專利名稱：一種汽車防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到的是一種汽車防撞裝置。
目前所有的汽車前、后都安裝有保險(xiǎn)杠，這是為了減少汽車在行使過程中出現(xiàn)交通事故相互碰撞而造成人員傷亡和汽車損壞。這種保險(xiǎn)杠在相互碰撞時(shí)不能緩解相互的碰撞力，因此碰撞嚴(yán)重時(shí)會(huì)危及到乘坐在車內(nèi)的駕駛員和乘客的人生安全。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以緩解相互碰撞時(shí)所產(chǎn)生的碰撞力，減少由于相互碰撞而造成的人員傷亡和汽車的損壞。
本實(shí)用新型的目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)，該裝置由防撞板、彈簧及聯(lián)接板構(gòu)成，彈簧的兩端分別聯(lián)接有防撞板和聯(lián)接板，聯(lián)接板固定在汽車的前、后端。為了進(jìn)一步優(yōu)化該裝置，防撞板和聯(lián)接板之間的彈簧由多層構(gòu)成，每層彈簧互相平行，上下層的每根彈簧位置互相錯(cuò)開。防撞板上可以安裝有汽車燈具。
通過以上技術(shù)方案可以看出本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下幾種優(yōu)點(diǎn)。第一防撞裝置是采用彈簧來緩解汽車相互碰撞產(chǎn)生的碰撞力，減少汽車在碰撞時(shí)所帶來的人員傷害和汽車損壞，大大緩解由于碰撞所帶來的各種負(fù)面影響；第二該防撞裝置可以直接安裝在現(xiàn)有汽車保險(xiǎn)桿上，不需要改變以往汽車的結(jié)構(gòu)，只是把防撞裝置作為汽車的附屬部件，直接作為保險(xiǎn)杠使用，使用方便。
通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的A-A剖視圖。
通過
圖1、圖2可以看出，該防撞裝置由防撞板1、彈簧2、聯(lián)接板3構(gòu)成，彈簧2的兩端分別聯(lián)接有防撞板1和聯(lián)接板3，聯(lián)接板3可以固定聯(lián)接在汽車前、后端。防撞板1上可以安裝汽車燈具4。在防撞板1和聯(lián)接板3之間安裝有多根彈簧，通過彈簧可以使防撞板1和聯(lián)接板3形成一個(gè)整體。防撞板1和聯(lián)接板3之間的彈簧2有多層構(gòu)成，每層彈簧互相平行，上下層的每根彈簧位置互相錯(cuò)開。
權(quán)利要求1.一種汽車防撞裝置，由防撞板(1)、彈簧(2)、聯(lián)接板(3)構(gòu)成，其特征在于彈簧(2)的兩端分別聯(lián)接有防撞板(1)和聯(lián)接板(3)，聯(lián)接板(3)固定聯(lián)接在汽車的前、后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞裝置，其特征在于防撞板(1)上可以安裝有汽車燈具(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防撞裝置，其特征在于防撞板(1)和聯(lián)接板(3)之間的彈簧(2)有多層構(gòu)成，每層彈簧互相平行，上下層的每根彈簧位置互相錯(cuò)開。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車防撞裝置,該裝置由防撞板、彈簧、聯(lián)接板構(gòu)成,彈簧的兩端分別聯(lián)接有防撞板和聯(lián)接板,該裝置安裝在汽車的前、后底座或者保險(xiǎn)桿上,在出現(xiàn)汽車相互碰撞時(shí),可以緩解汽車相互的碰撞力,減少汽車在碰撞時(shí)所帶來的人員傷害和汽車損壞。
文檔編號(hào)B60R19/28GK2467360SQ0024060
公開日2001年12月26日 申請(qǐng)日期2000年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月12日
發(fā)明者江小軍 申請(qǐng)人:江小軍