專利名稱：用于機(jī)動車玻璃的不同尺寸的刮水板的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)在設(shè)計刮水板時必需考慮由規(guī)章及機(jī)動車制造商規(guī)定的多個準(zhǔn)則，例如被刮水板掃過的玻璃區(qū)域、玻璃尺寸、玻璃曲率、刮水板在玻璃上的壓力、玻璃前方空氣的氣流分布。由于顯而易見的原因所有這些將導(dǎo)致；實際上對于每個機(jī)動車型號及亦對于駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)的刮水板需要使用完全專用于接觸在玻璃上的刮水條的支承件。該支承件必需設(shè)有一個刮水板側(cè)的連接裝置的半部分，刮水板通過該半部分可與裝有另一半部分的刮臂相連接。
為了能符合由機(jī)動車制造商規(guī)定的規(guī)章，因此出現(xiàn)了支承件，在當(dāng)前情況下支承件尤其通過不同的長度及寬度來區(qū)分。此外，在這種支承件上從其長度來看其寬度也變化，其中從連接裝置各半部分的配合位置出發(fā)支承件的橫截面或其寬度逐漸減小。在權(quán)利要求1的前序部分所述類型的公知刮水板上(DE 19729865.6 A1)，連接裝置的半部分用其鉤狀凸肩抓住支承件的外縱向邊緣，以致它與支承件固定地連接。但因為由上述原因引起的支承件最大寬度視情況而不相同，對于每種情況必需提供一個特定的、與支承件寬度相配合的連接裝置半部分，即使當(dāng)寬度的偏差相對小時也如此。這還因為，連接裝置的半部分始終地、即當(dāng)刮水器驅(qū)動裝置橫切于刮水板縱向時也與支承件固定連接，這是由于連接裝置在刮臂側(cè)的另一半部分必需與支承件形成固定的連接。
該要求需要使用多種連接裝置半部分，因為該每個半部分通常僅用于一種機(jī)動車型的一種刮水板。
類似的問題也出現(xiàn)在支承件的兩個端部區(qū)域上，在這里必需設(shè)置端帽狀的保持件。這些端帽譬如可減小損壞危險，該損壞是在刮水板轉(zhuǎn)換過程、例如在刮水板更換時通過支承件的端部邊緣形成的。在所述類型(DE19802451.7 A1)的公知的刮水板中，該端帽還支持刮水條及支承件之間的連接，這時它譬如用夾鉗部分抓住支承件及刮水條。對于端帽及其在支承件上的配合位置的情況也是由于上述原因支承件在其端部的寬度視情況不同而具有不同尺寸。因此必需對于每個應(yīng)用情況制造相應(yīng)匹配的端帽，這從端帽的制造設(shè)備開始到庫存乃至裝配時的混淆危險來看將是高成本的。
本發(fā)明的優(yōu)點根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1特征部分特征的刮水板通過統(tǒng)一了支承件所述縱向中間區(qū)段的寬度，至少可使多種支承件類型使用相同的連接裝置半部分，由此使該連接裝置半部分的制造成本下降及庫存簡化。
通過連接裝置的刮水板側(cè)的半部分用其縱向肩配合地搭接在每個支承件的彼此背離的兩個外縱向邊上，將進(jìn)一步改善了連接裝置半部分及支承件之間連接的固定性。
通過權(quán)利要求3中所述的特征，可使端帽種類減少及由此使刮水板的成本顯著下降。
根據(jù)權(quán)利要求1及3中的特征對支承件的設(shè)計沒有影響，因為無論是支承件的縱向中間區(qū)段還是端部區(qū)段通過定位在那里的安裝部分而被加強(qiáng)，這在其尺寸上必須進(jìn)行相應(yīng)的考慮。
當(dāng)端帽用其縱向肩配合地搭接在每個支承件的彼此背離的兩個外縱向邊上時，可達(dá)到端帽對支承件端部符合規(guī)章的配合。
在一定應(yīng)用情況下有利的是，支承件被構(gòu)成整體的帶，它在連接裝置半部分的配合位置的區(qū)域中具有相同的寬度。
當(dāng)在有效彈性區(qū)域中支承件的寬度超過一定的配合尺寸時，合乎要求的做法是，配合位置的寬度通過支承件的局部側(cè)向變窄部分形成。
但在設(shè)計支承件時對于小于預(yù)定寬度配合尺寸的支承件，可用簡單方式使配合位置的寬度通過支承件的局部側(cè)向擴(kuò)寬部分形成。
當(dāng)變窄部分的長度與刮水板側(cè)的連接裝置半部分的長度相匹配時，不用其它措施就可精確地確定連接裝置半部分的配合位置。
