專利名稱：折疊修車板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車修理行業(yè)，具體講是一種折疊修車板，其屬于汽車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車維修設(shè)備有一種修車板，其包括躺板，框架和腳輪。這種修車板架體過長，占地過大，攜帶不方便，尤其在批量運(yùn)輸時(shí)，打件包裝占空間過大，增加運(yùn)輸成本。
本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊修車板，該修車板要變架體過長為架體折疊適當(dāng)，變攜帶不便為攜帶方便，實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)輸?shù)拇蚣b占盡小空間。該修車板折疊結(jié)構(gòu)簡單，伸展結(jié)構(gòu)牢固。
本實(shí)用新型的任務(wù)是由以下技術(shù)方案完成的，研制了一種折疊修車板，其包括縱、橫梁，固定在橫梁上的躺板及其軟墊，固定在縱梁上的四支腳輪。所述的縱梁，其是至少兩段式的，即在相鄰縱梁段間設(shè)有雙鉸鏈槽座，該槽座包含有兩相鄰縱梁段并由兩只穿梁鉸軸及其螺母，分別鉸固在兩相鄰縱梁段和該槽座槽壁兩端上，從而構(gòu)成沿該槽座兩端延長線伸直的縱梁；平行的兩根該縱梁由適當(dāng)間隔的兩根以上的橫梁連固成長方形梁架，在該架梁及其橫梁上固定有躺板及其軟墊；由該槽座鉸接的兩相鄰該架梁及其縱梁段分別以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折或三折或多折成折疊的修車板。
本折疊修車板所述的雙鉸鏈槽座，其橫截面為“U”字形的，該槽座或以槽口向上地鉸接包含著兩相鄰縱梁段，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折成腳輪包裹在折疊的兩相鄰縱梁段之內(nèi)的修車板；或以槽口向下地鉸接包含著兩相鄰縱梁段，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折成腳輪外露在折疊的兩相鄰縱梁段之外的修車板。
本折疊修車板所述的橫梁，其以兩根以上的，適當(dāng)間隔地連固在平行的兩根縱梁之間是以凹弧平形的橫梁連固的，或者以直平形的橫梁連固的。
本折疊修車板所述的腳輪，在其中一段平行的縱梁段上的兩只腳輪是萬向轉(zhuǎn)輪，在另一段平行的縱梁段上的兩只腳輪是定向轉(zhuǎn)輪或萬向轉(zhuǎn)輪。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于設(shè)計(jì)了至少兩段式的縱梁，即在相鄰縱梁段間設(shè)有雙鉸鏈槽座，該槽座包含有兩相鄰縱梁段并由兩只穿梁鉸軸及其螺母，分別鉸固在兩相鄰縱梁段和該槽座槽壁兩端上，從而構(gòu)成沿該槽座兩端延長線伸直的縱梁。由于雙鉸鏈槽座的連接，使得兩相鄰長方形架梁及其縱梁段分別以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折或三折或多折成折疊的修車板。由于雙鉸鏈槽座或以槽口向上地鉸接包含著兩相鄰縱梁段，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折成腳輪包裹在折疊的兩相鄰縱梁段之內(nèi)的修車板；或以槽口向下地鉸接包含著兩相鄰縱梁段，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折成腳輪外露在折疊的兩相鄰縱梁段之外的修車板。這兩種折疊結(jié)構(gòu)都可攜帶方便，實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)輸?shù)拇蚣b占盡小空間的效果。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合
如下圖1為折疊修車板的伸展俯視圖(圖中下側(cè)的雙鉸鏈槽座槽口向上，上側(cè)的雙鉸鏈槽座槽口向下)。
圖2為折疊修車板的折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)主視圖(雙鉸鏈槽座槽口向上)。
圖3為折疊修車板的折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)右視圖(雙鉸鏈槽座槽口向上)。
圖4為折疊修車板的折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)主視圖(雙鉸鏈槽座槽口向下)。
圖5為折疊修車板的折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)右視圖(雙鉸鏈槽座槽口向下)。
