專利名稱：電門電池盒兩用開關(guān)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車上電門電池盒兩用開關(guān)鎖。
電動(dòng)自行車由電池為能源，它可以克服已有助動(dòng)車、摩托車應(yīng)用汽油為燃料，排放廢氣污染環(huán)境的缺陷。電動(dòng)自行車因?yàn)槭褂眯铍姵?，所以需要?jīng)常更換，而蓄電池放在電池盒中，采用鎖銷固定，所以需要有一把電池盒鎖。同時(shí)電動(dòng)自行車與所有機(jī)動(dòng)車輛一樣，又需要一把電門開關(guān)鎖。因此，現(xiàn)有電動(dòng)自行車需要安裝兩把鎖，身上須帶兩把鑰匙，這對(duì)電池盒和鎖的制造、安裝和使用帶來(lái)很多不便。
本實(shí)用新型的目的是克服已有技術(shù)存在的缺陷，提供一種僅用一把鑰匙開電門，又開電池盒，并可任選一種使用要求的電門電池盒兩用開關(guān)鎖本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖的技術(shù)方案是有鎖殼、鎖殼內(nèi)的鎖芯，鎖芯帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)輪上的活動(dòng)觸片，聯(lián)接導(dǎo)線的固定觸件，固定觸件上安裝接線柱，接線柱與轉(zhuǎn)動(dòng)輪上的活動(dòng)觸片相配合，其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)輪中制有撥動(dòng)桿，活動(dòng)觸片安在撥動(dòng)桿上，撥動(dòng)桿帶動(dòng)電池盒鎖塊，鎖塊上安裝鎖銷，鎖銷與電池盒和安裝在自行車架上的護(hù)板相配合。
本實(shí)用新型的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其鎖塊中制有導(dǎo)向滑槽，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的撥動(dòng)桿頭部帶動(dòng)導(dǎo)輪，導(dǎo)輪的一側(cè)上制有導(dǎo)榫，導(dǎo)榫與鎖塊的導(dǎo)向滑槽相配合。
本實(shí)用新型的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其鎖殼連接一個(gè)鎖體，鎖塊安裝在鎖體中，鎖塊有復(fù)位彈簧。
本實(shí)用新型的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其轉(zhuǎn)動(dòng)輪中制有端面彈簧孔，彈簧孔中的彈簧與活動(dòng)觸片相配合。
本實(shí)用新型的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其轉(zhuǎn)動(dòng)輪中制有側(cè)邊彈簧孔，側(cè)邊彈簧孔中安裝彈簧和鋼球，在鎖殼內(nèi)孔壁上制有定位槽，側(cè)邊彈簧頭部的鋼球與定位槽相配合。
本實(shí)用新型的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其鎖殼的鑰匙孔邊緣上制有旋轉(zhuǎn)角度標(biāo)記。
本實(shí)用新型公開了一種用于電動(dòng)自行車上的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，與已有技術(shù)相比，具有如下特點(diǎn)一是在電門開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)輪中制有撥動(dòng)桿，由撥動(dòng)桿帶動(dòng)另一組電池盒鎖，因此，使用時(shí)僅由一把鑰匙既開電門，又開電池盒，在制造、安裝、使用上帶來(lái)極大省力、方便；二是轉(zhuǎn)動(dòng)輪的撥動(dòng)桿先帶動(dòng)一個(gè)導(dǎo)輪，由導(dǎo)輪的導(dǎo)榫與鎖塊中的導(dǎo)向滑槽配合帶動(dòng)鎖銷，使鑰匙旋轉(zhuǎn)后，有選擇性地開電門、開大燈、開電池盒，按照設(shè)定程序完成功能；三是轉(zhuǎn)動(dòng)輪與活動(dòng)觸片和轉(zhuǎn)動(dòng)輪與鎖殼之間，以及鑰匙孔邊緣上均制有定位機(jī)構(gòu)、標(biāo)記，使用時(shí)工作十分可靠，非常方便。


圖1是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖構(gòu)造半剖視圖；圖2是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖A向示意圖；圖3是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)輪主視圖；圖4是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖轉(zhuǎn)動(dòng)輪端面示意圖；圖5是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖固定觸件主視圖；圖6是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖固定觸件端面示意圖；圖7是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖電池盒鎖塊端面示意圖；圖8是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖電池盒鎖塊主視圖；圖9是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖導(dǎo)輪主視圖；
圖10是本實(shí)用新型電門電池盒兩用開關(guān)鎖導(dǎo)輪端面示意圖。
下面結(jié)合
圖1-
圖10對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)的說(shuō)明。
1、鎖體；2、電池盒鎖塊；3、鎖塊的導(dǎo)向滑槽；4、導(dǎo)榫；5、導(dǎo)輪；6、固定觸件；7、鎖殼內(nèi)孔定位槽；8、鋼球；9、外圈；10、鎖殼、11、鎖芯；12、鑰匙；13、轉(zhuǎn)動(dòng)輪；14、彈簧；15、彈簧；16、活動(dòng)觸片；17、接線柱；18、撥動(dòng)桿；19、鎖銷；20、鎖塊復(fù)位彈簧；20′、彈簧孔；21、蓋板；22、角度標(biāo)記；23、鎖芯配合孔；24、線槽；25、接線柱孔；26、撥動(dòng)桿配合圓孔；27、撥動(dòng)桿配合孔；28、導(dǎo)線。
