專利名稱：汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，它是汽車發(fā)生中速、低速碰撞時(shí)保護(hù)汽車的一種保險(xiǎn)杠。
在我國(guó)汽車行業(yè)已成為支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)有汽車已達(dá)上千萬輛，但道路上的交通事故也逐步上升，當(dāng)行駛中的汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)，撞擊力通過保險(xiǎn)杠與被撞物體發(fā)生剛性撞擊，從而導(dǎo)致車輛的損壞或人員的傷亡。
中國(guó)專利ZL97220557.8公開了汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，該裝置由表層杠，加固防護(hù)杠，氣囊緩撞吸能塊構(gòu)成，其中表層杠與加固防護(hù)杠之間對(duì)稱布局著氣囊緩撞吸能塊，在氣囊緩撞吸能塊四周填充著固體彈性填充物，氣囊緩撞吸能塊和表層杠由螺栓，螺母分別連接在加固防護(hù)杠上。在該實(shí)用新型中由于緩撞吸能塊用柔性氣囊和剛性氣囊包裹，所以緩撞吸能塊的吸收碰撞效果未完全發(fā)揮其應(yīng)有的效果。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠的缺點(diǎn)，提供一種在汽車發(fā)生中低速碰撞時(shí)，能夠吸收汽車碰撞時(shí)產(chǎn)生瞬間巨大能量的吸能緩撞保險(xiǎn)杠。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，它包括外裝飾杠、具有蜂窩結(jié)構(gòu)的蜂窩體和加固聯(lián)接杠，蜂窩體的前端面直接固定在外裝飾杠內(nèi)側(cè)的中央，加固聯(lián)接杠在蜂窩體的后端面上通過螺栓與外裝飾杠連為一體。
本實(shí)用新型提供了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其中它還包括在所述的外裝飾杠的內(nèi)側(cè)上表面、下表面和蜂窩體上表面、下表面之間澆鑄的聚氨酯泡沫，和在外裝飾杠的內(nèi)側(cè)左端面、右端面和蜂窩體的左端面、右端面之間澆鑄的一層聚氨酯泡沫。
本實(shí)用新型提供了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其中所述的蜂窩體由合金鋼板沖壓后粘接制成的。
本實(shí)用新型提供了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其中所述的蜂窩結(jié)構(gòu)為多邊形。
本實(shí)用新型提供了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其中所述的多邊形為六邊形。
本實(shí)用新型提供了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其中所述的外裝飾杠是由復(fù)合材料制成的。
本實(shí)用新型提供了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其中所述的復(fù)合材料為玻璃鋼或工程塑料。
本實(shí)用新型提供的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠與現(xiàn)有技術(shù)所公開的保險(xiǎn)杠相比，由于蜂窩體直接固定在外裝飾杠上，所以蜂窩體能夠吸收更多的碰撞能量，產(chǎn)生位移變形，并將能量分散到汽車的大梁、橫梁上，以起到保護(hù)汽車的作用。
下面對(duì)照附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠的斷面俯向示意圖。
圖2是本實(shí)用新型汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠的蜂窩體的放大示意圖。
如
圖1所示，汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠包括外裝飾杠1、具有蜂窩結(jié)構(gòu)5的蜂窩體2和加固聯(lián)接杠4，其中蜂窩體2的前端面直接固定在外裝飾杠1內(nèi)側(cè)的中央，加固聯(lián)接杠4在蜂窩體2的后端面上通過螺栓與外裝飾杠連為一體，并通過螺栓與各種車輛連接，使整個(gè)保險(xiǎn)杠成為一個(gè)整體。在外裝飾杠1內(nèi)側(cè)的上表面、下表面和蜂窩體2上表面、下表面之間澆鑄聚的氨酯泡沫，和在外裝飾杠1內(nèi)側(cè)的左端面、右端面和蜂窩體2的左端面、右端面之間澆鑄的一層聚氨酯泡沫，使聚氨酯泡沫與外裝飾杠1與蜂窩體2連為一體，這樣結(jié)構(gòu)更加緊湊，并達(dá)到最佳的吸能緩撞的目的，在外裝飾杠1和蜂窩體2之間澆鑄的一層聚氨酯泡沫的厚度可根據(jù)不同的車型進(jìn)行選擇。
