專利名稱：汽車尾部防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車防撞裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車尾部防撞裝置。
現(xiàn)有汽車在倒車時(shí)、為防止碰人或碰著其它物體，一方面靠人眼觀察控制，另一方面汽車還設(shè)有倒車燈光和語音提示器以提高汽車倒車安全性。但燈光和語音提示器對(duì)盲人或老人以及其它物體等則不起作用，司機(jī)靠眼睛觀察只能是在光線明亮?xí)r起作用，而光線暗淡時(shí)或夜晚司機(jī)倒車則十分困難，并引發(fā)倒車事故。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有在倒車時(shí)存在的上述困難而設(shè)計(jì)一種新型的汽車尾部防撞裝置，該裝置可在汽車倒車時(shí)未接觸物體就自動(dòng)使汽車熄火剎車，從而有效避免倒車時(shí)發(fā)生事故。
該汽車尾部防撞裝置的技術(shù)特征是它由固定架、伸縮性保險(xiǎn)杠、觸桿、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、斷電開關(guān)、報(bào)警開關(guān)、剎車開關(guān)、回位彈簧、剎車件組成、伸縮性保險(xiǎn)杠固裝在固定架上能前后伸縮，觸桿、回位彈簧、報(bào)警開關(guān)、剎車開關(guān)部件固裝在伸縮性保險(xiǎn)杠上、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、斷電開關(guān)固裝在固定架和伸縮性保險(xiǎn)杠上，剎車開關(guān)通過導(dǎo)線與剎車件相連。為了減輕伸縮性保險(xiǎn)杠撞擊時(shí)對(duì)汽車損害，在固定架上設(shè)有減震彈簧，使用中當(dāng)伸縮性保險(xiǎn)杠受到重的撞擊時(shí)可減輕沖擊。為使伸縮性保險(xiǎn)杠能在固定架內(nèi)伸縮阻力減小，可在固定架與伸縮性保險(xiǎn)杠的連接處設(shè)有滑輪，靠滑輪作用可減少其伸縮阻力。固定架既是該防撞裝置與汽車相連的部件，也是固定防撞裝置其它部件的主體，使用時(shí)防撞裝置通過固定架固裝在汽車的尾部。伸縮性保險(xiǎn)杠是在固定架內(nèi)可伸縮的保險(xiǎn)杠作用的物件，伸縮性保險(xiǎn)杠的前部設(shè)有觸桿，觸桿后面設(shè)有報(bào)警開關(guān)、剎車開關(guān)和回位彈簧。觸桿是觸動(dòng)報(bào)警開關(guān)和剎車開關(guān)的物件，由于觸桿為極易碰撞的物件，它應(yīng)用強(qiáng)度高，表面不留疤痕的材料來制造。報(bào)警開關(guān)為觸壓式報(bào)警開關(guān)，它可用蜂鳴式或語音式報(bào)警。剎車開關(guān)也為觸壓式開關(guān)，它是啟動(dòng)剎車件的開關(guān)，報(bào)警開關(guān)和剎車開關(guān)可分開設(shè)置，也可合并設(shè)置。正反轉(zhuǎn)電機(jī)是伸縮性保險(xiǎn)杠伸縮的動(dòng)力，它可正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，它為直流電機(jī)，正轉(zhuǎn)時(shí)伸縮性保險(xiǎn)杠伸出，反轉(zhuǎn)時(shí)它再縮回到固定架內(nèi)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)正轉(zhuǎn)由汽車倒檔控制，汽車一掛檔，則接通正反轉(zhuǎn)電機(jī)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)則通過拉繩將伸縮性保險(xiǎn)杠向后推出，到位后擠壓停電開關(guān)則停電停止正轉(zhuǎn)，倒檔解除則接通正反轉(zhuǎn)電機(jī)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)反轉(zhuǎn)將伸縮性保險(xiǎn)杠縮回，縮回后擠壓斷電開關(guān)使正反轉(zhuǎn)電機(jī)斷電?；匚粡椈墒鞘褂|桿回位脫離報(bào)警開關(guān)和剎車開關(guān)的部件。剎車件是搬動(dòng)離合器和剎車部件使汽車緊急剎車的部件，它可由電機(jī)或電磁閥來完成，電機(jī)或電磁閥均裝在剎車總泵上，它由剎車開關(guān)控制。
使用時(shí)，當(dāng)?shù)箼n被掛上后，伸縮性保險(xiǎn)杠在正反轉(zhuǎn)電機(jī)作用緩緩伸出，汽車后倒若碰到物體，觸桿會(huì)馬上擠壓報(bào)警開關(guān)和剎車開關(guān)，報(bào)警并啟動(dòng)剎車件緊急剎車，從而避免事故的發(fā)生。倒檔解除后伸縮性保險(xiǎn)杠縮回。倒檔時(shí)若不需要使用伸縮性保險(xiǎn)杠伸出，可通過電源開關(guān)切斷正反轉(zhuǎn)電機(jī)電源。當(dāng)汽車不后倒被其它汽車從后部相撞時(shí)，則會(huì)在減震彈簧作用下減少?zèng)_擊力，減輕對(duì)汽車損害該裝置可有效避免倒車事故，消除了一些不安全因素，給駕駛員帶來了較大方便，該裝置可適于大、中、小型各類汽車上應(yīng)用。


圖1為本實(shí)用新型汽車尾部防撞裝置的實(shí)施例主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中1固定架；2伸縮性保險(xiǎn)杠；3正反轉(zhuǎn)電機(jī)；4拉繩；5斷電開關(guān)，6停電開關(guān)；7觸桿；8剎車開關(guān)；9回位彈簧；10滑輪；11減震彈簧；12剎車件；13離合器；14剎車部件，它為氣剎；15報(bào)警開關(guān)。
權(quán)利要求1.一種汽車尾部防撞裝置，其特征是它由固定架、伸縮性保險(xiǎn)杠、觸桿、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、斷電開關(guān)、報(bào)警開關(guān)、剎車開關(guān)、回位彈簧、剎車件部件組成，伸縮性保險(xiǎn)杠固裝在固定架上能前后伸縮，觸桿、回位彈簧、報(bào)警開關(guān)、剎車開關(guān)部件固裝在伸縮性保險(xiǎn)杠上，正反轉(zhuǎn)電機(jī)、斷電開關(guān)固裝在固定架和伸縮性保險(xiǎn)杠上，剎車開關(guān)通過導(dǎo)線與剎車件相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾部防撞裝置，其特征是在固定架上設(shè)有減震彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾部防撞裝置，其特征是在固定架與伸縮性保險(xiǎn)杠的連接處設(shè)有滑輪。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車防撞裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車尾部防撞裝置。該裝置的特征是它由固定架、伸縮性保險(xiǎn)杠、觸桿、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、斷電開關(guān)、報(bào)警開關(guān)、剎車開關(guān)、回位彈簧、剎車件部件組成,伸縮性保險(xiǎn)杠固裝在固定架上能前后伸縮、觸桿、回位彈簧、報(bào)警開關(guān)、剎車開關(guān)部件裝在伸縮性保險(xiǎn)杠上。該裝置可在汽車倒車時(shí)未接觸物體就自動(dòng)使汽車熄火并剎車,有效避免倒車事故,它可適于大中小型各類車輛上應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60Q1/02GK2481578SQ0122195
公開日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2001年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月30日
發(fā)明者劉建海 申請(qǐng)人:劉建海