專利名稱:改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及滑板車或電動車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤指一種改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置。
如圖4所示,一般習(xí)知之車體結(jié)構(gòu)系一車體10之前側(cè)設(shè)有一前車架11,該前車架11底側(cè)設(shè)有一呈水平狀之踏板13,該踏板13之兩端各設(shè)有一前、后車輪12、14,該前車架11系能樞動該前車輪12,且該后車輪14之一側(cè)靠踏板13設(shè)有一馬達(dá)15,且該踏板13底側(cè)設(shè)有一電池16,以連通至該馬達(dá)15,而該踏板13一體成型于該后車輪14上方設(shè)有一呈倒L形之擋板20,另設(shè)有一具座墊31之支撐桿32以焊固于該踏板13靠擋板20位置;藉由人體能乘坐于該座墊31上,且藉由電池16供該馬達(dá)15能驅(qū)動該后車輪14,而使車體10能自動行走。
但是,習(xí)用車體結(jié)構(gòu)上仍有其缺點,因此在使用實施上至少存在有如后所揭之弊病由于習(xí)用車體之支撐桿系呈固定式,因此在一般使用狀態(tài)下,只能當(dāng)成電動車或乘坐式之車體使用,而無法將座墊連同支撐桿由車體中拆卸出,局限了車體之使用方式,例如無法當(dāng)成滑板車來使用,對于一些家庭里年齡不同的成員,則無法皆享受到騎乘電動車或者為滑板車之使用樂趣,而需要添置兩種不同之車體,造成成本上的浪費。
本實用新型之主要目的在于提供一種改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置,使能快速固定或拆卸座墊組于車體上,而使該車體具有多種用途之使用方式。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置,其包括一車體,該車體前端設(shè)有一樞接前車輪之前車架,且該車體之中段設(shè)有一踏板,該踏板后側(cè)設(shè)有一后車輪,該踏板一端設(shè)有一呈倒L形之擋板,以連伸至該后車輪上方,而使該擋板于后車輪上方末端設(shè)有至少一結(jié)合件,該踏板相鄰于該擋板位置設(shè)有至少一結(jié)合件;一能組設(shè)及拆卸于車體之座墊組,該座墊設(shè)于該擋板上方,包含有一具座墊之支撐桿,且對應(yīng)該后車輪上方之擋板設(shè)有一連結(jié)桿,而該支撐桿及該連結(jié)桿各對應(yīng)該踏板及該擋板之結(jié)合件,而設(shè)有一能連接于結(jié)合件之連接部。
為使公眾能進(jìn)一步了解本實用新型之結(jié)構(gòu)特征及實用功效,茲以下文所述較佳實施例配合圖式詳細(xì)說明如后
圖1系本實用新型之元件立體分解圖;圖2系本實用新型之立體組合外觀圖;圖3系本實用新型之另一實施例圖;以及圖4系習(xí)用之車體結(jié)構(gòu)立體外觀圖。
如
圖1及圖2所示,本實用新型之改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置系為一車體10前端設(shè)有一能連動前車輪12之前車架11,且該車體10之中段設(shè)有一踏板13,該踏板13后側(cè)設(shè)有一后車輪14,該后車輪14之一側(cè)靠踏板13設(shè)有一馬達(dá)15,且該踏板13底側(cè)設(shè)有一電池16連通至該馬達(dá)15,該馬達(dá)15系能驅(qū)動該后車輪14,該踏板13一端設(shè)有一呈倒L形之擋板20,以連伸至該后車輪14上方,而使該擋板20于后車輪14上方為一水平部21,該踏板13兩側(cè)相鄰于該擋板20位置各設(shè)有一結(jié)合件,該結(jié)合件為一快拆22,于該擋板20水平部21之兩側(cè)末端也設(shè)有一結(jié)合件,該結(jié)合件為一快拆22,其中上述之快拆22之一端系鎖設(shè)于該踏板13及水平部21內(nèi),且另端設(shè)為具偏心緣之帽頭220,且該擋板20間設(shè)有兩螺孔23;另設(shè)有一座墊組30,該座墊組30包含有一具座墊31之支撐桿32,且支撐桿32中段對應(yīng)該擋板20之水平部21設(shè)有一連結(jié)桿33,該連結(jié)桿33對應(yīng)該擋板20之螺孔23設(shè)有兩孔洞34,而該支撐桿32及連結(jié)桿33末端對應(yīng)該踏板13及該擋板20之快拆22各設(shè)有一連結(jié)部,該連結(jié)部系為一定位片35,且兩定位片35各對應(yīng)快拆22設(shè)有一開槽36,以供該定位片35于快拆22之帽頭220與該踏板13之間,以及該帽頭220與水平部21之間夾制定位,且配合將帽頭220旋轉(zhuǎn)一角度,使帽頭220之偏心緣抵緊于該定位片35,使該座墊組30固定于車體10上。
