專(zhuān)利名稱(chēng)：多功能可調(diào)安全帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種安全帶，特別涉及一種車(chē)用可調(diào)安全帶。
目前，普通車(chē)用安全帶是斜挎在司機(jī)或乘員胸前，對(duì)乘員來(lái)講，這種安全帶極不舒適，尤其是長(zhǎng)途旅行需要睡眠時(shí)，這種安全帶無(wú)法保持乘員的正確睡姿，遇到緊急情況甚至危險(xiǎn)時(shí)，這種安全帶緩沖，會(huì)使頭部因慣性向前沖，會(huì)傷及人體特別是頸椎，且不能快速逃生。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述已知技術(shù)存在的缺陷，從而提供一種可保證舒適睡眠、防護(hù)性好、便于逃生的多功能可調(diào)安全帶。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的該安全帶包括一個(gè)可水平套在座椅上端的座椅套環(huán)(1)，其中座椅套環(huán)(1)中央由前至后帶有一條頭部調(diào)整帶(2)，頭部調(diào)整帶(2)上還套有一條固定頭部的頭部調(diào)整環(huán)(3)，另外座椅套環(huán)(1)左右兩端帶有靠背拉緊帶(4)，左右兩根靠背拉緊環(huán)均穿在座椅套環(huán)(1)內(nèi)，呈交叉分布，并在兩端各露出一段，靠背拉緊帶(4)上套接有滑動(dòng)托(8)。
頭部調(diào)整帶(2)上可帶有靠墊(5)和調(diào)整扣(6)。
靠背拉緊帶(4)上帶有調(diào)整扣(7)。
座椅套環(huán)(1)上可帶有固定帶(9)或固定套(10)，固定套(10)中央可帶有松緊帶(11)。
座椅套環(huán)(1)內(nèi)側(cè)還可帶有加強(qiáng)筋。
使用時(shí)將座椅套環(huán)(1)水平套在座椅上端，拉緊靠背拉緊帶(4)，將頭部調(diào)整環(huán)(3)套在頭部前額處，并將雙臂肘部套在滑動(dòng)托(8)上，調(diào)整扣(7)調(diào)整靠背拉緊至合適位置，乘員即可睡眠休息。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)安裝、拆卸方便、簡(jiǎn)單、可隨不同人的高度進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)對(duì)人體頭部、雙肩及肘部的固定使乘員保證正常的睡眠，并減輕體重對(duì)頸椎、腰部的作用，使睡眠更加舒適，在遇到緊急情況時(shí)，可對(duì)身體，特別是頭部、頸椎和雙臂實(shí)施最大限度的保護(hù)，抗沖擊性強(qiáng)，需要逃生時(shí)，只需伸直雙臂、揪開(kāi)頭部調(diào)整環(huán)(3)即可脫身，比普通安全帶的解扣方式更加可靠，另外，本實(shí)用新型體積小，便于攜帶，可在郊外及多種環(huán)境下使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖，也是實(shí)施例1；圖2是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例；圖3是椅套的一個(gè)實(shí)施例。
在
圖1中(1)座椅套環(huán)；(2)頭部調(diào)整帶；(3)頭部調(diào)整環(huán)；(4)靠背拉緊帶；(7)調(diào)整扣；(8)滑動(dòng)托；(9)固定帶。
在圖2中(5)靠墊；(6)調(diào)整扣；(10)椅套。
在圖3中(11)松緊帶。
實(shí)施例1將座椅套環(huán)(1)水平套在座椅上將兩條靠背調(diào)整帶同時(shí)向兩邊拉緊，其兩側(cè)固定帶(9)扣在座椅頂端，調(diào)整頭部調(diào)整帶上的調(diào)整扣，再調(diào)整頭部調(diào)整環(huán)以適應(yīng)乘員頭部前額處，不要太緊，乘員坐在座椅上將雙肘撐在兩滑動(dòng)托(8)內(nèi)，并分別將調(diào)整扣(7)調(diào)整合適，使雙肘自然支撐，乘員即可舒適休息。
實(shí)施例2座椅套環(huán)上端帶有一個(gè)椅套(10)，頭部調(diào)整帶上活動(dòng)套接一個(gè)靠墊(5)和頭部調(diào)整帶。
實(shí)施例3座椅套中部上帶有一個(gè)松緊帶(11)，其它結(jié)構(gòu)可與實(shí)施例1、2相同。
本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，凡是固定頭部、雙肘并可調(diào)的安全帶均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種多功能可調(diào)安全帶，包括一個(gè)可水平套在座椅上端的座椅套環(huán)(1)，其特征在于座椅套環(huán)(1)中央由前至后帶有一條頭部調(diào)整帶(2)，頭部調(diào)整帶(2)上還套有一條固定頭部的頭部調(diào)整環(huán)(3)，另外座椅套環(huán)(1)左右兩端帶有靠背拉緊帶(4)，左右兩根靠背拉緊環(huán)均穿在座椅套環(huán)(1)內(nèi)，呈交叉分布，并在兩端各露出一段，靠背拉緊帶(4)上套接有滑動(dòng)托(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于頭部調(diào)整帶(2)上可帶有靠墊(5)和調(diào)整扣(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于靠背拉緊帶(4)上帶有調(diào)整扣(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于座椅套環(huán)(1)上可帶有固定帶(9)或固定套(10)，固定套(10)中央可帶有松緊帶(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶，其特征在于座椅套環(huán)(1)內(nèi)側(cè)還可帶有加強(qiáng)筋。
專(zhuān)利摘要一種多功能可調(diào)安全帶，其座椅套環(huán)上帶有一條頭部調(diào)整帶，其上帶有一條頭部調(diào)整環(huán)用于固定頭部，座椅套環(huán)上交叉帶有兩條靠背拉緊帶，其上帶有滑動(dòng)托用于支撐肘部。本實(shí)用新型安裝、拆卸方便，可使乘員保證正常睡姿，睡眠舒適，在遇緊急情況時(shí)，可對(duì)乘員頭部、頸椎有效地保護(hù)，且便于解脫逃生，體積小，便于攜帶，適于乘車(chē)及野外多種環(huán)境使用。
文檔編號(hào)B60R22/26GK2451416SQ0026794
公開(kāi)日2001年10月3日 申請(qǐng)日期2000年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月29日
發(fā)明者邢寶熙 申請(qǐng)人:邢寶熙