專利名稱:皮卡輕型汽車用電動(dòng)玻璃升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及到汽車玻璃電動(dòng)升降機(jī),尤其涉及到皮卡輕型汽車上使用的電動(dòng)玻璃升降機(jī)。
皮卡輕型汽車是一種人、貨兩用車,該車上原來通常使用手搖式玻璃升降機(jī)——即X型交叉滑桿式搖把升降機(jī);目前該車上使用的電動(dòng)玻璃升降機(jī)就是在上述搖把升降機(jī)的基礎(chǔ)上改制而成,即在原來的搖把位置上將手搖組件改裝成電動(dòng)機(jī)組件,玻璃滑動(dòng)裝置仍用X型交叉滑桿式,這樣來達(dá)到電動(dòng)升降玻璃的目的。這種X型交叉滑桿式電動(dòng)玻璃升降機(jī)有如下缺點(diǎn)一、由于手按動(dòng)開關(guān)總有一定的滯后性,因此當(dāng)玻璃移動(dòng)到位、即玻璃移動(dòng)到極限位置時(shí),X型滑桿仍要承受較大的扭力,容易造成其變形而不能正常工作;二、X型裝置工作時(shí),所有的力全壓在X型的三點(diǎn)被動(dòng)、和一點(diǎn)主動(dòng)即齒輪上,由于電動(dòng)扭力比手動(dòng)扭力要大幾倍甚至十幾倍,因此會(huì)造成X型主桿臂的負(fù)荷量加劇而引起形變;三、由于X型裝置占用的空間較大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦車門因外力而形變,易使搖臂或滑桿受阻而難于打開車窗,會(huì)給車內(nèi)人員帶來一定的危險(xiǎn)。綜上所述,X型交叉滑桿式電動(dòng)玻璃升降機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作可靠性較差。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可靠性較好的皮卡輕型汽車用電動(dòng)玻璃升降機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是所述的皮卡輕型汽車用電動(dòng)玻璃升降機(jī)包括電動(dòng)機(jī)組件和玻璃滑動(dòng)裝置,所述的玻璃滑動(dòng)裝置主要包括導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊組件,滑塊組件主要由安裝板和設(shè)置在安裝板一側(cè)的緊固件、定位件、卡索件組成,導(dǎo)軌的一側(cè)邊嵌入定位件中,導(dǎo)軌的另一側(cè)設(shè)有折邊,折邊嵌入緊固件中,鋼索嵌入卡索件的卡槽中并與卡索件相互固定,鋼索的兩頭與電動(dòng)機(jī)組件相連接,在安裝板的另一側(cè)還設(shè)有一夾持板,螺栓同時(shí)穿過安裝板和夾持板后套上螺母,鋼索可帶動(dòng)滑塊組件沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是上述卡索件的卡槽的開口對(duì)著安裝板。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼索將滑塊組件拉動(dòng)沿導(dǎo)軌上下移動(dòng),安裝在安裝板和夾持板之間的玻璃也隨著上下移動(dòng),即使車門因外力發(fā)生形變,由于導(dǎo)軌占用的空間很小,一般不會(huì)受阻,因此車窗仍能順利打開。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是
圖1中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是
圖1中的B-B剖面圖。
如
圖1所示,本實(shí)用新型所述的皮卡輕型汽車用電動(dòng)玻璃升降機(jī)包括電動(dòng)機(jī)組件1和玻璃滑動(dòng)裝置,所述的玻璃滑動(dòng)裝置主要包括導(dǎo)軌2,導(dǎo)軌2上設(shè)有滑塊組件;如圖2、圖3所示,滑塊組件主要由安裝板3和設(shè)置在安裝板3一側(cè)的緊固件4、定位件6、卡索件5組成,導(dǎo)軌2的一側(cè)邊嵌入定位件6中,導(dǎo)軌2的另一側(cè)設(shè)有折邊8,折邊8嵌入緊固件4中,鋼索10嵌入卡索件5的卡槽7中并與卡索件5相互固定(在圖2中為清楚顯示卡槽7未畫出鋼索10),在安裝板3的另一側(cè)還設(shè)有一夾持板9,螺栓11同時(shí)穿過安裝板3和夾持板9后套上螺母12;如