對于一定的應(yīng)用情況有利的時是，支承件被構(gòu)成整體的帶，它們在端帽的配合位置的區(qū)域中具有相同的寬度。
為了使端帽配合位置區(qū)域中的支承件寬度適配于配合尺寸，可根據(jù)由支承件設(shè)計確定的寬度這樣來保持配合尺寸用于端帽的配合位置的寬度通過支承件的局部側(cè)向變窄部分形成，或用于端帽的配合位置的寬度通過支承件的局部側(cè)向擴(kuò)寬部分形成。
支承件通過兩個相互平行及彼此相隔一個距離的彈性軌條來構(gòu)成，可在許多應(yīng)用情況中體現(xiàn)為對構(gòu)成整體的支承件的有利替換。
在此情況下屬于一個支承件的兩個彈性軌條被布置在刮水條的縱向槽中，該縱向槽位于離車玻璃一個距離上的一個共同平面中及它的底面彼此隔開一個距離。
本發(fā)明的其它有利結(jié)構(gòu)及進(jìn)一步構(gòu)型將在以下對附圖中所示實施例的說明中給出。
以下將詳細(xì)地描述根據(jù)本發(fā)明的刮水板的第一實施形式的具體構(gòu)型。如圖3中表示的刮水板10的截面所示，連接裝置18的刮水板側(cè)的半部分16具有一個板狀基部30，該基部設(shè)有未示出的、用于刮臂20自由端的連接裝置?；?0在其縱向側(cè)面上具有L型凸肩32，后者用其一個L型側(cè)邊31搭接支承件14的彼此背離的外縱向邊34，及用其另一L型側(cè)邊33抓住支承件14并接觸在支承件14的下側(cè)面21上。在L型側(cè)邊31彼此相對的兩個內(nèi)側(cè)之間的距離36相應(yīng)于支承件14在半部分16被配合位置中的一個配合尺寸。
在這里所述的本發(fā)明的兩個實施例中，半部分16的配合位置是在刮水板或支承件14的縱向中間區(qū)段。該“縱向中間區(qū)段”的表達(dá)并不排除它也可能位于刮水板或支承件兩個端部區(qū)段之一的附近，甚至于與支承件兩個端部區(qū)段之一重疊，以致該半部分16還可承擔(dān)端帽28的功能。
在根據(jù)

圖1至4的實施例中，支承件被構(gòu)成整體帶。在連接裝置半部分16的配合位置區(qū)域中，兩個縱向邊34基本上彼此平行地延伸在其中，以使得在對于半部分16的整個配合位置上得到恒定的配合尺寸36。因為兩個L型側(cè)邊31(在我們看來它也稱其為與縱向邊34共同作用的縱向肩)之間的距離處在一個相應(yīng)于配合尺寸的距離36上，從刮水板的工作方向上(圖2中的雙箭頭37)看，在支承件14及半部分16之間獲得了良好的配合。圖3還表示，當(dāng)刮水板10用其刮水條22相對玻璃12進(jìn)入其工作位置時，刮水板10的支承件14離待擦刮的玻璃12一段距離38。由圖2還可以看出，支承件14的寬度從與半部分16配合的位置出發(fā)向兩端逐漸地變小。它也表示，與用于半部分16的配合位置的配合尺寸36相比具有用于端帽28的第二配合尺寸40(圖4)。端帽28具有一個基本上為U型的橫截面，其中它的U形基部42(與半部分16的基板相似)接觸在支承件14的背向玻璃12的上側(cè)面15上。端帽28的兩個U型側(cè)邊43彼此離開一段距離，該距離相應(yīng)于配合尺寸40。在端帽的U型側(cè)邊43的自由端具有彼此面對著的夾鉗44，它們抓住刮水條22的縱向槽45中。在該實施例中，刮水條22的背向玻璃12的端面47通過粘接連接與支承件14的下側(cè)面固定地連接。因為該粘接連接在刮水板工作期間受到高的持續(xù)換向負(fù)荷，設(shè)在支承件14兩端的端帽明顯地有助于刮水條22及支承件14之間粘接連接的可靠性，這時端帽用其夾鉗抓住刮水條。
因為如上所述地，供應(yīng)商的所有刮水板系列的刮水板應(yīng)具有不同尺寸，以下將借助圖8至10對于剛才所述的刮水板的實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明的基本觀點。這里應(yīng)觀察到，這些附圖中所示的支承件114(圖9)、214(圖8)及314(圖10)尤其在縱向上未按比例地表示，及由此不能被看作是加工圖。假定在圖9中所示的支承件114就其輪廓來說相應(yīng)于圖2中的支承件14，對于刮水板它最好被考慮為中等尺寸。在用于連接裝置18的半部分16的配合位置115的區(qū)域中具有一個配合尺寸36。在其作為兩個端帽8的配合位置的兩個端部區(qū)段116上，支承件114的寬度相應(yīng)于配合尺寸40。
