專利名稱：防刃防刺防爆輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于輪胎，特別是一種防刃防刺防爆輪胎。
一般輪胎通?？煞譃橛袃?nèi)胎結(jié)構(gòu)的輪胎及無內(nèi)胎結(jié)構(gòu)的高速車輪胎。這兩種習(xí)用的輪胎均未設(shè)置防刃防刺結(jié)構(gòu)，只是于輪胎的夾層內(nèi)設(shè)有約呈17°～26°雙層交叉橫向及縱向平行排列的金屬線體，以增加輪胎的強(qiáng)度。但交叉重疊排列的金屬線體僅能達(dá)到增加強(qiáng)度的功效，而無法達(dá)到防刃防刺防爆的功效，如

圖1所示，交叉重疊排列的金屬線體，其相互平行的鋼絲之間形成間隙而無法形成左右緊扣的效果，易受尖刺物刺入而漏氣以致無法行駛，飽受推車維修之苦或發(fā)生意外事故。
本發(fā)明的目的是提供一種可防止破裂漏氣、保障車輛安全行駛、減少補(bǔ)胎維修的防刃防刺防爆輪胎。
本發(fā)明包括外胎、置于外胎氣室內(nèi)環(huán)形內(nèi)備胎及輪框；外胎夾層內(nèi)設(shè)有側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)，外胎內(nèi)緣端設(shè)有均設(shè)數(shù)個(gè)螺孔的凸唇緣；側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)由數(shù)層以縱向撓性材質(zhì)線體與橫向撓性材質(zhì)線體編織而成的織物層構(gòu)成；織物層的縱、橫向線體呈十字交叉緊密編織。
其中編織成織物層的縱向撓性材質(zhì)線體為直線體，橫向撓性材質(zhì)線體為波浪狀線體。
編織成織物層的縱、橫向撓性材質(zhì)線體均為波浪狀線體。
環(huán)形內(nèi)備胎由數(shù)備胎接體嵌組成；備胎接體包括呈微弧狀的左、右扣體及墊體；左扣體一側(cè)形成設(shè)有套體的彎折部，右扣體形成與左扣體相對(duì)應(yīng)并扣合的彎折部；左、右扣體的另一側(cè)形成與外胎內(nèi)緣端凸唇緣相對(duì)應(yīng)并嵌組的嵌槽，其上設(shè)有與凸唇緣上螺孔相對(duì)應(yīng)的螺孔；左、右扣體彎折部與嵌槽之間徑向設(shè)有數(shù)個(gè)通氣孔，左、右扣體前端分別設(shè)有插管，其后端設(shè)有與插管相對(duì)應(yīng)并與相鄰左、右扣體一端插管插接的插銷。；左扣體前端設(shè)有數(shù)個(gè)螺栓，其后端彎折形成設(shè)有螺孔的鎖片；右扣體前端設(shè)有螺孔，其后端形成設(shè)有螺孔的鎖片；墊體設(shè)于右扣體底部。
由于本發(fā)明包括外胎、置于外胎氣室內(nèi)環(huán)形內(nèi)備胎及輪框；外胎夾層內(nèi)設(shè)有側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)，外胎內(nèi)緣端設(shè)有均設(shè)數(shù)個(gè)螺孔的凸唇緣；側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)由數(shù)層以縱向撓性材質(zhì)線體與橫向撓性材質(zhì)線體編織而成的織物層構(gòu)成；織物層的縱、橫向線體呈十字交叉緊密編織。使用時(shí)，當(dāng)尖刺物刺入或刀刃刺入外胎時(shí)，藉由側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)織物層呈十字交叉的緊密編織的縱、橫向線體阻止尖刺物刺入，以免發(fā)生漏氣，又可防止他人惡習(xí)意以刀刃破壞；即使外胎因受極強(qiáng)大破壞或惡意放氣而漏氣時(shí)，仍可藉由內(nèi)備胎繼續(xù)行駛至維修場所。不僅可防止破裂漏氣，而且保障車輛安全行駛、減少補(bǔ)胎維修，從而達(dá)到本發(fā)明的目的。
圖1、為習(xí)知的輪胎夾層金屬線體排列方式及被穿剌結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖2、為本發(fā)明局部剖視結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖3、為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖4、為圖3中A-A剖視圖。
