專利名稱：一種新型防滑輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型防滑輪胎。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運輸部，交通運輸分部，一般車輛大類，車用輪胎；輪胎充氣；輪胎的更換；一般充氣彈性體與氣門的連接；與輪胎有關的裝置或布置小類，輪胎、胎面花紋；防滑嵌插件組技術領域。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該實用新型一種新型防滑輪胎。主要由軸、內環(huán)、輻條、外環(huán)、齒環(huán)、齒構成。它的軸、內環(huán)、輻條由市場上選用。它的是外環(huán)圓形形狀，用不銹鋼材料，經過模具加工制造。它的齒環(huán)是圓形形狀，用合金鋼材料，經過模具加工制造。內環(huán)采用軸承配合方法安裝在軸的外部位置，構成圓柱形狀聯(lián)接結構，功能是起支承作用。輻條采用螺紋緊固方法安裝在內環(huán)的外側位置，構成圓形形狀聯(lián)接結構，功能是起支承作用。外環(huán)采用螺紋緊固方法安裝在輻條的外側位置，構成圓形形狀聯(lián)接結構，功能是起支承作用。齒環(huán)采用過盈配合方法安裝在外環(huán)的外側位置，構成圓形形狀聯(lián)接結構，功能是起壓碎冰雪作用。齒采用切削方法加工在齒環(huán)的外圓位置，構成圓形形狀齒形結構，功能是起切割作用。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。
實用新型的優(yōu)點本實用新型和原始的輪胎、胎面花紋；防滑嵌插件技術相比有二個優(yōu)點和改進；第一，由于本實用新型在技術方案中設計了齒形外環(huán)，所以可以碾碎冰雪；第二，由于本實用新型在技術方案中設計了輻條，所以可以承受較大壓力；從而就能更有效地解決了清除道路上的冰雪的問題。
它的動態(tài)結構在實施中根據(jù)轉動原理，它的軸1通過軸承聯(lián)接作用于內環(huán)2，從而完成軸轉動的任務。根據(jù)連接原理，它的齒環(huán)5通過外環(huán)4作用于輻條3，從而完成輻條支承的任務。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。從而就能解決了清除道路上的冰雪的問題。
下面通過使用方法，對本實用新型做更詳細的描述該實用新型一種新型防滑輪胎是這樣工作的在使用中，當使用本新型的時候，將汽車的車輪換成如圖所示的輪子，由于軸1與內環(huán)2為軸承聯(lián)接，因此軸1可以轉動，而輻條3可以承受較大的支承力，因此可以實現(xiàn)用此輪來替換車輪的轉動功能。
在使用中，當使用本新型的時候，由于齒環(huán)5上的齒6的結構，齒6較鋒利，在旋轉時，可以切入較硬的冰雪，從而將冰雪從地面上翻起達到清掃冰雪的目的。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以鋼材為材料，利用鋼材加工工廠的基本設備，采取模具成批生產，以供應車輛界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的實用價值和經濟價值。
權利要求1.一種新型防滑輪胎，它是由軸(1)、內環(huán)(2)、輻條(3)、外環(huán)(4)、齒環(huán)(5)、齒(6)構成，內環(huán)(2)軸承配合安裝在軸(1)的外部位置，齒環(huán)(5)過盈配合安裝在外環(huán)(4)的外側位置，其特征在于輻條(3)安裝在內環(huán)(2)的外側位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型防滑輪胎，其特征在于外環(huán)(4)安裝在輻條(3)的外側位置。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型防滑輪胎，其特征在于齒(6)加工在齒環(huán)(5)的外圓位置。
專利摘要本實用新型涉及一種新型防滑輪胎。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運輸部,交通運輸分部,一般車輛大類,車用輪胎;輪胎充氣;輪胎的更換;一般充氣彈性體與氣門的連接;與輪胎有關的裝置或布置小類,輪胎、胎面花紋;防滑嵌插件組技術領域。它是由軸、內環(huán)、輻條、外環(huán)、齒環(huán)、齒構成。其特征在于輻條安裝在內環(huán)的外側位置。是一種很具有實用價值的一種新型防滑輪胎。
文檔編號B60B15/00GK2500509SQ01223318
公開日2002年7月17日 申請日期2001年5月10日 優(yōu)先權日2001年5月10日
發(fā)明者田菁菁, 劉燕飛, 高雷 申請人:田菁菁