專利名稱：混凝土供料車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土供料車(chē)，特別適用在混凝土砌塊成型機(jī)的供料中作用，屬混凝土加工技術(shù)的改進(jìn)。
目前在如混凝土磚等混凝土砌塊制品的生產(chǎn)過(guò)程中，一般要經(jīng)混凝土填充入模、振動(dòng)搗實(shí)、上模加壓、脫模、輸送、養(yǎng)生陰干等主要工藝過(guò)程才能完成，這其中將混凝土填充入模的速度、密度及均勻程度直接影響到混凝土砌塊的加工質(zhì)量，以往由人力或靠重力自行落下以及用磁力振動(dòng)等的填充入模方法，在入模速度、密度及均勻程度上都不能很好的滿足混凝土砌塊制品加工的質(zhì)量要求，且其工作效率低，成本加大，這些都是應(yīng)當(dāng)予以改進(jìn)的。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述的不足之處而提出的一種混凝土填充速度快、質(zhì)密、分布均勻、混凝土成型質(zhì)量好、工作效率高、入模穩(wěn)定、可靠的混凝土供料車(chē)。
上述目的是通過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)的本實(shí)用新型混凝土供料車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其由固定支撐在軌道滾輪軸上的車(chē)框架體、固定在車(chē)框架體后底座上的電機(jī)、由電機(jī)經(jīng)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)的、設(shè)在車(chē)框架體前端邊框內(nèi)沿水平方向設(shè)置的至少一組填充攪拌輥軸組件、在于輥軸組件上方開(kāi)口處相平齊的緊接后面的車(chē)框架體上還水平設(shè)置有一平臺(tái)等組成，在下面的實(shí)施例中將給出本實(shí)用新型混凝土供料車(chē)的一種具體的實(shí)施方案。


圖1為本實(shí)用新型混凝土供料車(chē)主視圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為輥軸組件填充攪拌混凝土工作狀態(tài)示意圖。
實(shí)施例一種混凝土供料車(chē)本實(shí)施例是在混凝土磚砌塊制品的成型加工中往模箱中填充混凝土使用的本實(shí)用新型混凝土供料車(chē)的一種實(shí)施方案，其由固定支撐在前、后兩軌道滾輪軸(4)上的車(chē)框架體(2)、固定支撐在車(chē)框架體后底座上的電機(jī)(1)、由電機(jī)經(jīng)鏈傳動(dòng)(9)帶動(dòng)的設(shè)在車(chē)框架體前端上、下開(kāi)口邊框內(nèi)沿水平方向設(shè)置的至少一組填充攪拌輥軸組件(3)、在與輥軸組件(3)上方開(kāi)口處相平齊的緊接其后的車(chē)框架體上還水平設(shè)置有一平臺(tái)(10)等組成，在本實(shí)施例中前述輥軸組件由穿通過(guò)框架體(2)前端左、右兩邊框并用軸承(6)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐其上的共四組平行，間隔設(shè)置的輥軸(7)，其經(jīng)鏈傳動(dòng)(9)由電機(jī)傳動(dòng)，并由齒輪組(5)依次傳動(dòng)，令兩相鄰輥軸相互反向轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)輥軸上，在過(guò)軸中心線的同一平面內(nèi)沿垂直于軸線還平行設(shè)置有一組排桿(8)，且兩相鄰輥軸上的排桿相互間隔交錯(cuò)成90°相位差設(shè)置組成。本實(shí)施例中，還可以通過(guò)變換電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的方式隨意改變輥軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，以更好的適應(yīng)混凝土填充工作的需要。