專利名稱：輪圈蓋之構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系提供一種輪圈蓋之構(gòu)造，尤指一種組裝便捷穩(wěn)固并可大幅減少包裝材料之輪圈蓋。屬于汽車配件。
輪圈蓋雖非汽車零件之必需品，惟因良好的輪圈蓋設(shè)計(jì)可增添汽車整體之美觀及價(jià)值，現(xiàn)今較為進(jìn)步且已經(jīng)開發(fā)出之輪圈蓋結(jié)構(gòu)，如附件一、二所述之專利，該兩件公告習(xí)知案有一個(gè)明顯地共同點(diǎn)，即在一體成型制成之輪圈蓋上，于背面同體成型有一環(huán)緣，并于該環(huán)緣上之等距設(shè)有扣孔，利用該扣孔供分離式之卡掣體嵌設(shè)，該卡掣體雖系由塑膠制成，惟其一端往一側(cè)系形成一鉤部，另端一側(cè)凸設(shè)支撐部，再于該支撐部端部往外延伸出一抗力臂，使抗力臂可插經(jīng)上述扣孔后，令支撐部受壓而嵌入扣孔內(nèi)，達(dá)到嵌固卡掣體定位在輪圈蓋上之裝配效果。這種卡掣體之嵌設(shè)定位方式雖然具有定位功能，但其在裝配上則顯得過于剛強(qiáng)，必須仰賴強(qiáng)勁之嵌入及扳扣緊貼動(dòng)作始能達(dá)到組裝定位效果，在安裝上很不方便，縱其具有可節(jié)省包裝材積之優(yōu)點(diǎn)，仍有改進(jìn)之必要。
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種輪圈蓋之構(gòu)造，其具有組裝較為便捷穩(wěn)固，并具有可大幅度減少包裝材料、縮小包裝體積的功能。
本實(shí)用新型一種輪圈蓋之構(gòu)造，主要系于其輪圈蓋之內(nèi)側(cè)周緣等距設(shè)有若干個(gè)相對(duì)卡掣體之卡掣座，該卡掣座之側(cè)壁面向輪圈蓋之方向并設(shè)有一橫向臥式之卡掣孔，而相對(duì)該卡掣孔之卡掣體，其頂端除設(shè)有卡掣溝供鋼圈嵌抵外，底端系設(shè)有一字形狀之卡掣部，卡掣部之底壁前端兩側(cè)復(fù)設(shè)有一凹口，凹口之外側(cè)則分別設(shè)一具有外張推拔斜面之卡掣凸翼；藉該等設(shè)置，即可利用其卡掣凸翼嵌入輪圈蓋上之卡掣孔內(nèi)定位，同時(shí)，其卡掣體之形卡掣部可橫跨在卡掣孔之卡掣座上，而具有極為穩(wěn)固之組裝定位效果。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是組裝便捷，卡掣定位穩(wěn)固，包裝體積小，節(jié)省運(yùn)輸成本。
本實(shí)用新型具有如下附圖圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例之整體組裝定位示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例之組裝分解局部放大示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例之組裝動(dòng)作圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例之組裝定位圖(一)。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例之組裝定位圖(二)。
圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例之卡掣體定位結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)如下1．輪圈蓋 2．卡掣體 2A．卡掣體10．卡掣座11．卡掣孔20．卡掣部200．凹口 221．卡掣凸翼 221A．卡掣凸翼222．斜面茲舉較佳實(shí)施例并配合