參見圖1-5制成的折疊修車板，其包括縱、橫梁1，2，固定在橫梁2上的躺板3及其軟墊4，固定在縱梁1上的四支腳輪5。所述的縱梁1，其是至少兩段式的，即在相鄰縱梁段6間設(shè)有雙鉸鏈槽座7，該槽座7包含有兩相鄰縱梁段6并由兩只穿梁鉸軸8及其螺母9，分別鉸固在兩相鄰縱梁段6和該槽座7槽壁10兩端上，從而構(gòu)成沿該槽座7兩端延長線伸直的縱梁1；平行的兩根該縱梁1由適當(dāng)間隔的兩根以上的橫梁2連固成長方形梁架，在該架梁及其橫梁2上固定有躺板3及其軟墊4；由該槽座7鉸接的兩相鄰該架梁及其縱梁段6分別以相應(yīng)的該鉸軸8為軸，對(duì)折或三折或多折成折疊的修車板。
本折疊修車板所述的雙鉸鏈槽座7，其橫截面為“U”字形的，該槽座7或以槽口向上地鉸接包含著兩相鄰縱梁段6(如圖1-3所示)，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸8為軸，對(duì)折成腳輪5包裹在折疊的兩相鄰縱梁段6之內(nèi)的修車板；或以槽口向下地鉸接包含著兩相鄰縱梁段6(如圖1，4，5所示)，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸8為軸，對(duì)折成腳輪5外露在折疊的兩相鄰縱梁段6之外的修車板。
本折疊修車板所述的橫梁2，其以兩根以上的，適當(dāng)間隔地連固在平行的兩根縱梁1之間是以凹弧平形的橫梁2連固的。
本折疊修車板所述的腳輪5，在其中一段平行的縱梁段1上的兩只腳輪5是萬向轉(zhuǎn)輪，在另一段平行的縱梁段1上的兩只腳輪5是定向轉(zhuǎn)輪或萬向轉(zhuǎn)輪。
權(quán)利要求1.一種折疊修車板，其包括縱、橫梁，固定在橫梁上的躺板及其軟墊，固定在縱梁上的四支腳輪，其特征在于所述的縱梁，其是至少兩段式的，即在相鄰縱梁段間設(shè)有雙鉸鏈槽座，該槽座包含有兩相鄰縱梁段并由兩只穿梁鉸軸及其螺母，分別鉸固在兩相鄰縱梁段和該槽座槽壁兩端上，從而構(gòu)成沿該槽座兩端延長線伸直的縱梁；平行的兩根該縱梁由適當(dāng)間隔的兩根以上的橫梁連固成長方形梁架，在該架梁及其橫梁上固定有躺板及其軟墊；由該槽座鉸接的兩相鄰該架梁及其縱梁段分別以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折或三折或多折成折疊的修車板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊修車板，其特征在于所述的雙鉸鏈槽座，其橫截面為“U”字形的，該槽座或以槽口向上地鉸接包含著兩相鄰縱梁段，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折成腳輪包裹在折疊的兩相鄰縱梁段之內(nèi)的修車板；或以槽口向下地鉸接包含著兩相鄰縱梁段，從而構(gòu)成以相應(yīng)的該鉸軸為軸，對(duì)折成腳輪外露在折疊的兩相鄰縱梁段之外的修車板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊修車板，其特征在于所述的橫梁，其以兩根以上的，適當(dāng)間隔地連固在平行的兩根縱梁之間是以凹弧平形的橫梁連固的，或者以直平形的橫梁連固的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述折疊修車板，其特征在于所述的腳輪，在其中一段平行的縱梁段上的兩只腳輪是萬向轉(zhuǎn)輪，在另一段平行的縱梁段上的兩只腳輪是定向轉(zhuǎn)輪或萬向轉(zhuǎn)輪。
專利摘要本實(shí)用新型是一種折疊修車板,其包括:縱、橫梁,躺板及其軟墊和四支腳輪。該縱梁是至少兩段式的,即在相鄰縱梁段間通過雙鉸鏈槽座包含該縱梁段并由兩只穿梁鉸軸及其螺母,分別鉸固在該槽座槽壁兩端上,從而構(gòu)成沿該槽座兩端延長線伸直的縱梁;平行的兩根該縱梁由適當(dāng)間隔的兩根以上的橫梁連固成長方形梁架,在該架梁及其橫梁上固定有躺板及其軟墊;由該槽座鉸接的兩相鄰該架梁及其縱梁段分別以相應(yīng)的該鉸軸為軸,對(duì)折或三折或多折成折疊的修車板。該修車板折疊結(jié)構(gòu)簡單,伸展結(jié)構(gòu)牢固,架體折疊適當(dāng),攜帶方便,實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)輸?shù)拇蚣b占小空間。
文檔編號(hào)B60S13/00GK2490030SQ0123715
公開日2002年5月8日 申請(qǐng)日期2001年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月24日
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