專利名稱：一種倒檔裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種倒檔裝置，尤其適合于三輪摩托車使用。
傳統(tǒng)三輪摩托車是沒有設置倒檔的，在實際使用中人們只能靠人力使三輪摩托車實現(xiàn)倒車。由于三輪摩托車自身重量大，頻繁的人力操作會帶來使用者的不便，因此進來人們試圖在三輪摩托車上增設倒檔裝置，靠發(fā)動機自身動力實現(xiàn)三輪摩托車的倒車。典型的倒檔裝置的結構是發(fā)動機動力輸出軸聯(lián)系一根中間部分有花鍵的花鍵軸，花鍵軸上套有花鍵套，在花鍵軸上花鍵套的兩端相向設置一對可以在花鍵軸上自由旋動的主動錐齒輪，主動錐齒輪與從動錐齒輪常嚙合，從動錐齒輪聯(lián)系于動力輸出軸。在花鍵套的兩端有凸起的齒牙，在主動錐齒輪上與花鍵套套端相聯(lián)系的端面上有凹陷。在花鍵套上的齒牙與主動錐齒輪端面上的凹陷構成牙嵌式結構。通過撥叉使花鍵套在花鍵軸上滑動，使得花鍵套與一對主動錐齒輪之一實現(xiàn)牙嵌式配合，從而實現(xiàn)動力輸出軸的旋轉方向置換。此種倒檔裝置雖然實現(xiàn)了三輪摩托車的倒車，但該結構存在如下不足由于花鍵套上的齒牙與主動錐齒輪端面上的凹陷構成牙嵌式結構，若花鍵套上的齒牙與主動錐齒輪端面上的凹陷配合間歇小，花鍵套上的齒牙便很難進入主動錐齒輪端面上的凹陷，也就是存在俗話所說的掛不進檔的現(xiàn)象；若花鍵套上的齒牙與主動錐齒輪端面上的凹陷配合間歇大，雖然容易掛檔，但是間歇大帶來的沖擊也很大，沖擊過大甚至會對三輪摩托車的機件造成損壞。另外，此種結構所涉及的零件數(shù)量多，零件的形狀復雜，加工難度也大。
本實用新型就是要提供一種倒檔裝置，使其具有掛檔容易，掛檔沖擊小，以及加工容易的特點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種倒檔裝置，包括一對相向設置的主動錐齒輪和與主動錐齒輪常嚙合的從動錐齒輪，從動錐齒輪聯(lián)系于動力輸出軸，其特征在于一對主動錐齒輪分別通過軸承同軸線相向安裝于殼體內，有動力輸出軸通過軸承安裝于殼體，動力輸出軸伸入殼體內的一端安裝有從動錐齒輪，從動錐齒輪與兩個主動錐齒輪常嚙合；一對主動錐齒輪的軸孔內有花鍵槽，通過一對相向設置的主動錐齒輪的軸孔設置主傳動軸，主傳動軸可以沿軸線往復滑動，主傳動軸上有與主動錐齒輪軸孔內的花鍵槽相配合的花鍵，主傳動軸上還有與變檔撥叉相配合的環(huán)槽；在主傳動軸的一端有花鍵，并通過花鍵套聯(lián)系于發(fā)動機輸出軸。
本實用新型的主動錐齒輪與主傳動軸采用了花鍵配合方式，通過往復滑動主傳動軸實現(xiàn)動力輸出軸的旋轉方向置換。由于花鍵配合方式具有結合死角小，結合間隙小，因此本實用新型具有容易掛檔和掛檔沖擊小等特點。
下面通過實施例對本實用新型作進一步描述。


圖1為本實用新型一種實施例結構示意圖。
實施例的基本結構是一對主動錐齒輪6、12分別通過軸承1、13同軸線相向安裝于殼體5內，有動力輸出軸11通過軸承8安裝于殼體5，動力輸出軸11伸入殼體5內的一端安裝有從動錐齒輪7，從動錐齒輪7與兩個主動錐齒輪6、12常嚙合；一對主動錐齒輪6、12的軸孔內有花鍵槽10，通過一對相向設置的主動錐齒輪6、12的軸孔設置主傳動軸4，主傳動軸4可以沿軸線往復滑動，主傳動軸4上有與主動錐齒輪6、12軸孔內的花鍵槽10相配合的花鍵14，主傳動軸4上還有與變檔撥叉相配合的環(huán)槽3；在主傳動軸4的一端有花鍵9，并通過花鍵套2聯(lián)系于發(fā)動機輸出軸15。實施例的工作過程是這樣的當主傳動軸4在撥叉的作用下，主傳動軸4上的花鍵14與一對主動錐齒輪6、12之一的軸孔花鍵槽10相結合，另一只主動錐齒輪6、12則處于自由狀態(tài)。發(fā)動機輸出軸15通過花鍵套2使主傳動軸4旋轉，最終使得動力輸出軸11旋轉。當主傳動軸4在撥叉的作用下軸向滑動，使主傳動軸4上的花鍵14與另一只主動錐齒輪6、12的軸孔花鍵槽10相結合，脫離結合的主動錐齒輪6、12則處于自由狀態(tài)。發(fā)動機輸出軸15通過花鍵套2使主傳動軸4旋轉，最終使得動力輸出軸11旋轉。此時動力輸出軸11的旋轉方向與前一種狀態(tài)恰好相反。
權利要求1.一種倒檔裝置，包括一對相向設置的主動錐齒輪和與主動錐齒輪常嚙合的從動錐齒輪，從動錐齒輪聯(lián)系于動力輸出軸，其特征在于一對主動錐齒輪分別通過軸承同軸線相向安裝于殼體內，有動力輸出軸通過軸承安裝于殼體，動力輸出軸伸入殼體內的一端安裝有從動錐齒輪，從動錐齒輪與兩個主動錐齒輪常嚙合；一對主動錐齒輪的軸孔內有花鍵槽，通過一對相向設置的主動錐齒輪的軸孔設置可以沿軸線往復滑動的主傳動軸，主傳動軸上有與主動錐齒輪軸孔內的花鍵槽相配合的花鍵，主傳動軸上還有與變檔撥叉相配合的環(huán)槽；在主傳動軸的一端有花鍵，并通過花鍵套聯(lián)系于發(fā)動機輸出軸。
專利摘要一種倒檔裝置,尤其適合于三輪摩托車使用。一對主動錐齒輪分別通過軸承同軸線相向安裝于殼體內,有動力輸出軸通過軸承安裝于殼體,動力輸出軸伸入殼體內的一端安裝有從動錐齒輪,從動錐齒輪與兩個主動錐齒輪常嚙合。主動錐齒輪與主傳動軸采用了花鍵配合方式,通過往復滑動主傳動軸實現(xiàn)動力輸出軸的旋轉方向置換,具有容易掛檔和掛檔沖擊小等特點。
文檔編號B60K23/00GK2473032SQ0121452
公開日2002年1月23日 申請日期2001年3月20日 優(yōu)先權日2001年3月20日
發(fā)明者楊大均 申請人:楊大均