專利名稱：電動車電瓶鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鎖具，尤其是電動車用電瓶鎖。
市場上現(xiàn)有的電動車鎖電瓶、鎖電源分別用兩把不同的機械葉片鎖來完成。其鑰匙為雙面齒，鎖體結(jié)構(gòu)分別與摩托車龍頭鎖、點火開關(guān)鎖類似。此類鎖互開率較高，特別是經(jīng)過一段時間的使用后，鎖芯內(nèi)的葉片磨損，其互開率會急劇提高，可高達10％以上，嚴(yán)重影響電動車的存放安全性；另外此類鎖鎖孔暴露在外，易受惡人破壞，同時雨水容易侵入，造成鋅合金鎖體和黃銅葉片腐蝕，導(dǎo)致鑰匙打不開。
本實用新型目的就是要提供一種互開率低、操作方便，不易破壞，并能將電瓶鎖、電源開關(guān)鎖功能統(tǒng)一起來的遙控電子鎖--電動車電瓶鎖。
下面是本實用新型技術(shù)方案。
一種電動車用電瓶鎖，包含用戶手上的遙控密碼信號發(fā)射器；安裝在電動車塑料護架上的控制盒，包括控制盒外殼、一與電瓶電源電連接的控制線路板； 以及安裝在電動車塑料護架上與控制盒電連接的電磁鎖體，包括線圈外殼、線圈骨架、纏繞在線圈骨架上的線圈、裝在線圈骨架內(nèi)孔的鎖舌、套裝在鎖舌上的復(fù)位彈簧。
所述控制線路板包含電動車電源開關(guān)電路，包括第一受控繼電器，第一受控繼電器的常開觸點的一端與電瓶電源一極連接，常開觸點的另一端與電動車上的主控板連接；第一受控繼電器線圈與受控的驅(qū)動電路連接。
所述控制線路板包含電動車照明燈開關(guān)電路，包括第二受控繼電器，第二受控繼電器的常開觸點的一端與電瓶電源一極連接，常開觸點的另一端與電動車上照明燈的一端連接；第二受控繼電器線圈與受控的驅(qū)動電路連接。
本實用新型利用電動車上充足的直流電源，采用遙控密碼技術(shù)開鎖，省去鑰匙、使用非常方便，同時互開率可降至幾十萬分之一以下，且長久不變，而遙控開、關(guān)主控板電源，遙控開、關(guān)照明燈又省去了電源開關(guān)鎖，使性價比得到進一步提高。
以下結(jié)合附圖來描述本實用新型的一個實施例。其中


圖1是電瓶鎖電磁鎖體剖視圖圖2是控制盒正視圖圖3是密碼信號發(fā)射器(遙控器)正視圖圖4是電瓶鎖在電動車上的安裝示意圖圖5是控制線路原理圖實施例的電動車用電瓶鎖，包含圖3所示的用戶手上的遙控密碼信號發(fā)射器3，即遙控器，內(nèi)部核心元件為專用密碼集成電路PT2262，其輸出調(diào)制高頻信號發(fā)射出去。遙控器上有兩個密碼信號發(fā)射按鍵A鍵301、B鍵302。
還包含安裝在電動車塑料護架5上的控制盒2?？刂坪?由塑料外殼202、控制線路板201、雙面棉紙貼膠203組成，雙面棉紙貼膠203是為了使控制盒2與電動車塑料護架5固接。
還包含安裝在電動車塑料護架5上與控制盒2電連接的電磁鎖體1，其與電動車塑料護架5通過緊固件6、7連接緊固。電磁鎖體1包括導(dǎo)磁材料制作的線圈外殼101、塑制線圈骨架104、由QZ-1漆包線繞制的線圈103、導(dǎo)磁材料制作的鎖舌106、復(fù)位彈簧105。復(fù)位彈簧105的一頭與線圈外殼101固接，另一頭與鎖舌106套緊，閉鎖時，鎖舌106伸入電瓶盒4的鎖孔內(nèi)。
如圖5所示，控制線路板201包含開鎖密碼信號接收電路2011、CPU控制電路2012、電源電路2016、電磁鎖體線圈103的驅(qū)動電路2013、電動車電源開關(guān)電路2014、電動車照明開關(guān)電路2015。
開鎖密碼信號接收電路2011核心元件為接收板ACB(市場可直接購買)和解碼芯片U1(PT2272-M2)；CPU控制線路的核心元件為MICROCHIP公司的單片機PIC16C54C；電源電路2016核心元件為U2(LM317)，為各電路提供穩(wěn)定的5V電源；電磁鎖體線圈103的驅(qū)動電路2013主要由晶體管Q1(9013)、電磁鎖體線圈103(J0)組成，線圈J0的一端與電瓶電源+E連接，另一端接于Q1集電極，Q1的通斷受控于單片機；電動車電源開關(guān)電路2014主要由晶體管Q2(9013)、第一受控繼電器J1組成，繼電器J1的常開觸點的一端與電瓶電源+E連接，常開觸點的另一端與電動車上的主控板電源進線A連接，繼電器J1的線圈一端與Q2的集電極連接，另一端接至電瓶電源+5V，Q2的通斷受控于單片機。電動車照明開關(guān)電路2015主要由晶體管Q3(9013)、第二受控繼電器J2組成，繼電器J2的常開觸點的一端與電瓶電源+E連接，常開觸點的另一端與電動車上照明燈的一端B連接，繼電器J2的線圈一端與Q3的集電極連接，另一端接至電瓶電源+5V，Q3的通斷受控于單片機。