在圖8中所示的支承件214的實施形式通常考慮用于比使用支承件114(圖9)的刮水板更大或更長的刮水板。因此支承件214在用于半部分16的配合位置215及兩個用于端帽28的配合位置216之間的兩部分的寬度大于支承件114(圖9)的相應(yīng)部分的寬度。為了在支承件214上可使用與在支承件114上相同的半部分16，在其配合位置215的區(qū)域中的兩個縱向側(cè)面設(shè)有彼此相對置的變窄部分217，其長度218與半部分16的長度相匹配。該變窄部分217的深度這樣地定尺寸，即在配合位置215的區(qū)域上將得到配合尺寸36。在支承件214的兩個端部上也設(shè)有相同的構(gòu)型。在這兩個端部也設(shè)有支承件214的變窄部分219，以使得那里在端帽28的配合位置216的區(qū)域得到的寬度相應(yīng)于配合尺寸40，由此在具有根據(jù)圖8的支承件214的刮水板上可使用的半部分16及端帽28也可以在具有根據(jù)圖9的支承件的刮水板上使用。
在考察開始部分所述的實施方式的情況下，根據(jù)圖10中的支承件314考慮用于比使用圖9及8的支承件114及214的刮水板更小的刮水板。為了能使用與在支承件114及214上相同的半部分16，該支承件314在其用于半部分16的配合位置315的區(qū)域中的兩個縱向側(cè)面設(shè)有局部側(cè)向擴(kuò)寬部分317。該支承件314在與半部分16的配合位置315的區(qū)域中的兩側(cè)擴(kuò)寬部分317將這樣地定尺寸，即在該位置上支承件314的寬度具有與配合尺寸36相一致的尺寸。由此對于該支承件314可使用與用于支承件114及214的連接裝置18相同的半部分16。支承件314的兩個端部區(qū)域，即用于端帽28的配合位置316也設(shè)有彼此對置的擴(kuò)寬部分318，它將這樣地定尺寸，即用于端蓋28的配合位置316的寬度具有與圖4所示的配合尺寸40相應(yīng)的配合尺寸。由此在具有根據(jù)圖10的支承件314的刮水板上也可使用那些用于支承件114及214的端帽28。
如圖5至7所示，根據(jù)本發(fā)明的刮水板50的另一實施形式具有一種支承件55，該支承件在其縱向上被分開及由此包括兩個彈性軌條56。該刮水板50具有一個刮水條52，它在離玻璃12的距離53上具有兩個側(cè)向彼此對置的縱向槽54，這些槽用于接收兩個屬于支承件55的彈性軌條56。在該實施例中，兩個彈性軌條56被設(shè)置在一個公用的平面中，但這并非強(qiáng)制的要求。兩個縱向槽54的底面彼此隔開一個距離57(圖6)。兩個彈性軌條56的寬度是這樣定尺寸的，即它們的邊緣區(qū)域從接收它們的縱向槽54中伸出來。這在必需設(shè)置用于連接裝置18的半部分16及端帽28的配合位置的地點上尤其重要。因為在該實施例中刮水條52具有設(shè)在位于支承件55的上側(cè)面上的頂條59，故半部分16必需設(shè)置用于頂條59的相應(yīng)接收槽。在該實施形式中在半部分16的基板60的縱向側(cè)上也設(shè)有L型凸肩61，其中一個L型側(cè)邊62橫切于彈性軌條56的平面，及用另一個L型側(cè)邊63抓住支承件55或其彈性軌條56。在彼此對置的L型側(cè)邊62之間的距離相應(yīng)于配合尺寸36，該尺寸由在半部分16的配合位置區(qū)域中的彈性軌條56的寬度加上縱向槽54兩個底面之間的尺寸57組合而成(圖6)。在該實施例中，端帽(圖7)具有與圖6所示的半部分6的結(jié)構(gòu)相應(yīng)的構(gòu)型。在端帽基板64的縱向側(cè)上連接著夾鉗狀的凸肩65，它們抓住相應(yīng)的彈性軌條56。在彈性軌條56的區(qū)域中兩個夾鉗65之間的距離將這樣地定尺寸，即得到一個配合尺寸40，該尺寸由在支承件55的兩個端部區(qū)域中的兩個彈性軌條56加上縱向槽54彼此對置的兩個底面之間的尺寸57來獲得。配合尺寸40小于配合尺寸36，因為從用于半部分16的配合位置出發(fā)到用于端帽的配合位置上這兩個彈性軌條56逐漸變窄。因為通常刮水板用擠壓方法制造，在其用于半部分的配合位置區(qū)域中的橫截面及在其用于端帽的配合位置區(qū)域中的橫截面是相同的。因此端帽也設(shè)有用于頂條59的接收槽。
