專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到車(chē)輛安全裝置，特別是一種安裝在車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪上的車(chē)輛防滑裝置。
車(chē)輛在寒冷的氣候中行駛，遇到冰雪地面極易打滑，給行駛和制動(dòng)帶來(lái)困難和不安全因素。為了解決這一問(wèn)題，人們采取了不少措施。如在汽車(chē)輪胎上裝“防滑鏈”，使用“防滑輪胎”等，其防滑效果不理想，而且使用起來(lái)很不方便。還有的應(yīng)用“防滑帶”，象推土機(jī)覆帶一樣，用金屬板將汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪外胎緊緊地箍在里面。雖然起到一定的防滑效果，但是容易損壞輪胎，在輪胎充氣不足時(shí)便失去防滑效果，而且容易損壞路面。中國(guó)專(zhuān)利局公開(kāi)的一項(xiàng)專(zhuān)利號(hào)為ZL97230428.2的“車(chē)輛防滑制動(dòng)器”，配合驅(qū)動(dòng)輪在制動(dòng)時(shí)液壓缸壓齒釘，伸出的齒釘扎入雪中與剎車(chē)同步制動(dòng)防滑。該裝置，應(yīng)用于剎車(chē)、制動(dòng)效果良好，但是難于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛中的防滑功能。
本實(shí)用新型的目的是發(fā)明一種與驅(qū)動(dòng)輪配合使用的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用、操作方便，適合于在冰雪易滑路面上行駛，防滑及制動(dòng)效果良好的、安全可靠的車(chē)輛防滑裝置。
本實(shí)用新型的基本構(gòu)思是，由輻板、液壓缸、防滑板、油路系統(tǒng)組成，并且安裝在驅(qū)動(dòng)輪兩輪胎之間，與驅(qū)動(dòng)輪配合實(shí)現(xiàn)防滑及安全制動(dòng)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為防滑板2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖。
附圖標(biāo)記1．輻板 1-1螺孔 2弧形防滑板 2-1填料 2-2鉸鏈2-3聯(lián)接母口 2-4聯(lián)接子口 2-5防滑面 2-6長(zhǎng)螺孔 2-7沉頭螺釘孔3油缸 3-1帶液壓桿活塞 3-2彈簧 3-3空心管 3-4小孔V1、V2油缸內(nèi)腔 4油管 5油管 6儲(chǔ)油管 7換向閥 7-1單向閥8限壓閥 9吸油閥 10油標(biāo) 10-1活塞 10-2彈簧結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)。
如圖1所示，在輻板1的圓周，象輪輻一樣均布安裝油缸3，油缸3內(nèi)安裝帶液壓桿的活塞3-1。液壓桿用鉸鏈聯(lián)接弧形防滑板2?；⌒畏阑?的聯(lián)接母口2-3和聯(lián)接子口2-4依次接插安裝，組成防滑輪的輪緣，其聯(lián)接空隙內(nèi)裝填料2-1。輻板1中心部位，有與安裝驅(qū)動(dòng)輪相應(yīng)位置、數(shù)量、大小的螺孔。油缸3聯(lián)接油管4、油管5。換向閥7與儲(chǔ)油管6、油管4聯(lián)接，另一個(gè)管口通過(guò)單向閥7-1與油管5聯(lián)接。儲(chǔ)油管6和油管5之間安裝限壓閥8及吸油閥9。儲(chǔ)油管6上安裝油標(biāo)10，油標(biāo)10內(nèi)安裝活塞10-1和彈簧10-2。
油缸3是由缸體和帶液壓桿的活塞3-1及彈簧3-2組成。液壓桿芯部深孔與空心管3-7接插安裝，并通過(guò)小孔3-4與V2腔相通。
如圖2所示，在弧形防滑板聯(lián)接母口2-3上面有沉頭螺孔2-7，弧形防滑板聯(lián)接子口2-4上面有長(zhǎng)螺孔2-6，在內(nèi)面偏一邊位置有鉸鏈鼻，防滑面2-5做成深網(wǎng)紋或釘尖凸起。
