專利名稱：汽車駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車駕駛員教練器材，即汽車駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置。
在對新訓(xùn)汽車駕駛員進行放單訓(xùn)練時，教練員只能坐在教練汽車駕駛室后面的車廂里。訓(xùn)練過程中如出現(xiàn)特殊、危險、復(fù)雜的交通情況，新訓(xùn)駕駛員往往手忙腳亂，處置失當(dāng)，極易釀成事故，而教練員不在駕駛室內(nèi)，鞭長莫及，只能眼睜睜地看著事故發(fā)生，難以及時糾正救助。
本實用新型的目的就是要提供一種在汽車駕駛員放單訓(xùn)練時，使坐在汽車駕駛室后面車廂內(nèi)的教練員能在緊急情況發(fā)生時，及時糾正新訓(xùn)駕駛員的錯誤操作，避免事故發(fā)生的控制裝置。
為達發(fā)明目的而設(shè)計的汽車駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置設(shè)置在汽車駕駛室后面的車廂內(nèi)，由轉(zhuǎn)向控制盤、制動控制踏板或、和制動控制拉桿組成，轉(zhuǎn)向控制盤經(jīng)傳動軸和轉(zhuǎn)向聯(lián)動齒輪與汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸連接，制動控制踏板和、或制動控制拉桿經(jīng)聯(lián)動桿與汽車駕駛室內(nèi)的制動踏板或、和手制動桿連接。
教練汽車加裝本實用新型汽車駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置后，訓(xùn)練中如出現(xiàn)突發(fā)緊急情況，新訓(xùn)駕駛員處置失當(dāng)，教練員必須親自動手救助時，即可操作置于駕駛室后面車廂內(nèi)的轉(zhuǎn)向控制盤和制動控制踏板或、和制動控制拉桿，親自制控汽車，避免事故發(fā)生。
作為本實用新型的實施例，可使汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸與汽車駕駛室方向盤的傳動軸的軸頭均為花鍵軸，由帶撥叉的花鍵連接套滑動連接，汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸上有齒輪經(jīng)中間齒輪與轉(zhuǎn)向控制盤傳動軸上的齒輪嚙合，花鍵連接套上的撥叉經(jīng)連桿與電磁閥或氣動閥或設(shè)在后車廂內(nèi)的拉桿相連。這樣，教練員在救助新訓(xùn)駕駛員時，就可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向傳動的切換，更有效地避免事故發(fā)生。
為方便教練員在后車廂內(nèi)指示、提醒新訓(xùn)駕駛員，亦可在后車廂與駕駛室內(nèi)設(shè)由話筒、擴音器和揚音器組成的傳話裝置以及燈光、指示裝置。
以下結(jié)合附圖實施例描述本實用新型。
圖1為本實用新型實施例示意圖。
圖2為本實用新型中轉(zhuǎn)向動力切換部分示意圖。
如
圖1所示，本實用新型汽車駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置設(shè)置在汽車駕駛室10后面的車廂14內(nèi)，由轉(zhuǎn)向控制盤13、制動控制踏板12組成。轉(zhuǎn)向控制盤13經(jīng)傳動軸9與轉(zhuǎn)向動力聯(lián)動或切換裝置3的傳動軸4連接，再經(jīng)轉(zhuǎn)向連動齒輪與汽車轉(zhuǎn)向機1內(nèi)的蝸輪軸2連接，轉(zhuǎn)向機蝸輪軸2與汽車駕駛10內(nèi)的方向盤8連接，制動控制踏板12經(jīng)連動桿11與汽車駕駛10內(nèi)的制動踏板7連接連動，轉(zhuǎn)向機1經(jīng)轉(zhuǎn)向縱向拉桿5帶動汽車前輪6轉(zhuǎn)向。
如圖2所示，與后車廂14的轉(zhuǎn)向控制盤13連接的傳動軸4上的齒輪15經(jīng)中間齒輪16與汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸17上的齒輪18嚙合，汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸17的軸頭19為花鍵軸，汽車駕駛室方向盤8的傳動軸2的軸頭25也為花鍵軸，由帶撥叉22的花鍵連接套20滑動連接，撥叉22經(jīng)拉桿23與電磁閥24相連。撥叉22上有回位彈簧21。
權(quán)利要求1.汽車駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置，其特征在于所說的控制裝置設(shè)置在汽車駕駛室后面的車廂內(nèi)，由轉(zhuǎn)向控制盤、制動控制踏板或、和制動控制拉桿組成，轉(zhuǎn)向控制盤經(jīng)傳動軸和轉(zhuǎn)向聯(lián)動齒輪與汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸連接，制動控制踏板或、和制動控制拉桿經(jīng)聯(lián)動桿與汽車駕駛室內(nèi)的制動踏板或、和手制動桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的汽車駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置，其特征在于所說的汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸與汽車駕駛室方向盤的傳動軸的軸頭均為花鍵軸，由帶撥叉的花鍵連接套滑動連接，汽車轉(zhuǎn)向機蝸輪軸上有齒輪經(jīng)中間齒輪與轉(zhuǎn)向控制盤傳動軸上的齒輪嚙合，所說的花鍵連接套上的撥叉經(jīng)連桿與電磁閥或氣動閥或設(shè)在后車廂內(nèi)的拉桿相連。
專利摘要本實用新型是專為訓(xùn)練新駕駛員而設(shè)計的駕駛員放單訓(xùn)練控制裝置。該裝置設(shè)置在汽車駕駛室后面的車廂內(nèi),由轉(zhuǎn)向控制盤、制動控制踏板或制動控制拉桿組成,轉(zhuǎn)向控制盤經(jīng)傳動軸和轉(zhuǎn)向聯(lián)動齒輪或轉(zhuǎn)向動力切換裝置與汽車轉(zhuǎn)向蝸輪軸連接,制動控制踏板或拉桿經(jīng)連動桿與汽車駕駛室內(nèi)的制動踏板或手制動桿連接。放單訓(xùn)練時,如遇緊急突發(fā)情況,受訓(xùn)駕駛員處置不當(dāng),教練員即可通過轉(zhuǎn)向控制盤及制動控制踏板親自操作、控制汽車,避免事故發(fā)生。
文檔編號B60R21/02GK2473058SQ0121885
公開日2002年1月23日 申請日期2001年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月6日
發(fā)明者高萬 申請人:高萬