在圖11至13中表示出支承件55的不同實施形式。根據(jù)圖12的支承件用標(biāo)號414表示。根據(jù)圖11的支承件的實施形式用標(biāo)號514表示。圖13表示支承件的另一實施形式，它用標(biāo)號614表示。根據(jù)圖12的支承件414具有兩個彈性軌條456，它們彼此平行及彼此隔開一個距離，該距離相應(yīng)于刮水板中縱向槽54的兩個底面之間的距離57(圖6)。這點也適用于在圖11及13中所示支承件514及614的實施形式的彈性軌條556及656。在根據(jù)圖11至13的實施形式中除了支承件縱向分開外，這些實施形式均符合于對于根據(jù)圖8至10的實施形式(支承件114，214及314)所作出的描述。因此支承件414在用于連接裝置18的半部分16的配合位置415的區(qū)域中具有相應(yīng)于配合尺寸36的寬度。此外，彈性軌條在用于端帽28的配合位置416的區(qū)域中寬度的尺寸是這樣的，即形成配合尺寸40。
為了使根據(jù)圖11的較寬的支承件514在用于半部分16的配合位置515的區(qū)域上可匹配到配合尺寸36，在每個彈性軌條556的該區(qū)域中也設(shè)有變窄部分517，它們相應(yīng)于根據(jù)支承件214的變窄部分217(圖8)。在此情況下，變窄部分517的長度也與半部分16的長度相匹配。相應(yīng)地，這也適用于在支承件514兩端用于端帽28的配合位置516的區(qū)域中的結(jié)構(gòu)及構(gòu)型。在那里設(shè)有相應(yīng)的變窄部分519，其尺寸是這樣的，即形成配合尺寸40。在根據(jù)圖11至13的實施形式中，無論是端帽28還是半部分16均用于彈性軌條在刮水條52的縱向槽54中的可靠保持。
根據(jù)圖13的支承件的實施形式相應(yīng)于圖10中所示的支承件-其縱向的分開及與此相關(guān)的該支承件614的實施形式的兩個彈性軌條656之間的距離尺寸57除外。在用于半部分16的配合位置615的區(qū)域中每個彈性軌條具有一個向外的擴(kuò)寬部分617，以使得即使在較窄的支承件614上也可得到配合尺寸36。相應(yīng)地，這也適用于支承件614兩個端部的結(jié)構(gòu)。那里也設(shè)有相應(yīng)的擴(kuò)寬部分618，以致在用于端帽28的配合位置區(qū)域中得到配合尺寸40。在根據(jù)圖11至13的實施形式中，無論是端帽28還是半部分16均用于彈性軌條在刮水條52的縱向槽54中的可靠保持。
不言而諭，如所述及由附圖中看到的，在所有縱向分開的支承件414，514，614中在配合尺寸36及40中必需考慮距離尺寸57。因此可清楚看到，對于所述的根據(jù)圖1至4及圖8至10以及根據(jù)圖5至7及圖11至13的實施形式，支承件114，214，314或414，514，614的相應(yīng)構(gòu)型可使用相同的連接裝置18的半部分16及相同的端帽28，即使當(dāng)刮水板尤其在長度及寬度上具有不同尺寸時亦如此。之所以可以這樣是因為所有支承件在用于半部分及端帽的配合位置區(qū)域中的寬度與該支承件或刮水板的其它尺寸無關(guān)地為相同的尺寸。因此可以實現(xiàn)，不同尺寸的刮水板的各種廣大系列可僅使用一種類型的連接裝置半部分及端帽。
權(quán)利要求
1.用于機(jī)動車玻璃的不同尺寸的刮水板，具有帶狀縱向延伸的、彈性加載的支承件(14)，每個支承件在面向車玻璃的下帶面(21)上設(shè)有屬于每個刮水板(10)的且可壓靠在車玻璃(12)上的刮水條(22)，其中每個支承件縱向中間區(qū)段上在背向車玻璃的上帶面(15)上裝有一個連接裝置(18)的刮水板側(cè)的半部分(16)，其特征在于支承件在該縱向中間區(qū)段上的寬度(36)與該支承件的其它尺寸無關(guān)地為相同尺寸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的刮水板，其特征在于連接裝置(18)的刮水板側(cè)的半部分(16)用其縱向肩(31)配合地搭接在每個支承件(14)的彼此背離的兩個外縱向邊(34)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的刮水板，具有帶狀縱向延伸的、彈性加載的支承件(14)，每個支承件在面向車玻璃的下帶面(21)上設(shè)有屬于每個刮水板(10)