弧形防滑板及整個(gè)防滑裝置的寬度限制在兩個(gè)輪胎之間的空間。輻板直徑小于應(yīng)用輪胎的直徑。
該防滑裝置應(yīng)用于汽車(chē)及有雙聯(lián)輪胎驅(qū)動(dòng)輪的車(chē)輛上，在冰雪易滑路面上行駛，防滑、制動(dòng)效果良好。不影響行駛速度，噪音小，對(duì)路面的適應(yīng)性強(qiáng)。安裝、使用、操作方便，安全、可靠。
實(shí)施例在普通載重汽車(chē)上安裝防滑裝置。用優(yōu)質(zhì)鋼板制做輻板，直徑小于輪胎直徑。在輻板的圓周象輪輻一樣均勻加工出12個(gè)長(zhǎng)方槽，槽內(nèi)安裝液壓缸。輻板中心位置加工8個(gè)向驅(qū)動(dòng)輪上安裝的螺釘孔。液壓缸內(nèi)安裝帶液壓桿的活塞。從活塞一端通向液壓桿內(nèi)有一深孔，孔直徑略大于空心管3-3直徑?？招墓懿迦肷羁變?nèi)，孔的口部裝密封圈，活塞移動(dòng)時(shí)不泄漏油。小孔3-4與深孔相通。
用金屬或高強(qiáng)復(fù)合材料做弧形防滑板，寬度在80-150毫米范圍內(nèi)。防滑面做成深溝網(wǎng)紋。液壓桿與弧形防滑板用球形鉸鏈聯(lián)接?；⌒畏阑宓穆?lián)接母口和聯(lián)接子口，依次接插安裝；接縫處用彈性橡膠作為填料，聯(lián)接母口安裝埋頭螺釘，組成一個(gè)封閉的防滑輪輪緣。液壓管4、5和儲(chǔ)油管6彎成圓形固定在輻板上與各液壓元件聯(lián)接，構(gòu)成該汽車(chē)防滑裝置。在左、右兩組汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上的兩個(gè)輪胎之間用8個(gè)螺釘各安裝一套防滑裝置，使該汽車(chē)具備了防滑功能。
使用前，液壓油管4和5及儲(chǔ)油管6內(nèi)灌滿(mǎn)液壓油，從油標(biāo)10上觀察油位。油標(biāo)10內(nèi)的活塞10-1壓在油面上，上面裝彈簧10-2，使儲(chǔ)油管液壓油保持0.1Mpa的壓力。
車(chē)啟動(dòng)前，其重量壓在車(chē)輪輪胎上。輪胎的變形使這時(shí)與地面支承的活塞液壓桿向車(chē)輪中心方向縮進(jìn)，V1腔的油通過(guò)油管5流進(jìn)其它此時(shí)不承受壓力的油缸的V1腔，推動(dòng)這些油缸的液壓桿向外延伸。同時(shí)，儲(chǔ)油管6的油，經(jīng)換向閥7流進(jìn)油管4，經(jīng)受壓油缸的空心管3-3及小孔3-4補(bǔ)充進(jìn)受壓油缸的V2腔。當(dāng)車(chē)輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，瞬間承受壓力的液壓桿，象開(kāi)始經(jīng)受壓力的液壓桿一樣，液壓桿向車(chē)輪中心方向縮進(jìn)。其它不承受壓力的液壓桿，在彈簧3-2的作用下和離心力的作用下，活塞及其液壓桿徑向外伸，這時(shí)V1腔形成負(fù)壓，儲(chǔ)油管路內(nèi)0.1Mpa的油壓力打開(kāi)吸油閥9將油補(bǔ)充進(jìn)V1腔。隨著車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，以上油壓的作用，使液壓桿外伸、外頂弧形防滑板2。接插安裝的弧形防滑板輪緣直徑擴(kuò)大到與輪胎一起接觸地面，深網(wǎng)紋防滑面壓到冰雪地面上起到防滑作用，并能實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。這時(shí)，液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓達(dá)到平衡狀態(tài)，壓力達(dá)到35Mpa。運(yùn)行中，當(dāng)油壓過(guò)高時(shí)，過(guò)高油壓打開(kāi)限壓閥8,V1腔內(nèi)的油回流到儲(chǔ)油管，起到過(guò)壓保護(hù)，使裝置不受損壞。