如圖2所示，所述的蜂窩體2由合金鋼板沖壓后粘接制成的，具有蜂窩結(jié)構(gòu)5的蜂窩體2是保險(xiǎn)杠中的主要吸能裝置，利用蜂窩自身的特性，并根據(jù)車形的結(jié)構(gòu)，相應(yīng)地改變蜂窩的尺寸、規(guī)格，以達(dá)到最佳的吸能效果，蜂窩結(jié)構(gòu)5為多邊形如六邊形。
外裝飾杠1是由復(fù)合材料制成的，如玻璃鋼或工程塑料，這樣充分發(fā)揮了復(fù)合材料輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)，即減輕了保險(xiǎn)杠的重量，又增加了保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度。
本實(shí)用新型所述的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠適用于各種不同的汽車上，如使用在北汽福田微型卡車上的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，蜂窩體2的前端面直接固定在外裝飾杠1內(nèi)側(cè)的中央，其蜂窩體2的尺寸為長(zhǎng)740mm，寬120mm，厚為120mm，蜂窩體的蜂窩結(jié)構(gòu)為正六邊形。在外裝飾杠1的內(nèi)側(cè)上表面、下表面和蜂窩體2的上表面、下表面之間澆鑄的聚氨酯泡沫，和裝飾杠1的左端面、右端面和蜂窩體2的左端面、右端面之間澆鑄的一層聚氨酯泡沫。加固聯(lián)接杠4在蜂窩體2的后端面上通過螺栓與外裝飾杠連為一體。
權(quán)利要求1．一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，它包括外裝飾杠(1)，其特征在于它還包括具有蜂窩結(jié)構(gòu)(5)的蜂窩體(2)和加固聯(lián)接杠(4)，其中蜂窩體(2)的前端面直接固定在外裝飾杠(1)內(nèi)側(cè)的中央，加固聯(lián)接杠(4)在蜂窩體(2)的后端面上通過螺栓固定與外裝飾杠連為一體。
2．如權(quán)利要求1所述的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其特征在于它還包括在所述的外裝飾杠(1)內(nèi)側(cè)的上表面、下表面和蜂窩體(2)的上表面、下表面之間澆鑄的聚氨酯泡沫，和在外裝飾杠(1)內(nèi)側(cè)的左端面、右端面和蜂窩體(2)的左端面、右端面之間澆鑄的一層聚氨酯泡沫。
3．如權(quán)利要求2所述的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的蜂窩體(2)由合金鋼板沖壓后粘接制成的。
4．如權(quán)利要求3所述的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的蜂窩結(jié)構(gòu)(5)為多邊形。
5．如權(quán)利要求4所述的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的多邊形為六邊形。
6．如權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的外裝飾杠(1)是由復(fù)合材料制成的。
7．如權(quán)利要求6所述的汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的復(fù)合材料為玻璃鋼或工程塑料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及了一種汽車吸能緩撞保險(xiǎn)杠,它包括:外裝飾杠,其中:它還包括具有蜂窩結(jié)構(gòu)的蜂窩體和加固聯(lián)接杠,蜂窩體的前端面直接固定在外裝飾杠內(nèi)側(cè)的中央,加固聯(lián)接杠在蜂窩體的后端面上通過螺栓與外裝飾杠連一體,在汽車發(fā)生碰撞的瞬間,蜂窩體的蜂窩結(jié)構(gòu)可吸收碰撞能量,起到保護(hù)汽車的作用。
文檔編號(hào)B60R19/22GK2438621SQ0025026
公開日2001年7月11日 申請(qǐng)日期2000年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月15日
發(fā)明者高建生 申請(qǐng)人:高建生