專利名稱：機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置，適用于機(jī)動(dòng)車安全行車和預(yù)防交通事故發(fā)生。
在本實(shí)用新型作出之前，機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈是單獨(dú)設(shè)置的，機(jī)動(dòng)車倒車鏡設(shè)置在機(jī)動(dòng)車駕駛室的左前方和右前方，造型不夠美觀，使用不方便。
本實(shí)用新型的任務(wù)是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理、造型美觀、使用方便的機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置。
本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置，包含有支架1、外殼2、倒車鏡3、有機(jī)玻璃或玻璃4、轉(zhuǎn)向燈5、電源線6、反光鏡7和燈座8，外殼2前方設(shè)置倒車鏡3，外殼2的后方設(shè)置有機(jī)玻璃或玻璃4，外殼2內(nèi)燈座8上設(shè)置轉(zhuǎn)向燈5，燈座8設(shè)置在外殼2上，支架1與外殼2連接，電源線6通過燈座8和支架1與機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向電源相連，反光鏡7設(shè)置在外殼2和轉(zhuǎn)向燈5之間。
本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較合理，造型美觀大方，使用方便，具有較大的實(shí)用價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。


圖1為機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置附視結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1-支架，2-外殼，3-倒車鏡，4-有機(jī)玻璃或玻璃，5-轉(zhuǎn)向燈，6-電源線，7-反光鏡，8-燈座。
圖1、圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。如
圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方案為本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置，包含有支架1、外殼2、倒車鏡3、有機(jī)玻璃或玻璃4、轉(zhuǎn)向燈5、電源線6、反光鏡7和燈座8，外殼2前方設(shè)置倒車鏡3，外殼2的后方設(shè)置有機(jī)玻璃或玻璃4，外殼2內(nèi)燈座8上設(shè)置轉(zhuǎn)向燈5，燈座8設(shè)置在外殼2上，支架1與外殼2連接，電源線6通過燈座8和支架1與機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向電源相連，反光鏡7設(shè)置在外殼2和轉(zhuǎn)向燈5之間，機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置設(shè)置在機(jī)動(dòng)車駕駛室的左前方和右前方。其工作原理為通過該裝置的倒車燈，使駕駛室的駕駛員能清楚看清機(jī)動(dòng)車行駛狀況，有效避免交通事故的發(fā)生，通過該裝置的轉(zhuǎn)向燈以及機(jī)動(dòng)車原有的的轉(zhuǎn)向燈，可以清楚地指示機(jī)動(dòng)車行駛路線方向，防止車輛碰撞和人身事故的發(fā)生，結(jié)構(gòu)相對(duì)比較合理，造型美觀大方，使用方便，具有較大的實(shí)用價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求1．機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置，包含有支架(1)、外殼(2)、倒車鏡(3)、有機(jī)玻璃或玻璃(4)、轉(zhuǎn)向燈(5)、電源線(6)、反光鏡(7)和燈座(8)，其特征是外殼(2)前方設(shè)置倒車鏡(3)，外殼(2)的后方設(shè)置有機(jī)玻璃或玻璃(4)，外殼(2)內(nèi)燈座(8)上設(shè)置轉(zhuǎn)向燈(5)，燈座(8)設(shè)置在外殼(2)上，支架(1)與外殼(2)連接，電源線(6)通過燈座(8)和支架(1)與機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向電源相連，反光鏡(7)設(shè)置在外殼(2)和轉(zhuǎn)向燈(5)之間。
專利摘要機(jī)動(dòng)車倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈合一的裝置,主要由支架、外殼、倒車鏡、有機(jī)玻璃或玻璃、轉(zhuǎn)向燈、電源線、反光鏡和燈座所組成,通過該裝置的倒車鏡和轉(zhuǎn)向燈,可以清楚地看清機(jī)動(dòng)車行駛狀況和指示機(jī)動(dòng)車行駛路線方向,可有效防止車輛和人身事故發(fā)生,結(jié)構(gòu)相對(duì)較合理,造型美觀,使用方便,具有較大實(shí)用價(jià)值和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK2429383SQ0024219
公開日2001年5月9日 申請(qǐng)日期2000年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月14日
發(fā)明者謝一青 申請(qǐng)人:謝一青