圖1所示,鋼索10的兩頭與電動(dòng)機(jī)組件1相連接,鋼索10可帶動(dòng)滑塊組件沿導(dǎo)軌2上下移動(dòng)。
上述定位件6的作用是使滑塊組件在左右方向上不能脫離導(dǎo)軌2而任意晃動(dòng),緊固件4的作用是使滑塊組件在前后方向、和左右方向上不能脫離導(dǎo)軌2而任意晃動(dòng)。
導(dǎo)軌2上設(shè)置折邊8的目的在于可降低緊固件4的高度,即以安裝板3為基準(zhǔn),設(shè)置了折邊8以后,可使緊固件4的高度不超過導(dǎo)軌2的高度,這是因?yàn)檐囬T中的空間往往十分有限,這樣設(shè)置后,可有效地節(jié)省玻璃升降機(jī)的安裝空間。
如圖2所示,在本實(shí)施例中,卡索件5的卡槽7的開口對(duì)著安裝板3。因?yàn)閷?dǎo)軌2在實(shí)際使用中其前后方向上通常成弧形,而滑塊組件就安裝在弧形的外側(cè),這樣的設(shè)置可保證鋼索10在工作時(shí)不會(huì)脫出卡槽7,提高了工作的可靠性。
如圖3所示,在本實(shí)施例中,在由安裝板3、夾持板9及螺栓11所形成的“U”形槽中,還設(shè)置了彈性墊13;因?yàn)樵趯?shí)際工作中,汽車玻璃就安裝在這“U”形槽中,設(shè)置了彈性墊13可更牢固、更安全地安裝好汽車玻璃。
實(shí)際使用時(shí),將汽車玻璃安裝在上述的“U”形槽中,用螺栓11和螺母12將玻璃固定在安裝板3和夾持板9之間,當(dāng)然也可不用螺母12而直接在夾持板9上設(shè)置螺紋孔,螺栓11與螺紋孔相配同樣能達(dá)到上述固定目的;電動(dòng)機(jī)組件1帶動(dòng)鋼索10將滑塊組件拉動(dòng)沿導(dǎo)軌2上下移動(dòng),安裝在安裝板3和夾持板9之間的玻璃也隨著上下移動(dòng)。
權(quán)利要求1.皮卡輕型汽車用電動(dòng)玻璃升降機(jī),包括電動(dòng)機(jī)組件和玻璃滑動(dòng)裝置,其特征在于所述的玻璃滑動(dòng)裝置主要包括導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊組件,滑塊組件主要由安裝板和設(shè)置在安裝板一側(cè)的緊固件、定位件、卡索件組成,導(dǎo)軌的一側(cè)邊嵌入定位件中,導(dǎo)軌的另一側(cè)設(shè)有折邊,折邊嵌入緊固件中,鋼索嵌入卡索件的卡槽中并與卡索件相互固定,鋼索的兩頭與電動(dòng)機(jī)組件相連接,在安裝板的另一側(cè)還設(shè)有一夾持板,螺栓同時(shí)穿過安裝板和夾持板后套上螺母,鋼索可帶動(dòng)滑塊組件沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的皮卡輕型汽車用電動(dòng)玻璃升降機(jī),其特征在于卡索件的卡槽的開口對(duì)著安裝板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種皮卡輕型汽車用電動(dòng)玻璃升降機(jī),包括電動(dòng)機(jī)組件和玻璃滑動(dòng)裝置,玻璃滑動(dòng)裝置主要包括導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊組件,滑塊組件主要由安裝板和設(shè)置在安裝板一側(cè)的緊固件、定位件、卡索件組成,鋼索嵌入卡索件的卡槽中并相互固定,鋼索的兩頭與電動(dòng)機(jī)組件相連接,在安裝板的另一側(cè)還設(shè)有一夾持板,螺栓同時(shí)穿過安裝板和夾持板后套上螺母。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠。
文檔編號(hào)B60J1/17GK2427360SQ0022026
公開日2001年4月25日 申請(qǐng)日期2000年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月15日
發(fā)明者陳扣明 申請(qǐng)人:陳扣明