專利名稱：一種新型傳動(dòng)軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)軸，尤其是涉及到一種帶緩沖裝置的傳動(dòng)軸。
目前，我國汽車行業(yè)中，機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)軸均沒有緩沖裝置，在路況較差的狀況下，由于路面高低不平，機(jī)動(dòng)車在行駛過程中容易引起震動(dòng)，或者在遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí)也會引起震動(dòng)，震動(dòng)引起傳動(dòng)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸一起震動(dòng)，從而引起傳動(dòng)軸上花鍵軸叉與花鍵套叉之間產(chǎn)生位移，在位移的同時(shí)防護(hù)套與花鍵軸叉的外圓碰撞而產(chǎn)生更加強(qiáng)烈的震動(dòng)，這樣一方面會降低傳動(dòng)軸上防護(hù)套的使用壽命；另一方面由于震動(dòng)使乘客會明顯感覺到不舒適。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種帶緩沖裝置的新型傳動(dòng)軸，在機(jī)動(dòng)車行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)，通過緩沖裝置加以減弱或消除。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種新型傳動(dòng)軸是由十字軸、花鍵套叉、花鍵軸叉、防護(hù)套、緩沖墊圈、壓蓋等部分組成，兩組十字軸分別通過螺釘固定在花鍵軸叉和花鍵套叉上，花鍵軸叉套裝在花鍵套叉，防護(hù)套焊裝在花鍵軸叉上，其特征在于在防護(hù)套未端，通過壓蓋固定有一個(gè)由橡膠材料制成的緩沖墊圈。當(dāng)機(jī)動(dòng)車行駛過程中出現(xiàn)震動(dòng)時(shí)，通過緩沖墊圈可防止防護(hù)套與花鍵套叉之間碰撞，提高乘客乘車的舒適程度及傳動(dòng)軸的使用壽命。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1.采用緩沖墊圈可減弱防護(hù)套與花鍵套叉之間的碰撞，提高乘客的舒適程度；2.提高傳動(dòng)軸的使用壽命；3.可進(jìn)一步防止灰塵、雨水等進(jìn)入傳動(dòng)軸內(nèi)部。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作出進(jìn)一步敘述


圖1為本實(shí)用新型所述的一種新型傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意
圖1.十字軸2.花鍵套叉 3.花鍵軸叉 4.壓蓋5.緩沖墊圈 6.防護(hù)套7.螺釘從
圖1中可以看出，本實(shí)用新型所述的一種新型傳動(dòng)軸是由兩組十字軸1、花鍵套叉2、花鍵軸叉3、防護(hù)套6、緩沖墊圈5及壓蓋4所組成，兩組十字軸1分別通過螺釘7固定在花鍵套叉2及花鍵軸叉3的一端，花鍵軸叉3套裝在花鍵套叉2中，防護(hù)套6焊裝在花鍵軸叉3上，其特征在于在防護(hù)套6的未端通過壓蓋4固定有一個(gè)由橡膠制成的緩沖墊圈5，當(dāng)機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)震動(dòng)時(shí)，通過緩沖墊圈5的作用，可吸收發(fā)生碰撞的大部分能量，從而使震動(dòng)相對減弱，提高乘客的乘車舒適程度及傳動(dòng)軸的使用壽命。
權(quán)利要求一種新型傳動(dòng)軸由兩組十字軸(1)、花鍵套叉(2)、花鍵軸叉(3)、緩沖墊圈(5)、防護(hù)套(6)及壓蓋(4)所組成，兩組十字軸(1)通過螺釘(7)分別固定在花鍵套叉(2)和花鍵軸叉(3)的一端，所述的花鍵軸叉(3)套裝在花鍵套叉(2)中，防護(hù)套(6)焊裝在花鍵軸叉(3)上，其特征在于在所述的防護(hù)套(6)的未端通過壓蓋(4)固定有一個(gè)緩沖墊圈(5)。
專利摘要一種新型傳動(dòng)軸由十字軸、花鍵套叉、花鍵軸叉、防護(hù)套及緩沖墊圈所組成,兩組十字軸分別固定在花鍵套叉及花鍵軸叉的一端,花鍵軸叉套裝在花鍵套叉上,在花鍵軸叉上固定在一個(gè)防護(hù)套,其特征在于:在防護(hù)套的末端固定有一個(gè)緩沖墊圈,當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生震動(dòng)時(shí),可通過緩沖墊圈吸收部分能量,震動(dòng)相對被減弱,提高乘客的舒適度及傳動(dòng)軸的使用壽命。
文檔編號B60K17/22GK2492419SQ0124498
公開日2002年5月22日 申請日期2001年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月19日
發(fā)明者孫云 申請人:靖江格爾頓傳動(dòng)軸有限公司