的且可靠壓在車玻璃(12)上的刮水條(22)，其中每個支承件(14)的兩個端部區(qū)段的至少一個上在背向車玻璃的上帶面(15)上裝有一個端帽(28)，其特征在于支承件(14)在該端部區(qū)段上的寬度與該支承件的其它尺寸無關(guān)地為相同尺寸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的刮水板，其特征在于端帽(28)用其縱向肩(43)配合地搭接在每個支承件(14)的彼此背離的兩個外縱向邊(34)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2的刮水板，其特征在于支承件(14)被構(gòu)成整體的帶，它在連接裝置半部分(16)的配合位置的區(qū)域中具有相同的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1，2或5中一項的刮水板，其特征在于用于半部分(16)的配合位置的寬度(36)通過支承件(214或514)的局部側(cè)向變窄部分(217或517)形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1，2或5中一項的刮水板，其特征在于用于半部分(16)的配合位置的寬度(36)通過支承件(314或614)的局部側(cè)向擴(kuò)寬部分(317或617)形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求6的刮水板，其特征在于變窄部分(217或517)的長度(218或518)與刮水板側(cè)的連接裝置半部分(16)的長度相匹配。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或4的刮水板，其特征在于支承件(114或214或3 14)被構(gòu)成整體的帶，它們在端帽(28)的配合位置的區(qū)域中具有相同的寬度(40)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的刮水板，其特征在于用于端帽(28)的配合位置的寬度通過支承件(214或514)的局部側(cè)向變窄部分(219或519)形成。
11.根據(jù)權(quán)利要求9的刮水板，其特征在于用于端帽(28)的配合位置的寬度(40)通過支承件(314或614)的局部側(cè)向擴(kuò)寬部分(318或618)形成。
12.根據(jù)權(quán)利要求10的刮水板，其特征在于變窄部分(519)的長度與端帽(28)的長度相匹配。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12中一項的刮水板，其特征在于這些支承件(414或514或614)由兩個相互平行及彼此相隔一個距離(57)的彈性軌條(456或556或656)構(gòu)成。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的刮水板，其特征在于屬于一個支承件(414或514或614)的兩個彈性軌條(456或556或656)被布置在刮水條(52)的縱向槽(44)中，它位于離車玻璃(12)一個距離(53)上的一個共同平面中及槽的底面彼此隔開一個距離(57)。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于機(jī)動車玻璃的不同尺寸的刮水板,具有帶狀縱向延伸的、彈性加載的支承件(14),每個支承件在面向車玻璃的下帶面(21)上設(shè)有屬于每個刮水板(10)的且可壓靠在車玻璃(12)上的刮水條(22),其中每個支承件縱向中間區(qū)段上在背向車玻璃的上帶面(15)上裝有一個連接裝置(18)的刮水板側(cè)的半部分(16)。為了不同尺寸的刮水板能使用單一類型的連接裝置半部分及由此降低刮水板的成本,支承件在該縱向中間區(qū)段上的寬度(36)與該支承件的其它尺寸無關(guān)地具有相同尺寸。
文檔編號B60S1/38GK1376122SQ00813300
公開日2002年10月23日 申請日期2000年8月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月24日
發(fā)明者托馬斯·科特拉爾斯基 申請人:羅伯特·博施有限公司