專利名稱：輪胎拆裝機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛部件拆裝技術領域，特別是一種輪胎拆裝機。
現(xiàn)有的一種輪胎拆裝機由支架、轉臂、裝在轉臂未端的帶鎖緊及復位機構的滑動桿，該滑動桿下端部裝有裝拆頭，轉盤通過軸承支承在支架中部，在轉盤內腔圓周上裝有均布的四只卡爪，轉盤下方設有氣動元件分別與四只卡爪相連接，并驅動四只卡爪同時向前或后退。轉盤盤身通過減速機構與電機連接，通過電動方式轉動轉盤。工作時，通過氣動元件帶動4只卡爪將輪胎夾緊，然后使裝拆頭插入輪輞與輪胎之間，再用電動元件轉動轉盤，將輪胎與輪輞分離。裝輪胎時，首先通過氣動元件帶動四只卡爪夾緊輪輞，放輪胎于輪輞上，并使部分輪胎嵌入輪輞凹槽內，使裝拆頭壓在輪輞的上邊緣，再用電動元件轉動轉盤直至輪胎完全嵌入凹槽內。上述結構的不足之處在于結構復雜、造價高，不易普及使用。
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、制造成本低的輪胎拆裝機。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種輪胎拆裝機，包括支架、轉臂、裝在轉臂未端的帶鎖緊及復位機構的滑動桿，該滑動桿下端部裝有裝拆頭，轉盤通過軸承支承在支架中部，在轉盤內腔圓周上裝有均布的四只卡爪，所述轉盤下方裝有四連桿機構，分別與四只卡爪座相連接，其中一對相對的兩只卡爪座下部分別設有與螺桿螺紋配合的螺母，該螺桿一端設有搖柄；所述轉盤上部還設有圓環(huán)。所述卡爪座下部所設的螺桿螺母連接中，一端為左螺紋螺桿及左螺紋螺母，另一端為右螺紋螺桿及右螺紋螺母。
本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單、制造成本低，有利于小型車輛修理店的普及使用。


圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是
圖1的A向視圖。
通過下面實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。
參照
圖1、圖2所述，本實用新型實施例輪胎拆裝機由支架1、轉臂3、滑動桿6及其鎖緊和復位機構、轉盤8、卡爪9、四連桿機構15組成。轉臂3與支架1連接處設有定位旋鈕2，轉臂3能在水平方向轉動，用定位旋鈕2來調整轉臂3轉動的極限位置?；瑒訔U6可在轉臂3未端作垂直上、下滑動，并以鎖緊機構4鎖緊滑動桿6?；瑒訔U6頂部設有復位彈簧5，當滑動桿6向下滑動而使復位彈簧5被壓縮，一旦釋放鎖緊機構4后，復位彈簧5可使滑動桿6向上滑動復位?；瑒訔U6下端設有裝拆頭7。轉盤8圓周上均布裝有四只卡爪9，該轉盤8通過軸承11支承在支架1上。四連桿機構15裝在轉盤8下方，并分別與四只卡爪座13相連接，其中任選一對卡爪座13在其下部鉆有通孔并裝有螺母，這兩個螺母與螺桿14螺紋配合，在螺桿14一端固定有搖柄12。所述螺桿14一端為左螺紋、與之匹配的螺母亦為左螺紋；螺桿14另一端為右螺紋、與之匹配的螺母亦為右螺紋。當搖動搖柄12時，螺桿14帶動相連的一對卡爪9同時相對向前或相對后退，通過四連桿機構15作用使另一對卡爪9實現(xiàn)同步向前或后退。所述轉盤8上部還設有圓環(huán)10。拆輪胎時，搖動搖柄12，同時向前運動的四只卡爪9將被拆輪胎輪輞夾緊，然后使裝拆頭7插入輪輞與輪胎之間并以鎖緊機構4鎖緊滑動桿6，用手轉動圓環(huán)10，就可將輪胎與輪輞分離。裝輪胎時，先用四只卡爪9夾緊輪輞，放置輪胎于輪輞上，并使部分輪胎嵌入輪輞凹槽內，使裝拆頭7壓在輪輞的上邊緣，用手轉動圓環(huán)10，直至輪胎完全嵌入該凹槽內。
權利要求1.一種輪胎拆裝機，包括支架、轉臂、裝在轉臂未端的帶鎖緊及復位機構的滑動桿，該滑動桿下端部裝有裝拆頭，轉盤通過軸承支承在支架中部，在轉盤內腔圓周上裝有均布的四只卡爪，其特征在于所述轉盤下方裝有四連桿機構，分別與四只卡爪座相連接，其中相對的兩只卡爪座下部分別設有與螺桿螺紋配合的螺母，該螺桿一端設有搖柄；所述轉盤上部還設有圓環(huán)。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪胎拆裝機，其特征在于所述卡爪座下部所設螺桿螺母連接中，一端為左螺紋螺桿及左螺紋螺母，另一端為右螺紋螺桿及右螺紋螺母。
專利摘要一種輪胎拆裝機,包括支架、轉臂、帶鎖緊及復位機構的滑動桿及其裝拆頭,轉盤內裝有四只卡爪,其下方設有四連桿機構并與四只卡爪座相連,其中一對卡爪座下部設有與螺桿螺紋配合的螺母,螺桿一端為左螺紋配以左螺紋螺母,另一端為右螺紋配以右螺紋螺母,搖動螺桿上的搖柄,就能使四只卡爪同步前進或后退,轉盤上部設有圓環(huán),轉盤通過軸承支架在支架上。本實用新型優(yōu)點在于結構簡單、制造成本低、易于普及使用。
文檔編號B60C25/00GK2419076SQ0023427
公開日2001年2月14日 申請日期2000年4月29日 優(yōu)先權日2000年4月29日
發(fā)明者陳鑒明 申請人:佛山市興達實業(yè)總公司交通機械廠