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無(wú)膽胎胎中組合輪圈防爆安全車輪的制作方法

文檔序號(hào):3828698閱讀:347來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:無(wú)膽胎胎中組合輪圈防爆安全車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車輪,特別是一種能防爆的胎中組合輪圈安全車輪。
目前,汽車、轎車、摩托車等多數(shù)使用整體鋼制車輪,分為有膽車輪和無(wú)膽車輪,這類車輪在行駛過(guò)程中如發(fā)生爆胎,汽車方向就會(huì)失去控制,容易發(fā)生危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型就是要提供一種裝拆方便,在發(fā)生爆胎時(shí)能安全平穩(wěn)停車的胎中組合輪圈防爆安全車輪。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣設(shè)計(jì)的一種無(wú)膽胎胎中組合輪圈防爆安全車輪,由外胎1、鋼制車輪2、輻板14及裝在輻板14外側(cè)的車輪裝飾罩15組成,其特點(diǎn)是鋼制車輪2中心位置裝有三組扇形的鋼制輪合在一起構(gòu)成一圓環(huán)形鋼制輪圈4、鋼制輪圈4的外圓周有凹形插槽,凹凸形橡膠圈5插在凹形插槽內(nèi),由螺栓8穿入密封墊7再通過(guò)鋼制車輪內(nèi)圓周里面中心位置的螺絲孔6在把螺栓8旋入扇形構(gòu)成的圓環(huán)形鋼制輪圈螺絲孔6中旋緊固定,使三組扇形構(gòu)成的圓環(huán)形鋼制輪圈4和鋼制車輪2及螺栓8密封墊7旋緊固定在鋼制車輪的中心位置。
由于本實(shí)用新型是在鋼制車輪中心位置裝有三組扇形構(gòu)成的圓環(huán)形鋼制輪圈把它依次安裝組成的,故拆修方便由于本實(shí)用新型安裝的套有橡膠圈的扇形鋼制輪圈直徑大于鋼制車輪而小于外胎直徑,故保持了原有的輪胎彈性,爆胎時(shí)又起到支撐作用,故汽車在行駛中發(fā)生爆胎時(shí)能安全平穩(wěn)地停車。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的裝配圖。
圖2是本實(shí)用新型的縱剖示圖。
圖3是扇形鋼制輪的剖示圖。
圖中1、外胎2、鋼制車輪3、扇形鋼膠輪圈定位座4、扇形鋼制輪圈5、橡膠圈6、螺絲孔7、密封墊8、螺栓9、扇形孔10、氣門11、螺栓12、平衡塊定位彈簧13、平衡塊14、輻板15、車輪裝飾罩16、螺栓孔圖中鋼制輪2中心位置裝有三組扇形的鋼制輪合在一起構(gòu)成一圓環(huán)形鋼制輪圈4、鋼制輪圈4的外圓周有凹形插槽,凹凸形橡膠圈5插在凹形槽內(nèi),由螺栓8穿入密封墊7再通過(guò)鋼制車輪內(nèi)圓周里面中心位置的螺絲孔6再把螺栓8旋入扇形構(gòu)成的圓環(huán)形鋼制輪圈螺絲孔6中旋緊固定,使三組扇形構(gòu)成的圓環(huán)形鋼制輪圈4和鋼制車輪2及螺栓8密封墊7旋緊固定在鋼制車輪的中心位置。鋼制車輪2上還裝有平衡塊13和平衡塊的定位彈簧12,輻板14與車車輞連在一起,并通過(guò)輻板上螺栓孔用聯(lián)接螺栓將其安裝在車輪轂上或制動(dòng)鼓上,再一起通過(guò)軸承裝在車軸上,然后在輻板的外側(cè)裝上車輪裝飾罩15。
權(quán)利要求1.一種無(wú)膽胎胎中組合輪圈防爆安全車輪,由外胎(1)鋼制車輪(2)、扇形鋼制輪圈(4)、輻板(14)外側(cè)車輪裝飾罩(15)組成,其特征在于所述的鋼制車輪(2)中心位置裝有三組扇形的鋼制輪合在一起構(gòu)成一圓環(huán)形鋼制輪圈(4),鋼制輪圈(4)的外圓周有凹形插槽,凹凸形橡膠圈(5)插在凹形插槽內(nèi),由螺栓(8)穿入密封墊(7)并穿過(guò)鋼制車輪內(nèi)圓周里面中心位置的螺絲孔(6)再把螺栓(8)旋入扇形構(gòu)成的圓環(huán)形鋼制輪圈螺絲孔(6)中旋緊固定,使三組扇形構(gòu)成的圓環(huán)形鋼制輪圈(4)和鋼制車輪(2)及螺栓(8)密封墊(7)旋緊固定在鋼制車輪(2)的中心位置,安裝在鋼制車輪中心位置的套有橡膠圈的扇形鋼制輪圈直徑大于鋼制車輪而小于外胎直徑。
專利摘要一種無(wú)膽胎胎中組合輪圈防爆安全車輪,由外胎1、鋼制輪2、輻板14及裝在輻板14外側(cè)的車輪裝飾罩15組成,在鋼制車輪2中心位置裝有三組扇形的鋼制輪合在一起構(gòu)成一圓環(huán)形鋼制輪圈4、鋼制輪圈4的外圓周有凹形插槽,凹凸形橡膠圈5插在凹形插槽內(nèi)。由于本實(shí)用新型安裝的套有橡膠圈的扇形鋼制輪圈直徑大于鋼制車輪而小于外胎直徑,故保持了原有的輪胎彈性,爆胎時(shí)又起到支撐作用,在汽車行駛過(guò)程中發(fā)生爆胎時(shí)能安全平穩(wěn)停車的胎中組合輪圈防爆安全車輪。
文檔編號(hào)B60C17/00GK2449968SQ00240549
公開(kāi)日2001年9月26日 申請(qǐng)日期2000年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月10日
發(fā)明者杜正林 申請(qǐng)人:杜正林
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