當(dāng)不使用防滑裝置時(shí)，只要轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥7，調(diào)整到油管5經(jīng)單向閥7-1通過(guò)換向閥7與油管4接通的位置，再經(jīng)過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使受壓后液壓桿通過(guò)活塞將V1腔的油壓入油管5。不斷進(jìn)入油管5的液壓油頂開(kāi)單向閥7-1經(jīng)換向閥7流進(jìn)油管4，通過(guò)空心管3-3、小孔3-4進(jìn)入油缸V2腔；這樣液壓桿逐漸回縮到防滑輪緣直徑小于輪胎直徑而不與地面接觸，這時(shí)即去消防滑功能，實(shí)現(xiàn)正常地面行駛。防滑輪緣變化時(shí)，接口處的彈性填料使該裝置工作平衡無(wú)噪聲。剛使用防滑裝置時(shí)，要觀察油標(biāo)注意加油保持油位。
權(quán)利要求1．車(chē)輛防滑裝置，由輻板、液壓缸、油路系統(tǒng)組成并且安裝在車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪兩輪胎之間，其特征為在輻板[1]的圓周，象輪輻一樣均布安裝油缸[3]，油缸[3]內(nèi)安裝帶液壓桿的活塞，液壓桿用鉸鏈聯(lián)接弧形防滑板[2]；弧形防滑板[2]的聯(lián)接母口和聯(lián)接子口依次接插安裝，組成防滑輪的輪緣，其聯(lián)接空隙內(nèi)裝填料[2-1]；輻板[1]中心部位有與安裝驅(qū)動(dòng)輪相應(yīng)位置、數(shù)量、大小的螺孔；油缸[3]聯(lián)接油管[4]、油管[5]；換向閥[7]與儲(chǔ)油管[6]、油管[4]聯(lián)接，另一個(gè)管口通過(guò)單向閥[7-1]與油管[5]聯(lián)接；儲(chǔ)油管[6]和油管[5]之間安裝限壓閥[8]及吸油閥[9]；儲(chǔ)油管[6]上安裝油標(biāo)[10]。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)輛防滑裝置，其特征為所述的油缸[3]是由缸體和帶液壓桿的活塞[3-1]及彈簧[3-2]組成，液壓桿芯部深孔與空心管[3-7]接插安裝，并通過(guò)小孔[3-4]與[V2]腔相通。
3．根據(jù)權(quán)和要求1所述車(chē)輛防滑裝置，其特征為所述的弧形防滑板一端為聯(lián)接母口[2-3]，上面有沉頭螺孔[2-7]；一端為聯(lián)接子口[2-4]，上面有長(zhǎng)螺孔[2-6]，在內(nèi)面偏一邊位置有鉸鏈鼻；防滑面[2-5]做成深網(wǎng)紋或釘尖狀凸起。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述車(chē)輛防滑裝置，其特征為所述油標(biāo)[10]內(nèi)裝活塞[10-1]和彈簧[10-2]。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及到車(chē)輛安全裝置,特別是一種安裝在車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪上的車(chē)輛防滑裝置。是由輻板、液壓缸、防滑板、油路系統(tǒng)組成。在輻板的圓周象輪輻一樣均布安裝油缸,油缸上的活塞桿用鉸鏈與弧形防滑板聯(lián)接;弧形防滑板接插安裝組成防滑輪緣;油缸與油路系統(tǒng)聯(lián)接組成防滑裝置。該裝置安裝在驅(qū)動(dòng)輪兩輪胎之間與驅(qū)動(dòng)輪配合實(shí)現(xiàn)防滑及安全制動(dòng)。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,防滑制動(dòng)效果良好,安裝、使用、操作方便,安全、可靠。
文檔編號(hào)B60C27/20GK2459206SQ00247540
公開(kāi)日2001年11月14日 申請(qǐng)日期2000年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月6日
發(fā)明者金東標(biāo) 申請(qǐng)人:金東標(biāo)