專利名稱：一種利用磁力避免碰撞的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用磁力避免碰撞的裝置，它屬于運(yùn)動(dòng)物體的安全保護(hù)產(chǎn)品。
我們知道兩個(gè)高速運(yùn)動(dòng)物體相撞將產(chǎn)生極大的作用力與反作用力，例如汽車相撞會(huì)造成車毀人亡，人們想盡各種辦法減少碰撞力，如安裝彈簧，減震材料和氣墊等等，但都無法避免直接碰撞，本發(fā)明的目的就在于要利用磁力來解決這個(gè)問題。
電磁學(xué)告訴我們，磁極是同極相斥，異極相吸。如果物體表面向外都裝有同一極性的磁極，相接觸時(shí)，斥力將使運(yùn)動(dòng)物體避免相撞。
但是斥力同時(shí)產(chǎn)生的反作用，也使運(yùn)動(dòng)物體改變運(yùn)動(dòng)方向造成一定破壞力，要克服這種現(xiàn)象，就要使運(yùn)動(dòng)物體相接觸時(shí)，相遇時(shí)存在斥力和吸引力，用斥力來抵消作用力，用吸引力來抵消反作用力。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下由兩塊長(zhǎng)方形金屬板組成板層結(jié)構(gòu)，上層稱前擋板，下層為固定板，數(shù)個(gè)滑動(dòng)軸穿過固定板中心部位，連接在前擋板的中心部位，相對(duì)于固定板，前擋板可以自由滑動(dòng)，固定板兩端有緊固件，可安裝在各種物體表面上，前擋板上安裝多個(gè)永磁磁極，N極向外，S極面向固定板。固定板安裝與前擋板同樣數(shù)量的磁極，但面對(duì)前擋板的磁極中，S極的數(shù)量是N極的兩倍。為增加磁極的作用，在特殊的物體上可使用電磁鐵磁極。
本發(fā)明與其它防碰撞方法比較，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)1.由于磁力作用不受空間限制，在最短時(shí)間內(nèi)，有效地防止運(yùn)動(dòng)物體直接碰撞。2.磁場(chǎng)與磁場(chǎng)的作用，使運(yùn)動(dòng)物體之間作用力，分布到物體整體，減少物體局部的破壞力。3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不存在防碰撞材料的疲勞和老化磨損現(xiàn)象。4.永久使用，無需經(jīng)常維護(hù)。
實(shí)施例此裝置可用于汽車的避免碰撞，用緊固件將固定板安裝在汽車頭部位置，磁極作用方向與地面平行。如果相遇汽車都裝有此裝置，那么前擋板的N極將產(chǎn)生排斥力，使兩車前擋板向后收縮。由于前擋板與固定板之間磁極的排斥力，與吸引力之比是2∶1，所以這時(shí)兩板之間只有二分之一的排斥力抵消作用力，(另外二分之一被吸引力抵消)。當(dāng)汽車沖撞力轉(zhuǎn)變?yōu)榉醋饔昧r(shí)，兩板之間的吸引力又起到抵消反作用的目地，也就是兩板之間的排斥力等于兩極之間吸引力加汽車重量，這時(shí)汽車趨于靜止，有效地避免汽車碰撞和翻車嚴(yán)重后果。
權(quán)利要求
1.一種利用磁力避免碰撞的裝置，其主要特征在于由兩塊長(zhǎng)方形金屬板組成板層結(jié)構(gòu)，上層稱前擋板，下層稱固定板，數(shù)個(gè)滑動(dòng)軸穿過固定板的中心位置，連接在前擋板的中心位置，相對(duì)于固定板，前擋板可以自由滑動(dòng)，固定板兩端有緊固件，可將它安裝在各種物體表面上，前擋板與固定板上都安裝著同樣數(shù)量對(duì)應(yīng)的磁極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于前擋板上面對(duì)固定板的磁極都是S極，固定板上面對(duì)前擋板的磁極，S極是N極的兩倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于在特殊的物體上，可使用電磁鐵磁極。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種利用磁力避免碰撞的裝置，它的基本原理是在運(yùn)動(dòng)物體表面安裝多層磁極，運(yùn)動(dòng)接觸時(shí)，磁極之間的排斥力抵消運(yùn)動(dòng)物體相互的作用力，磁極之間的吸引力抵消作用力轉(zhuǎn)變的反作用力，使物體受力趨于平衡，達(dá)到避免物體碰撞的目地，可用于防止各種車輛和機(jī)械設(shè)備的碰撞。
文檔編號(hào)B60R21/02GK1417062SQ0113433
公開日2003年5月14日 申請(qǐng)日期2001年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月31日
發(fā)明者黃福常 申請(qǐng)人:黃福常