圖5、為本發(fā)明側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)織物層局部結(jié)構(gòu)示意立體圖(縱向直線體及橫向波浪線體)。
圖6、為本發(fā)明側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)織物層局部結(jié)構(gòu)示意立體圖(縱、橫向波浪線體)。
圖7、為本發(fā)明備胎分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖8、為圖7中B部局部放大圖。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
如圖3、圖4所示，本發(fā)明包括外胎20、環(huán)形內(nèi)備胎30及輪框40。
如圖2、圖4所示，外胎20夾層內(nèi)設(shè)有側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)21及底防刃防刺結(jié)構(gòu)22，外胎20內(nèi)緣端設(shè)有均設(shè)數(shù)個(gè)螺孔24的凸唇緣23。如圖5所示，側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)21及底防刃防刺結(jié)構(gòu)22由數(shù)層以縱向撓性材質(zhì)直線體211、221與橫向撓性材質(zhì)波浪線體212、222編織而成的織物層210、220構(gòu)成；亦可如圖6所示，側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)21及底防刃防刺結(jié)構(gòu)22由數(shù)層以縱、橫向撓性材質(zhì)波浪線體211a、221a、212a、222a編織而成的織物層210a、220a構(gòu)成；側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)21及底防刃防刺結(jié)構(gòu)22亦可由數(shù)層將撓性材質(zhì)線體以其它緊密的方式編織而成的織物層構(gòu)成?？椢飳?10、220(210a、220a)的縱向線體211、221(211a、221a)與橫向線體212、222(212a、222a)呈十字交叉緊密編織。
環(huán)形內(nèi)備胎30由數(shù)備胎接體31嵌結(jié)組成。如圖4、圖7、圖8所示，備胎接體31包括呈微弧狀的左扣體301、右扣體302、墊體50、螺栓306及螺母306a。
左扣體301一側(cè)形成設(shè)有套體301b的彎折部301a，右扣體302形成與左扣體301相對(duì)應(yīng)并扣合的彎折部302a；如圖4所示，左、右扣體301、302的另一側(cè)形成與外胎20內(nèi)緣端凸唇緣23相對(duì)應(yīng)并嵌組的嵌槽305，其上設(shè)有與凸唇緣23上螺孔24相對(duì)應(yīng)的螺孔34a。如圖8所示，左、右扣體301、302的彎折部301a、302a與嵌槽305之間徑向設(shè)有數(shù)個(gè)通氣孔301c，左、右扣體301、302前端分別設(shè)有插管303，其后端設(shè)有與插管303相對(duì)應(yīng)并與相鄰左、右扣體301、302前端插管303插接的插銷304。左扣體301前端設(shè)有數(shù)個(gè)螺栓306’，其后端彎折形成設(shè)有螺孔35a的鎖片32；右扣體302前端設(shè)有螺孔34，其后端形成設(shè)有螺孔35的鎖片33。
墊體50為與右扣體302底部相對(duì)應(yīng)并吻合的板體。
左、右扣體3-1、302以其彎折部301a、302a相互扣合，并藉由左扣體301彎折部301a的套體301b避免兩彎折部301a、302a相互磨擦破壞及增加其扣合緊密度。
如圖7所示，數(shù)個(gè)備胎接體31相互串接，將一備胎接體31后端的插銷304與另一相鄰的備胎接體31前端的插管303相插置，左、右扣體301、302后端鎖片32、33的螺孔35a、35與相鄰左、右扣體301、302前端螺栓306’及螺孔34相對(duì)應(yīng)，并以螺栓306栓入相鄰右扣體302后、前端螺孔34、35內(nèi)固定，并以螺母306a栓入螺栓306栓固，即形成環(huán)形內(nèi)備胎體30。并于該環(huán)形內(nèi)備胎體30組合形成時(shí)，同時(shí)置入外胎20的氣室20a，以左、右扣體301、302的嵌槽305與外胎20內(nèi)緣端凸唇緣23嵌組固定并以螺栓306栓入嵌槽305與凸唇23的螺孔34a、24內(nèi)栓固，再置入輪框40，即組成可達(dá)防刃防刺防爆車胎。
