nèi)徑孔端，凹坑內(nèi)頂著頂力套桿(7)的端部，頂套胎(6)的中間有帶反扣的螺紋孔，兩端帶螺紋的絲桿(1)在后橋半軸套(5)內(nèi)孔內(nèi)反扣端擰有頂套胎(6)和頂力套桿(7)，正扣端套有支點(diǎn)套筒(3)，擰有旋轉(zhuǎn)手柄(2)，支點(diǎn)套筒(3)半封閉端與旋轉(zhuǎn)手柄(2)圓柱端面貼緊，另一端頂在后橋殼的端部。
2．如權(quán)利要求1所述的拆卸汽車后橋半軸套工具，其特征是頂套(6)凸臺(tái)端面?zhèn)认鄳?yīng)部位有小耳，小耳孔穿有肖軸，頂套胎把(4)的一端與肖軸絞連。
專利摘要一種拆卸汽車后橋半軸套工具,該工具的頂套胎凸臺(tái)外徑卡在半軸套內(nèi)孔中定位,中間螺紋孔擰入絲桿,頂力套桿擰入絲桿并使端面頂住頂套胎凹坑端面。絲桿的另一端套上支點(diǎn)套筒后擰上旋轉(zhuǎn)手柄,使支點(diǎn)套筒一端緊貼后橋殼端部,另一端緊貼旋轉(zhuǎn)手柄端部。拆卸時(shí)邊用錘擊打頂力套桿的另一端,使半軸套向外向移動(dòng),邊轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄,很容易把后橋半軸套卸下。該工具結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,節(jié)省維修時(shí)間,不易損壞部件,可用于具有后橋半軸套的各種載重汽車的維修。
文檔編號(hào)B60B29/00GK2424977SQ00211839
公開日2001年3月28日 申請(qǐng)日期2000年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月12日
發(fā)明者葉盛林 申請(qǐng)人:葉盛林