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車上用的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，在鎖殼10內(nèi)安裝鎖芯11，鎖芯11的頭部與轉(zhuǎn)動(dòng)輪13的配合孔23相配合，轉(zhuǎn)動(dòng)輪13是一個(gè)重要零件，構(gòu)造如
圖1、圖3和圖4，其一側(cè)安裝活動(dòng)觸片16，活動(dòng)觸片16與固定觸件6的接線柱17相配合，接線柱17聯(lián)接電門導(dǎo)線28，固定觸件6在鎖殼10內(nèi)不轉(zhuǎn)動(dòng)，為了使活動(dòng)觸片16與接線柱17的接觸保證，在轉(zhuǎn)動(dòng)輪13端面開彈簧孔安裝彈簧15，導(dǎo)線28在鎖內(nèi)引出先嵌入線槽24中，上述介紹是完成電門開關(guān)功能。轉(zhuǎn)動(dòng)輪13中制有撥動(dòng)桿18，由于固定觸件6的中心是圓孔26，而撥動(dòng)桿18的端面是圓弧的長(zhǎng)方形，所以在圓孔26中不起帶動(dòng)。撥動(dòng)桿18的頭部可直接帶動(dòng)鎖塊，但為了使鎖塊的活動(dòng)可靠地直線運(yùn)動(dòng)，因此撥動(dòng)桿18的頭部插入一個(gè)導(dǎo)輪5的配合孔27中，導(dǎo)輪的另一端面制有導(dǎo)榫4，導(dǎo)榫4與中心呈偏心，導(dǎo)榫插入鎖塊的導(dǎo)向滑槽3，使鎖塊2的鎖銷19鎖住電池盒與安裝在自行車架上的護(hù)板，這是完成鎖電池盒的功能。為了在制造和安裝上的方便，可以在鎖殼10的另一頭連接鎖體1，將鎖塊2等安裝在鎖體中，鎖塊有復(fù)位彈簧20。因?yàn)橐话谚€匙要打開電門開關(guān)、車大燈和電池盒鎖，所以要定出旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)，便于順利掌握，可以在鑰匙孔的邊緣刻上角度標(biāo)記22和轉(zhuǎn)動(dòng)方向等，標(biāo)記可刻在鎖殼上或者另安一個(gè)外圈9上。并在轉(zhuǎn)動(dòng)輪13的側(cè)邊制有彈簧孔，安裝彈簧14和鋼球8，如
圖1和圖3所示，在鎖殼內(nèi)孔壁上制有定位槽7，定位槽是3組，可以是與一個(gè)基準(zhǔn)位置成順時(shí)針30°、60°，逆時(shí)針成150°，例如鑰匙12順時(shí)針轉(zhuǎn)30°是開電門，順時(shí)針60°是開大燈，逆時(shí)針150°是開電池盒鎖銷。
權(quán)利要求1.電門電池盒兩用開關(guān)鎖，有鎖殼(10)，鎖殼內(nèi)的鎖芯(11)，鎖芯帶動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13)，安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)輪上的活動(dòng)觸片(16)，聯(lián)接導(dǎo)線的固定觸件(6)，固定觸件中安裝接線柱(17)，接線柱與轉(zhuǎn)動(dòng)輪上的活動(dòng)觸片(16)相配合，其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13)中制有撥動(dòng)桿(18)，活動(dòng)觸片(16)安在撥動(dòng)桿上，撥動(dòng)桿(18)帶動(dòng)電池盒鎖塊，鎖塊上安裝鎖銷(19)，鎖銷與電池盒和安裝在自行車架上的護(hù)板相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其特征在于鎖塊(2)中制有導(dǎo)向滑槽(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的撥動(dòng)桿(18)頭部帶動(dòng)導(dǎo)輪(5)，導(dǎo)輪的一側(cè)上制有導(dǎo)榫(4)，導(dǎo)榫(4)與鎖塊的導(dǎo)向滑槽(3)相配合。
3.如權(quán)利要求1所述的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其特征在于鎖殼(10)連接一個(gè)鎖體(1)，鎖塊(2)安裝在鎖體中，鎖塊有復(fù)位彈簧(20)。
4.如權(quán)利要求1所述的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13)中制有端面彈簧孔，彈簧孔中的彈簧(15)與活動(dòng)觸片(16)相配合。
5.如權(quán)利要求1所述的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)輪(13)中制有側(cè)邊彈簧孔，側(cè)邊彈簧孔中安裝彈簧(14)和鋼球(8)，在鎖殼(10)內(nèi)孔壁上制有定位槽(7)，側(cè)邊彈簧頭部的鋼球(8)與定位槽(7)相配合。
6.如權(quán)利要求1所述的電門電池盒兩用開關(guān)鎖，其特征在于鎖殼(10)的鑰匙(12)孔邊緣上制有旋轉(zhuǎn)角度標(biāo)記(22)。
專利摘要一種用于電動(dòng)自行車上的電門電池盒兩用開關(guān)鎖,有鎖殼,鎖殼內(nèi)安裝鎖芯,鎖心帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪,轉(zhuǎn)動(dòng)輪上安裝活動(dòng)觸片,聯(lián)接導(dǎo)線的固定觸件,固定觸件中安裝接線柱,接線柱與轉(zhuǎn)動(dòng)輪上的活動(dòng)觸片相配合,其轉(zhuǎn)動(dòng)輪中制有撥動(dòng)桿,活動(dòng)觸片安在撥動(dòng)桿上,撥動(dòng)桿帶動(dòng)電池盒鎖塊,鎖塊上安裝鎖銷,鎖銷與電池盒和安裝在自行車架上的護(hù)板相配合。本鎖僅一把鑰匙,既開電門,又開電池盒,具有制造、安裝、使用省力、方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2450319SQ0026031
公開日2001年9月26日 申請(qǐng)日期2000年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月16日
發(fā)明者葉興富 申請(qǐng)人:葉興富