使用時(shí)，如圖6所示，當(dāng)尖刺物刺入或刀刃刺入外胎20時(shí)，藉由側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)21及底防刃防刺結(jié)構(gòu)22織物層210、220呈十字交叉的緊密編織的縱、橫向線體211、221、212、222阻止尖刺物刺入本發(fā)明內(nèi)，以免發(fā)生漏氣，又可防止他人惡習(xí)意以刀刃破壞。即使外胎20因受極強(qiáng)大破壞或惡意放氣而漏氣時(shí)，如圖3所示，仍可藉由內(nèi)備胎30繼續(xù)行駛至維修場所。
權(quán)利要求
1.一種防刃防刺防爆輪胎，它包括外胎、置于外胎氣室內(nèi)環(huán)形內(nèi)備胎及輪框；其特征在于所述的外胎夾層內(nèi)設(shè)有側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)，外胎內(nèi)緣端設(shè)有均設(shè)數(shù)個(gè)螺孔的凸唇緣；側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)由數(shù)層以縱向撓性材質(zhì)線體與橫向撓性材質(zhì)線體編織而成的織物層構(gòu)成；織物層的縱、橫向線體呈十字交叉緊密編織。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刃防刺防爆輪胎，其特征在于所述的編織成織物層的縱向撓性材質(zhì)線體為直線體，橫向撓性材質(zhì)線體為波浪狀線體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刃防刺防爆輪胎，其特征在于所述的編織成織物層的縱、橫向撓性材質(zhì)線體均為波浪狀線體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刃防刺防爆輪胎，其特征在于所述的環(huán)形內(nèi)備胎由數(shù)備胎接體嵌組成；備胎接體包括呈微弧狀的左、右扣體及墊體；左扣體一側(cè)形成設(shè)有套體的彎折部，右扣體形成與左扣體相對(duì)應(yīng)并扣合的彎折部；左、右扣體的另一側(cè)形成與外胎內(nèi)緣端凸唇緣相對(duì)應(yīng)并嵌組的嵌槽，其上設(shè)有與凸唇緣上螺孔相對(duì)應(yīng)的螺孔；左、右扣體彎折部與嵌槽之間徑向設(shè)有數(shù)個(gè)通氣孔，左、右扣體前端分別設(shè)有插管，其后端設(shè)有與插管相對(duì)應(yīng)并與相鄰左、右扣體一端插管插接的插銷。；左扣體前端設(shè)有數(shù)個(gè)螺栓，其后端彎折形成設(shè)有螺孔的鎖片；右扣體前端設(shè)有螺孔，其后端形成設(shè)有螺孔的鎖片；墊體設(shè)于右扣體底部。
全文摘要
一種防刃防刺防爆輪胎。為提供一種可防止破裂漏氣、保障車輛安全行駛、減少補(bǔ)胎維修的輪胎,提出本發(fā)明,它包括外胎、置于外胎氣室內(nèi)環(huán)形內(nèi)備胎及輪框;外胎夾層內(nèi)設(shè)有側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu),外胎內(nèi)緣端設(shè)有均設(shè)數(shù)個(gè)螺孔的凸唇緣;側(cè)防刃防刺結(jié)構(gòu)及底防刃防刺結(jié)構(gòu)由數(shù)層以縱向撓性材質(zhì)線體與橫向撓性材質(zhì)線體編織而成的織物層構(gòu)成;織物層的縱、橫向線體呈十字交叉緊密編織。
文檔編號(hào)B60C19/12GK1371819SQ0110422
公開日2002年10月2日 申請(qǐng)日期2001年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月26日
發(fā)明者許水鎮(zhèn) 申請(qǐng)人:許水鎮(zhèn)