使用時(shí)，將混凝土供料車(chē)安放在混凝土磚成型模箱(11)與混凝土集料箱之間，令本實(shí)施例混凝土供料車(chē)前端輥軸組件上方開(kāi)口處與集料箱出料口相對(duì)齊，而其下方開(kāi)口處則與模箱上開(kāi)口對(duì)齊，加工時(shí)，上方的集料箱中的混凝土靠自重下落經(jīng)由本實(shí)施例混凝土供料車(chē)前端輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)排桿的攪拌作用，可使混凝土快速、順利、均勻、質(zhì)密的填充到模箱中去，使制磚砌塊質(zhì)量得到了很大的提高，當(dāng)向模箱定量填充滿后，上方的集料箱會(huì)自動(dòng)向后退回，這時(shí)供料車(chē)上的平臺(tái)會(huì)將集料箱出料口封死，阻止混凝土繼續(xù)下落，這時(shí)可將模板連同其中的制磚砌塊一起從下方取出而再另?yè)Q模板，即可令集料箱向前移動(dòng)再次重復(fù)前述工作，則可使成型加工工作不間斷的連續(xù)進(jìn)行下去。本實(shí)施例中供料車(chē)可用液壓傳動(dòng)裝置帶動(dòng)行走，其上排桿可由圓鋼、鋼管及角鋼制成。
實(shí)際的使用證明，本實(shí)用新型混凝土供料車(chē)具如下優(yōu)點(diǎn)由于本實(shí)用新型混凝土供料車(chē)采用了強(qiáng)制攪拌填充入模的方式加工混凝土砌塊制品，就有可能利用煤渣、粉煤灰等工業(yè)廢物作混凝土的部份替代原料，就可大大降低制品成本，又能大大提高制品的強(qiáng)度，提高其使用壽命，同時(shí)由于本實(shí)用新型供料車(chē)輥軸可正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，可按需要隨時(shí)調(diào)整，這就可靠的保證了混凝土填充入模的均勻性，增加了質(zhì)密性，保證了制品的質(zhì)量，同時(shí)強(qiáng)制填充入模又可大大縮短成型時(shí)間，能大大提高生產(chǎn)效率，且工作穩(wěn)定，性能可靠，其技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效果都十分顯著。
權(quán)利要求1.一種混凝土供料車(chē)，其特征是其由固定支撐在前、后兩軌道滾輪軸(4)上的車(chē)框架體(2)、固定支撐在車(chē)框架體后底座上的電機(jī)(1)、由電機(jī)經(jīng)鏈傳動(dòng)(9)帶動(dòng)的設(shè)在車(chē)框架體前端上、下開(kāi)口邊框內(nèi)沿水平方向設(shè)置的至少一組填充攪拌輥軸組件(3)、在與輥軸組件(3)上方開(kāi)口處相平齊的緊接其后的車(chē)框架體上還水平設(shè)置有一平臺(tái)(10)等組成。
2.按照權(quán)利要求1所述的混凝土供料車(chē)，其特征是輥軸組件由穿通過(guò)框架體(2)前端左、右兩邊框并用軸承(6)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐其上的共四組平行，間隔設(shè)置的輥軸(7)，其經(jīng)鏈傳動(dòng)(9)由電機(jī)傳動(dòng)，并由齒輪組(5)依次傳動(dòng)，令兩相鄰輥軸相互反向轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)輥軸上，在過(guò)軸中心線的同一平面內(nèi)沿垂直于軸線還平行設(shè)置有一組排桿(8)，且兩相鄰輥軸上的排桿相互間隔交錯(cuò)成90°相位差設(shè)置組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種混凝土供料車(chē)，其由車(chē)框架體、電機(jī)、傳動(dòng)鏈輪、攪拌輥軸組件等組成，其置于混凝土集料箱及混凝土砌塊制品模箱之間，工作時(shí)，混凝土可經(jīng)輥軸組件攪拌強(qiáng)制填充入模，可使填充入模速度均勻、質(zhì)密，能大大提高混凝土砌塊制品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B60P3/16GK2475616SQ0124101
公開(kāi)日2002年2月6日 申請(qǐng)日期2001年4月4日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月4日
發(fā)明者樸海天 申請(qǐng)人:樸海天