還設(shè)一于該座墊組30之連結(jié)桿33上之籃子40,該籃子40之兩側(cè)樞設(shè)有一呈ㄇ形之提把41,該籃子40底面設(shè)有一固定片42,該固定片42對應(yīng)該座墊組30之孔洞34,而設(shè)有兩穿孔42,以供兩螺栓43螺穿該固定片42之穿孔42及連結(jié)桿33之孔洞34,以螺固于該擋板20之兩螺孔23內(nèi),將該籃子40固定于該車體10上。
至此,則完成了本實用新型具拆卸式座墊的車體裝置的改進(jìn)。
如圖3所示,本實用新型系能利用將該籃子40內(nèi)的螺栓43由該擋板20之水平部21螺松,以將該籃子40取下,再配合將各快拆22松開,以方便將該座墊組30由該擋板20上方取下,而使車體10形成為一滑板車狀,從而具有多重之用途。
由上述之結(jié)構(gòu),本實用新型改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置具有下列優(yōu)點本實用新型系于車體上能根據(jù)使用者需要拆卸或組裝該座墊組,而使車體能同時具有座墊式之車體,或形成如滑板車的使用狀態(tài),具有多重之使用效果,且不論是否具備有電動裝置之車體,皆能達(dá)到多種使用的方式,而能適應(yīng)一般家庭不同年齡層的使用需要,例如老年人可加裝座墊組,且因需要能裝設(shè)有籃子,以承戴物品;或婦女能將籃子取下,以提取籃子之提把,方便上街購物及買菜;亦或許年輕人可將座墊組連同籃子拆下,當(dāng)成滑板車使用,可減少本來需要花費的兩種車體之成本,故極具有實用性與經(jīng)濟(jì)性。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置,其包括一車體,該車體前端設(shè)有一樞接前車輪之前車架,且該車體之中段設(shè)有一踏板,該踏板后側(cè)設(shè)有一后車輪,該踏板一端設(shè)有一呈倒L形之擋板,以連伸至該后車輪上方,而使該擋板于后車輪上方末端設(shè)有至少一結(jié)合件,該踏板相鄰于該擋板位置設(shè)有至少一結(jié)合件;一能組設(shè)及拆卸于車體之座墊組,該座墊設(shè)于該擋板上方,包含有一具座墊之支撐桿,且對應(yīng)該后車輪上方之擋板設(shè)有一連結(jié)桿,而該支撐桿及該連結(jié)桿各對應(yīng)該踏板及該擋板之結(jié)合件,而設(shè)有一能連接于結(jié)合件之連接部。
2.如權(quán)利要求1所述之改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置,其特征在于,該踏板及該擋板之結(jié)合件系一快拆,該快拆之一端鎖設(shè)于該踏板及水平部內(nèi),且另端設(shè)為具偏心緣之帽頭,而該支撐桿及該連結(jié)桿之連結(jié)部設(shè)為一對應(yīng)該快拆穿裝之一定位片,且兩定位片各對應(yīng)快拆設(shè)有一開槽,以供該定位片為快拆之帽頭與該踏板之間,以及帽頭與水平部之間夾制定位。
3.如權(quán)利要求1或2所述之改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置,其特征在于,該后車輪之一側(cè)靠踏板設(shè)有一馬達(dá),且該踏板底側(cè)設(shè)有一電池連通至該馬達(dá),該馬達(dá)能傳動該后車輪旋轉(zhuǎn)。
4.如權(quán)利要求3所述之改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置,其特征在于,該擋板間設(shè)有至少一螺孔,且該座墊組之連結(jié)桿對應(yīng)該擋板之螺孔設(shè)有至少一孔洞,且設(shè)有一籃子,該籃子底面設(shè)有一固定片,該固定片對應(yīng)該座墊組之孔洞,而設(shè)有至少一穿孔以供至少一螺栓螺穿該固定片之穿孔及連結(jié)桿之孔洞,以螺固于該擋板之螺孔內(nèi),將該籃子固定于該車體上。
專利摘要一種改進(jìn)的具拆卸式座墊的車體裝置,其系為一車體后側(cè)之踏板與后車輪間設(shè)有一呈倒L形擋板,且于該踏板兩側(cè)相鄰于該擋板位置各設(shè)有一快拆,于擋板兩側(cè)各朝異于踏板方向末端設(shè)有一快拆,另設(shè)有一座墊組,座墊組包含有一具座墊之支撐桿,且對應(yīng)后車輪上方之擋板設(shè)有一連結(jié)桿,于支撐桿及連結(jié)桿末端各設(shè)有一定位片,兩定位片各對應(yīng)快拆設(shè)有一開槽,以供定位片能嵌入于快拆間,將座墊組固定于車體上。
文檔編號B60N2/44GK2452810SQ0026294
公開日2001年10月10日 申請日期2000年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月27日
發(fā)明者徐文灝 申請人:泰億機(jī)械工業(yè)股份有限公司