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汽車高位剎車、轉向顯示器的制作方法

文檔序號:3858016閱讀:427來源:國知局
專利名稱:汽車高位剎車、轉向顯示器的制作方法
技術領域
本實用新型涉及汽車燈光技術領域,屬于一種汽車高位剎車、轉向顯示器。
目前,廣泛使用的汽車剎車尾燈,位置設置較低,特別是小型臥車位置更低,如后車在距離較近跟車時,低矮的燈位更難警覺,而一般燈光又顯平淡微弱,對行車安全不利。當減速剎車時,剎車尾燈發(fā)出紅光,以提示后面的車輛,但在實際使用中,還是會經常發(fā)生汽車追尾事故,造成汽車追尾事故的原因很多,其中重要的一點是,車速快、剎車不及,追其原因,有許多情況是前部的汽車剎車燈顯示不明顯,對后部車輛沒有起到強有效的警示作用。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便可靠、射程遠、警示作用強、避險率高的汽車高位剎車、轉向顯示器。
為實現上述目的,本實用新型采取以下設計方案一種汽車高位剎車轉向顯示器,由發(fā)光二極管排列組成,其特征在于設有一安裝發(fā)光二極管的矩形發(fā)光板,該發(fā)光板的中間部位排列有剎車閃光二極管,在其兩側排列有轉向發(fā)光二極管,該發(fā)光二極管的控制電路中設置NE555集成電路芯片,該芯片的管腳3通過電阻R3與場效應管VT1的柵極連接,該場效應管的漏極通過電阻R4與排列組合的發(fā)光二極管的正極連接,源極與排列組合的發(fā)光二極管的負極連接。
發(fā)光板兩側的轉向發(fā)光二極管排列并聯后與轉向開關連接。
為了提高汽車轉向的警示作用,在反光鏡后部安裝有轉向發(fā)光板,該發(fā)光板內的發(fā)光二極管排列并聯后與轉向開關連接。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的剎車電路原理示意圖圖2為本實用新型接右轉向開關的電路原理示意圖圖3為本實用新型接右轉向開關的電路原理示意圖圖4為本實用新型的矩形發(fā)光板結構示意圖圖5為本實用新型的轉向發(fā)光板結構示意圖參見
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示一種汽車高位剎車轉向顯示器,由發(fā)光二極管排列組成,其設有一安裝有48支發(fā)光二極管的矩形發(fā)光板8,該發(fā)光板8的中間部位排列有剎車閃光二極管9,在其兩側排列有轉向發(fā)光二極管7、10,該發(fā)光二極管9的控制電路中設置NE555集成電路芯片,該芯片的管腳3通過電阻R3與場效應管VT1的柵極連接,該場效應管的漏極通過電阻R4與排列組合的發(fā)光二極管1的正極連接,源極與排列組合的發(fā)光二極管1的負極連接,構成并聯方式。
該發(fā)光板8兩側的轉向發(fā)光二極管7、10排列并聯成3、4后與左、右轉向開關連接(見圖4)。
為了提高汽車轉向的警示作用,在反光鏡后部安裝有轉向發(fā)光板12,該發(fā)光板內的發(fā)光二極管11排列并聯后與左、右前轉向開關連接(見圖)。
電路工作原理是當踏下剎車時,555集成電路輸入電源4、8腳接通,同時電阻R1、R2分壓與電容C1產生一定頻率,由555管腳3輸出,通過電阻R3降壓限流,使場效應管VT1的柵極導通,使漏極產生一定頻率的電流通過電阻R4壓降使若干支發(fā)光管的剎車陣列按555集成電路輸出以每秒8次的頻率閃爍工作,同時接在負極上的VD1整流二極管可保護555集成電路在接線時,極性接反時不至燒毀。
當左(或右)轉向開關接通時,轉向陣列發(fā)光二極管通過電阻R5、R6、R7、R8壓降限流導通閃亮,使后高位發(fā)光板8上兩端呈箭頭狀的指示燈閃亮及車前方兩側后視鏡背面的轉向發(fā)光板12發(fā)光閃亮。
使用時,將矩形發(fā)光板8安裝在汽車后風擋玻璃內側的玻璃上,當司機剎車時,矩形發(fā)光板8中部閃爍,可警示后方車輛,以防追尾;當汽車發(fā)生故障時或霧天行車時,可手動打開矩形發(fā)光板8中部閃爍發(fā)光二極管,可警示后方車輛,注意車距或安全避讓。
由于采用了閃爍發(fā)光二極管做光源,它在瞬間閃亮時放射出強烈的快速閃爍的光芒,從而克服了一往汽車燈光的平淡缺乏警示刺激的作用,從而可大大降低本可避免的車禍。
本實用新型的發(fā)光二極管安裝在前雙側反光鏡的背面與轉向燈連接,與轉向燈同步工作,發(fā)出閃光信號光芒,可明顯警示對方及側方車輛。
本實用新型的優(yōu)點是結構簡單、使用方便可靠、射程遠、警示作用強、避險率高、可有效地避免汽車追尾事故發(fā)生。
權利要求1.一種汽車高位剎車轉向顯示器,由發(fā)光二極管排列組成,其特征在于設有一安裝發(fā)光二極管的矩形發(fā)光板,該發(fā)光板的中間部位排列有剎車閃光二極管,在其兩側排列有轉向發(fā)光二極管,該發(fā)光二極管的控制電路中設置NE555集成電路芯片。
2.根據權利要求1所述的汽車高位剎車轉向顯示器,其特征在于NE555集成電路芯片的管腳3通過電阻R3與場效應管VT1的柵極連接,該場效應管的漏極通過電阻R4與排列組合的發(fā)光二極管的正極連接,源極與排列組合的發(fā)光二極管的負極連接。
3.根據權利要求1所述的汽車高位剎車轉向顯示器,其特征在于發(fā)光板兩側的轉向發(fā)光二極管排列并聯后與轉向開關連接。
4.根據權利要求1所述的汽車高位剎車轉向顯示器,其特征在于在反光鏡后部安裝有轉向發(fā)光板,該發(fā)光板內的發(fā)光二極管排列并聯后與轉向開關連接。
專利摘要一種汽車高位剎車、轉向顯示器,設有一安裝發(fā)光二極管的矩形發(fā)光板,該發(fā)光板的中間部位排列有剎車閃光二極管,在其兩側排列有轉向發(fā)光二極管,該發(fā)光二極管的控制電路中設置NE555集成電路芯片;發(fā)光板兩側的轉向發(fā)光二極管排列并聯后與轉向開關連接。在反光鏡后部安裝有轉向發(fā)光板,該發(fā)光板內的發(fā)光二極管排列并聯后與轉向開關連接。本實用新型的優(yōu)點是:結構簡單、使用方便可靠、射程遠、警示作用強、避險率高、可有效地避免汽車追尾事故發(fā)生。
文檔編號B60Q1/44GK2486399SQ0120835
公開日2002年4月17日 申請日期2001年3月12日 優(yōu)先權日2001年3月12日
發(fā)明者朱秉剛 申請人:朱秉剛
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