專利名稱：車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輪徑軸向跳偏擺誤差的測量儀器。
現(xiàn)有技術(shù)中，主要采用百分表測量，但是這種方法只能作為產(chǎn)品的單件或少量抽檢。并且測量時(shí)表針左右擺動(dòng)不穩(wěn)讀數(shù)困難，測頭部位磨損快易造成百分表損壞，不能適應(yīng)大批量的測量。采用靠針塞板式的方法，其明顯不足是僅憑操作人員的眼睛和感覺經(jīng)驗(yàn)來觀察，這顯然是不夠準(zhǔn)確的，尤其是跳動(dòng)值達(dá)到臨界尺寸時(shí)，由于人工操作的隨意性大，對產(chǎn)品的誤判時(shí)有發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是提供一種車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀，采用直接測量法，配合傳感器及電子數(shù)據(jù)采樣處理和顯示電路。精度高、顯示快速直觀、操作方便。適用于單件及生產(chǎn)線批量產(chǎn)品的檢測。
本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的該車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)的采樣、數(shù)據(jù)的處理和顯示打印及電氣控制部分不作重點(diǎn)介紹。其結(jié)構(gòu)為在底座的一端上平面設(shè)置有車輪定位旋轉(zhuǎn)裝置，在底座的上平面的導(dǎo)軌上有滑座，在滑座的底部聯(lián)接有齒條，在底座上設(shè)置芯軸，芯軸上有齒輪與齒條嚙合；在滑座的上下方向?qū)к壣显O(shè)置安裝支架，在滑座與安裝支架之間連有絲杠，車輪的徑向和軸向的測量頭固定在安裝支架上；在底座上有對滑座限位的擋塊，在底座上還有控制顯示箱。車輪定位旋轉(zhuǎn)裝置由支座、旋轉(zhuǎn)主軸、定心卡盤、電機(jī)和傳動(dòng)齒輪組構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)主軸用軸承支承在支座內(nèi)，定心卡盤固定在旋轉(zhuǎn)主軸上端，在底座內(nèi)固定電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與旋轉(zhuǎn)主軸的下端通過齒輪組嚙合。使用時(shí)，根據(jù)車輪的規(guī)格和型號，調(diào)整擋塊的位置，使滑座到達(dá)位置時(shí)安裝支架上車輪徑向測量頭的位置合適，調(diào)整絲杠使安裝支架上車輪軸向測量頭的位置合適。將待測車輪放在定心卡盤上固定，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，用手輪使芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使滑座前移到達(dá)測量位置，兩測量頭接觸待檢車輪。兩組測量頭上的高精度滾輪分別位于給定的測量點(diǎn)上隨車輪旋轉(zhuǎn)，同時(shí)采樣機(jī)構(gòu)進(jìn)入工作狀態(tài)。車輪的跳動(dòng)位移量經(jīng)滾輪芯軸傳遞給軸向位移傳感器，輸入信號經(jīng)傳感器讀取后，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理電路處理后，顯示并打印。
本車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀，適應(yīng)性強(qiáng)，測量誤差小?？焖僦庇^、操作方便。適用于單件及生產(chǎn)線批量產(chǎn)品的檢測。并能減輕檢測工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
附圖是本實(shí)用新型車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖，在底座10的一端上平面設(shè)置有車輪定位旋轉(zhuǎn)裝置1。車輪定位旋轉(zhuǎn)裝置1由支座、旋轉(zhuǎn)主軸、定心卡盤、電機(jī)2和傳動(dòng)齒輪組構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)主軸用軸承支承在支座內(nèi)，定心卡盤固定在旋轉(zhuǎn)主軸上端，在底座10內(nèi)固定電機(jī)2，電機(jī)2的輸出軸與旋轉(zhuǎn)主軸的下端通過齒輪組嚙合。在底座10的上平面的導(dǎo)軌9上有滑座3，在滑座3的底部聯(lián)接有齒條6，在底座10上設(shè)置芯軸7，芯軸7上有齒輪與齒條6嚙合；在滑座3的上下方向?qū)к壣显O(shè)置安裝支架5，在滑座3與安裝支架5之間連有絲杠4，車輪的徑向和軸向的測量頭固定在安裝支架5上；在底座10上有對滑座3限位的擋塊8，在底座10上還有控制顯示箱11。
權(quán)利要求1.一種車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀，涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)部分，其特征在于在底座(10)的一端上平面設(shè)置有車輪定位旋轉(zhuǎn)裝置(1)，在底座(10)的上平面的導(dǎo)軌(9)上有滑座(3)，在滑座(3)的底部聯(lián)接有齒條(6)，在底座(10)上設(shè)置芯軸(7)，芯軸(7)上有齒輪與齒條(6)嚙合；在滑座(3)的上下方向?qū)к壣显O(shè)置安裝支架(5)，在滑座(3)與安裝支架(5)之間連有絲杠(4)，車輪的徑向和軸向的測量頭固定在安裝支架(5)上；在底座(10)上有對滑座(3)限位的擋塊(8)，在底座(10)上還有控制顯示箱(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀，其特征在于車輪定位旋轉(zhuǎn)裝置(1)由支座、旋轉(zhuǎn)主軸、定心卡盤、電機(jī)2和傳動(dòng)齒輪組構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)主軸用軸承支承在支座內(nèi)，定心卡盤固定在旋轉(zhuǎn)主軸上端，在底座(10)內(nèi)固定電機(jī)(2)，電機(jī)(2)的輸出軸與旋轉(zhuǎn)主軸的下端通過齒輪組嚙合。
專利摘要一種車輪徑軸向跳動(dòng)測量儀,涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì),在底座上有車輪定位旋轉(zhuǎn)裝置,底座的導(dǎo)軌上有滑座,滑座的底部聯(lián)接有齒條,底座上還設(shè)置芯軸,芯軸上有齒輪與齒條嚙合;在滑座的導(dǎo)軌上設(shè)置安裝支架,在滑座與安裝支架之間連有絲杠,車輪的徑向和軸向的測量頭固定在安裝支架上;在底座上有對滑座限位的擋塊,還有控制顯示箱。配合檢測電路實(shí)現(xiàn)對車輪徑軸向跳差的檢測,精度高、顯示快速直觀、操作方便。適用于單件及生產(chǎn)線批量產(chǎn)品的檢測。
文檔編號B60S13/00GK2441693SQ00247418
公開日2001年8月8日 申請日期2000年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月22日
發(fā)明者李心喜, 陳濟(jì)瑞, 宋志儉, 張建平, 何力 申請人:山東濟(jì)寧車輪廠