當(dāng)輕按一下遙控器按鍵A時，圖5中的開鎖密碼信號接收電路接收到該加密信號后，從U1的12腳輸出一瞬態(tài)高電平至CPU的7腳，一方面，單片機按設(shè)定的程序在CPU的18腳輸出一延時3秒的高電平，Q1導(dǎo)通，電磁鎖體線圈J0得電同步維持3秒，鎖舌106壓縮復(fù)位彈簧105吸入鎖體，電瓶盒4能輕松提出，從而實現(xiàn)了電瓶鎖的開啟。3秒過后，隨著電磁鎖體線圈J0的失電，鎖舌106在復(fù)位彈簧105的作用下自動復(fù)位至原伸出狀態(tài)。如果此時電瓶盒4已放回到原處，則自動實現(xiàn)了電瓶鎖的閉合。另一方面，單片機還將使CPU的13、17腳置為低電平，使Q2、Q3維持截止?fàn)顟B(tài)，實現(xiàn)電源開關(guān)和照明開關(guān)的“關(guān)”功能。
當(dāng)輕按一下遙控器按鍵B時，圖5中，從U1的13腳輸出一瞬態(tài)高電平至CPU的6腳，單片機按設(shè)定的程序在CPU的17腳輸出高電平并維持，Q2導(dǎo)通，繼電器J1線圈得電，其常開觸點閉合，將電源+E與電動車主控板電源進線端A接通，從而實現(xiàn)了電源開關(guān)的“開”功能。
當(dāng)電源開關(guān)接通之后，其識別信號通過R1、V1加至CPU的2腳，此時若輕按一下遙控器按鍵B，從U1的13腳輸出一瞬態(tài)高電平至CPU的6腳，單片機按設(shè)定的程序在CPU的13腳輸出高電平并維持，Q3導(dǎo)通，繼電器J2線圈得電吸合，其常開觸點閉合，將電源+E與電動車照明燈的一端B接通，使本已有另一端接負極的照明燈點亮，從而實現(xiàn)了照明開關(guān)的“開”功能。同時，當(dāng)照明開關(guān)接通之后，其識別信號通過R2、V2加至CPU的1腳，此時若輕按一下遙控器按鍵B，從U1的13腳輸出一瞬態(tài)高電平至CPU的6腳，單片機按設(shè)定的程序使CPU的13腳置為低電平，Q3截止，繼電器J2線圈失電，照明開關(guān)斷開，從而實現(xiàn)不斷主控板電源情況下關(guān)閉照明燈。
綜上所述，輕按一下遙控器上的A鍵，電瓶鎖打開，同時可關(guān)閉主控板電源開關(guān)和照明開關(guān)；輕按一下遙控器上的B鍵，主控板電源開關(guān)接通，可電動行車；在電源開關(guān)接通后，輕按一下遙控器上的B鍵，照明開關(guān)接通，照明燈點亮；照明開關(guān)接通后，輕按一下遙控器上的B鍵，照明開關(guān)斷開。這樣，完全實現(xiàn)了遙控開鎖、遙控開關(guān)主控板電源、遙控開關(guān)照明燈的目的。
應(yīng)當(dāng)指出，為了敘述方便，實例中繼電器J1、J2的常開觸點的一端都接于電瓶的正極+E。當(dāng)然也可以接于電瓶的負極，只不過兩個常開觸點開關(guān)的出線端應(yīng)作相應(yīng)的連接改變，即J1的常開觸點的出線端應(yīng)與主控板地線串接；J2的常開觸點的出線端仍接于照明燈的一端，但照明燈的另一端應(yīng)接+E。
權(quán)利要求1.一種電動車用電瓶鎖，包含用戶手上的遙控密碼信號發(fā)射器(3)；安裝在電動車塑料護架(5)上的控制盒(2)，包括控制盒外殼(202)、一與電瓶電源電連接的控制線路板(201)，以及安裝在電動車塑料護架(5)上與控制盒(2)電連接的電磁鎖體(1)，其特征是所述電磁鎖體包括線圈外殼(101)、線圈骨架(104)、纏繞在線圈骨架(104)上的線圈(103)、裝在線圈骨架內(nèi)孔的鎖舌(106)、套裝在鎖舌上的復(fù)位彈簧(105)，閉鎖時，鎖舌(106)伸入電瓶盒(4)的鎖孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶鎖，其特征在于所述控制線路板(201)包含電動車電源開關(guān)電路，包括第一受控繼電器，第一受控繼電器的常開觸點的一端與電瓶電源一極連接，常開觸點的另一端與電動車上的主控板連接；第一受控繼電器線圈與受控的驅(qū)動電路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的電瓶鎖，其特征在于所述控制線路板(201)包含電動車照明燈開關(guān)電路，包括第二受控繼電器，第二受控繼電器的常開觸點的一端與電瓶電源一極連接，常開觸點的另一端與電動車上照明燈的一端連接；第二受控繼電器線圈與受控的驅(qū)動電路連接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車用電瓶鎖。所述電瓶鎖包括遙控密碼發(fā)射器、控制盒、電磁鎖體。其主要特點是遙控開鎖、自動閉鎖。閉鎖期間不耗電。不僅克服了原機械鎖互開率高、易被破壞的缺點,而且與主控板、照明燈連接實現(xiàn)了遙控開關(guān)主電源、遙控開關(guān)照明燈的功能,使之同時取代了電源開關(guān)鎖。
文檔編號B60K1/04GK2486381SQ01233719
公開日2002年4月17日 申請日期2001年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月29日
發(fā)明者黃曉夢 申請人:黃曉夢