專利名稱：機(jī)動(dòng)車夜視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種遮擋強(qiáng)光裝置。
目前在機(jī)動(dòng)車駕駛過程中經(jīng)常要與對(duì)面行駛過來的機(jī)動(dòng)車會(huì)車，特別是夜間會(huì)車時(shí)會(huì)遇到對(duì)面車燈強(qiáng)光的照射，造成視距不清，僅憑感覺和經(jīng)驗(yàn)開車，容易發(fā)生交通事故，造成財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害。雖然目前駕駛員前方設(shè)置有遮陽(yáng)板，但它又遮擋了視野，有的配置了夜視眼鏡，但摘掛起來時(shí)間較長(zhǎng)，少則5秒以上，該眼鏡與車體分離易丟失或損壞，對(duì)駕駛員極為不便。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種遮光裝置，白天可以作遮陽(yáng)板，夜間作遮擋強(qiáng)光夜視鏡，并在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮作用，避免事故的發(fā)生。
上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在一個(gè)框架內(nèi)，嵌有夜視玻璃，框架的上方邊緣設(shè)置有連接件。
機(jī)動(dòng)車駕駛員前方設(shè)置這樣的夜視鏡代替原來的遮陽(yáng)板，不但在日間可遮擋強(qiáng)陽(yáng)光，而且在夜間會(huì)車時(shí)，可在極短時(shí)間內(nèi)放下該鏡，使對(duì)方會(huì)車時(shí)的燈光變得柔和，視野清晰，防止眩目，避免了事故的發(fā)生。
附圖
為結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例框架1的形狀設(shè)計(jì)為矩形與原機(jī)動(dòng)車內(nèi)的遮陽(yáng)板相似，比它略大，采用金屬材料或塑料制作均可。每邊的寬度在20-50mm為宜，框架中間內(nèi)嵌有夜視玻璃2，在矩形框架1上方邊緣加工為連接件3，以便和機(jī)動(dòng)車前方玻璃的上方設(shè)置的軸連接，和遮陽(yáng)板連接方法相同，使用使該鏡可將遮陽(yáng)板一樣自由放下和托起。
權(quán)利要求機(jī)動(dòng)車夜視鏡涉及一種遮擋強(qiáng)光裝置，其特征在于在一個(gè)框架1內(nèi)，嵌有夜視玻璃2，框架1的上方邊緣設(shè)置有連接件3。
專利摘要機(jī)動(dòng)車夜視鏡涉及一種遮擋強(qiáng)光裝置。它主要在機(jī)動(dòng)車駕駛員前面的玻璃上方，設(shè)置一個(gè)形狀與遮陽(yáng)板相似的框架，框架內(nèi)嵌有夜視玻璃。用它代替原來的遮陽(yáng)板，不但在日間可遮接強(qiáng)陽(yáng)光，而且在夜間會(huì)車時(shí)，可在極短時(shí)間內(nèi)放下該鏡，使對(duì)方會(huì)車時(shí)的燈光變得柔和，視野清晰，防止眩目，避免了事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2451388SQ0026390
公開日2001年10月3日 申請(qǐng)日期2000年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月29日
發(fā)明者王春平 申請(qǐng)人:王春平