如下首先，請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型輪圈蓋1之構(gòu)造組成系搭配分離式卡掣體2來構(gòu)成，因此，本實(shí)用新型亦具有可大幅節(jié)省包裝材積之功能，其實(shí)施上之構(gòu)造特征系在于(請(qǐng)配合圖2至圖5所示)該輪圈蓋1之蓋體內(nèi)側(cè)周緣系等距設(shè)有若干個(gè)相對(duì)卡掣體2設(shè)置數(shù)量之卡掣座10，該卡掣座10之側(cè)壁面向輪圈蓋1之方向并設(shè)有一橫向臥式之卡掣孔11，而，相對(duì)該卡掣孔11之卡掣體2，其頂端除設(shè)有卡掣溝供鋼圈嵌抵外，底端又系設(shè)有一字形狀之卡掣部20，卡掣部20之底壁前端兩側(cè)復(fù)挖設(shè)有一凹口200，凹口200之外側(cè)則分別設(shè)一具有外張推拔斜面222之卡掣凸翼221；藉該等設(shè)置，利用其凹口200所形成之緩沖區(qū)間，即可使得安裝者只要將其卡掣體2之卡掣凸翼221對(duì)準(zhǔn)卡掣座10之卡掣孔11由外朝內(nèi)嵌入，該卡掣凸翼221即可以其前端斜面222先行接觸卡掣孔11之內(nèi)壁，而逐步隨著卡掣凸翼221之嵌入深度造成二卡掣凸翼221微內(nèi)縮(如圖3所示)，一直到該卡掣凸翼221之斜面222伸出露出到卡掣孔11之另一端后，隨即釋放出原先為內(nèi)縮狀態(tài)之二卡掣凸翼221外張壓力，而緊緊地以擴(kuò)張壓力夾住卡掣孔11，達(dá)到快速且便捷之組裝定位功能，同時(shí)，其卡掣體2之卡掣部20形區(qū)間內(nèi)壁系跨在輪圈蓋1之卡掣座10上(如圖4、圖5所示)，因此，具有極為穩(wěn)固之卡掣定位效果。
此外，依相同的技術(shù)原理，本實(shí)用新型亦可將其卡掣體2A上供鋼圈卡掣之卡掣溝采反向180度之設(shè)置(如圖6所示)，而組裝方式只要改采自輪圈蓋1之內(nèi)側(cè)以其卡掣凸翼221A嵌入卡掣孔11內(nèi)定位，同樣可達(dá)到等效之快捷組裝方便功能，也就是說，卡掣體上供鋼圈卡掣之卡掣溝，其方向設(shè)置并非一定要與嵌入輪圈蓋1上定位之卡掣凸翼方向相同。
由上述可知，在組裝穩(wěn)固性上，本實(shí)用新型除具有二卡掣凸翼之外張彈力緊貼卡掣孔之固定效果外，更具有橫跨上、下夾掣定位功能，故比習(xí)知產(chǎn)品更為穩(wěn)固，且組裝快捷方便。
權(quán)利要求1.一種輪圈蓋之構(gòu)造，其特征在于其主要系于其輪圈蓋之內(nèi)側(cè)周緣等距設(shè)有相對(duì)卡掣體之卡掣座，該卡掣座之側(cè)壁面向輪圈蓋之方向并設(shè)有一橫向臥式之卡掣孔，而相對(duì)該卡掣孔之卡掣體，其頂端除設(shè)有卡掣溝供鋼圈嵌抵外，底端系設(shè)有一字形狀之卡掣部，卡掣部之底壁前端兩側(cè)復(fù)設(shè)有一凹口，凹口之外側(cè)則分別設(shè)一具有外張推拔斜面之卡掣凸翼；利用其卡掣凸翼嵌入輪圈蓋上之卡掣孔內(nèi)定位，同時(shí)，其卡掣體之形卡掣部則橫跨在卡掣孔之卡掣座上。
專利摘要一種輪圈蓋之構(gòu)造,主要系于其輪圈蓋之內(nèi)側(cè)周緣等距設(shè)有若干個(gè)相對(duì)卡掣體之卡掣座,該卡掣座側(cè)壁面向輪圈蓋之方向設(shè)一橫向臥式之卡掣孔,而相對(duì)該卡掣孔之卡掣體頂端除設(shè)有卡掣溝供鋼圈嵌抵外,底端系設(shè)有一匚字形狀之卡掣部,卡掣部之底壁前端兩側(cè)復(fù)設(shè)有一凹口,凹口之外側(cè)則分別設(shè)一具有外張推拔斜面之卡掣凸翼；組裝時(shí)只需利用其卡掣凸翼嵌入輪圈蓋上之卡掣孔即可達(dá)到快速組裝之定位效果,組裝定位穩(wěn)固。
文檔編號(hào)B60B7/06GK2454157SQ0026059
公開日2001年10月17日 申請(qǐng)日期2000年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月27日
發(fā)明者王朱利 申請(qǐng)人:王朱利