專利名稱：一種汽車后門密封條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛的門的密封裝置，尤其是一種用于汽車的門的密封條，特別是一種用于桑塔納汽車后門上部的密封條。
現(xiàn)有技術(shù)中，用于桑塔納汽車后門上部的密封條由發(fā)泡唇邊和實心部分組成，其發(fā)泡唇邊的橫截面呈三角形，其實心部分的兩個相對的密封面相互平行，其橫截面中發(fā)泡唇邊與實心部分呈線端面連接。這種結(jié)構(gòu)的桑塔納汽車后門上部密封條在使用中會發(fā)生發(fā)泡唇邊打褶的現(xiàn)象，并且使得關(guān)門力量偏大。
本實用新型的目的是提供一種可以克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺點的汽車后門密封條，所述的這種汽車后門密封條可以防止密封條發(fā)泡唇邊打褶，并同時降低關(guān)門的力量。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的本實用新型所述的一種汽車后門密封條，由發(fā)泡唇邊和實心部分組成，所述的發(fā)泡唇邊的橫截面呈弧形，所述的密封條的實心部分的兩個相對的密封面所形成的夾角大于0度，密封條的橫截面中發(fā)泡唇邊與實心部分呈點端面連接。
本實用新型的效果是積極并且明顯的。本實用新型汽車后門密封條因為采用了橫截面呈弧形的發(fā)泡唇邊，密封條的實心部分的兩個相對的密封面所形成的夾角大于0度，密封條的橫截面中發(fā)泡唇邊與實心部分呈點端面連接，通過發(fā)泡唇邊與汽車車體邊緣軟接觸，所以可以避免發(fā)生密封條的發(fā)泡唇邊打褶現(xiàn)象，并同時可以降低關(guān)門的力量，達(dá)到了本實用新型的目的。本實用新型在已有技術(shù)中尚未發(fā)現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖和本實用新型的一個實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述，從而使本實用新型的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)、特點、目的和優(yōu)點更加明確。
附


圖1是本實用新型一種汽車后門密封條的橫截面示意圖。
如附
圖1所示，本實用新型所述的一種汽車后門密封條由發(fā)泡唇邊1和實心部分2組成，所述的發(fā)泡唇邊1的橫截面呈弧形，所述的實心部分2的兩個相對的密封面，即密封面3和密封面4，兩者之間的夾角大于0度，密封條的橫截面中發(fā)泡唇邊1的一端與實心部分2的密封面3中的一部分呈點端面連接，其連接技術(shù)采用現(xiàn)時汽車車門密封條制造行業(yè)中的公知公用技術(shù)。在使用過程中，如附
圖1中實施例所示，密封條的實心部分2的密封面4連接到桑塔納汽車的后門的上部邊緣5，關(guān)門時通過發(fā)泡唇邊1與汽車車體邊緣6軟接觸，所以可以避免發(fā)生密封條的發(fā)泡唇邊1的打褶現(xiàn)象，并可以將關(guān)門的力量降低100牛頓。
權(quán)利要求1，一種汽車后門密封條，由發(fā)泡唇邊和實心部分組成，其特征在于所述的發(fā)泡唇邊的橫截面呈弧形，所述的實心部分的兩個相對的密封面之間的夾角大于0度，在密封條的橫截面中，發(fā)泡唇邊與實心部分呈點端面連接。
專利摘要一種汽車后門密封條，由發(fā)泡唇邊和實心部分組成，發(fā)泡唇邊的橫截面呈弧形，實心部分的兩個相對密封面之間的夾角大于0度，在密封條的橫截面中，發(fā)泡唇邊與實心部分呈點端面連接，通過發(fā)泡唇邊與汽車車體邊緣軟接觸，可以避免發(fā)生密封條的發(fā)泡唇邊打褶現(xiàn)象，并同時可以降低關(guān)門的力量。
文檔編號B60J10/00GK2447204SQ0024953
公開日2001年9月12日 申請日期2000年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月9日
發(fā)明者姚欽懋, 問慶武, 薛秀蓮 申請人:上海申雅密封件有限公司