專利名稱：卡車中央遙控門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬卡車車門門鎖系統(tǒng)，特別涉及卡車車門的集中遙控或手控開啟與鎖閉以及對鎖閉情況進(jìn)行智能檢測。
檢索結(jié)果表明目前生產(chǎn)的卡車車門是使用手動門鎖，即在車外只能用鑰匙開啟或鎖閉車門，在車內(nèi)也只能人工扳動門鎖按鈕才能開門，而且只能分別對車門進(jìn)行單獨(dú)控制。給司機(jī)帶來很多不便。
本實(shí)用新型是提供一種方便、快捷的卡車中央控制門鎖，“一觸全發(fā)”，能快速開啟和鎖閉全部車門，同時判斷車門是否已全部鎖好，并發(fā)出報警提示，防止車輛因門未鎖好而丟失。該門鎖包括內(nèi)鎖聯(lián)動桿、機(jī)械門鎖、內(nèi)開聯(lián)動桿、外鎖聯(lián)動桿等，所述外鎖聯(lián)動桿與鎖芯相連，其特征在于所述門鎖還包括電機(jī)、閉鎖器、鎖閉狀態(tài)檢測報警器與控制盒；所述電機(jī)安裝在所述閉鎖器上，所述閉鎖器內(nèi)設(shè)有齒條和微動開關(guān)，一端通過所述齒條與固定在所述外鎖聯(lián)動桿的中控鎖聯(lián)動桿相連，另一端通過所述微動開關(guān)連接所述鎖閉狀態(tài)檢測報警器與控制盒后接電源。采用該卡車中央控制門鎖，增加可控制正反轉(zhuǎn)的專用直流電動機(jī)來驅(qū)動聯(lián)動桿來回移動，從而實(shí)現(xiàn)鎖門和開門的動作，用一個開關(guān)(或遙控器)即可控制全車車門的開啟與鎖閉，采用閉鎖狀態(tài)檢測報警器可檢測車門是否已全部鎖好，對于鎖門的命令已發(fā)而門卻因?yàn)槟撤N原因未鎖好的情況給予聲響報警；避免了目前轎車中控鎖那種沒有鎖閉狀況檢測，出現(xiàn)鎖門命令已發(fā)但門卻未鎖上，而司機(jī)又不知道，容易丟失車輛的情況的出現(xiàn)。尤其是司機(jī)操作方便，免除原來前后、左右來回跑的繁瑣勞動，僅在司機(jī)側(cè)或用遙控器即可實(shí)現(xiàn)全車車門的開啟和鎖閉。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理簡圖。
圖2為本實(shí)用新型閉鎖狀態(tài)檢測報警器的工作原理圖。
如
圖1所示，該門鎖包括內(nèi)鎖聯(lián)動桿1、機(jī)械門鎖2、內(nèi)開聯(lián)動桿3、外鎖聯(lián)動桿5、電機(jī)12、閉鎖器11、鎖閉狀態(tài)檢測報警器7與控制盒8等，其中內(nèi)鎖聯(lián)動桿1與機(jī)械式安裝方法相同，固定在車門里板上，與機(jī)械門鎖2相連，內(nèi)開聯(lián)動桿3安裝在機(jī)械門鎖2上，外鎖聯(lián)動桿5與機(jī)械門鎖2的鎖芯相連，其上焊接有中控鎖專用的聯(lián)動桿4，閉鎖器11內(nèi)設(shè)有齒條6和微動開關(guān)10，其中齒條6與聯(lián)動桿4相連，電機(jī)12與閉鎖器11的微動開關(guān)10連接，并安裝在閉鎖器11外側(cè)，閉鎖器11通過兩個安裝孔與門里板相固定，微動開關(guān)10通過線束接鎖閉狀態(tài)檢測報警器7與控制盒8后再通過線束與電源相連。其中遙控器9為選裝件，可遙控、也可選擇不帶遙控功能。如圖2所示，微動開關(guān)K1、K2、K3、K4與二極管D1、D2、D3、D4正向串聯(lián)后再并聯(lián)，再與閉鎖狀態(tài)檢測報警器7串聯(lián)，微動開關(guān)為雙觸點(diǎn)開關(guān)。工作時，通過遙控器9或內(nèi)鎖聯(lián)動桿1的移動向控制盒8發(fā)信號，控制盒8接收到信號后發(fā)出指令去控制閉鎖器6的動作齒條伸出，開啟車門；齒條退回，鎖閉車門。車門鎖閉，微動開關(guān)觸頭正極接通，檢測報警器7兩端電位相等不發(fā)出警報聲；當(dāng)有一個或幾個車門未關(guān)好時，安裝在各車門上的閉鎖器中的微動開關(guān)K1、K2、K3、K4的觸頭負(fù)極閉合，電路不導(dǎo)通，發(fā)出信號使檢測報警器7的兩端形成電位差，檢測報警器7會以聲響報警，提請司機(jī)注意。
權(quán)利要求1.一種卡車中央遙控門鎖，包括內(nèi)鎖聯(lián)動桿、機(jī)械門鎖、內(nèi)開聯(lián)動桿、外鎖聯(lián)動桿等，所述外鎖聯(lián)動桿與鎖芯相連，其特征在于所述門鎖還包括電機(jī)、閉鎖器、鎖閉狀態(tài)檢測報警器與控制盒；所述電機(jī)安裝在所述閉鎖器上，所述閉鎖器內(nèi)設(shè)有齒條和微動開關(guān)，一端通過所述齒條與固定在所述外鎖聯(lián)動桿的中控鎖聯(lián)動桿相連，另一端通過所述微動開關(guān)連接所述鎖閉狀態(tài)檢測報警器與控制盒后接電源。
2.如權(quán)利要求所述的卡車中央遙控門鎖，其特征在于所述微動開關(guān)和二極管正向串聯(lián)后并聯(lián)再與所述檢測報警器串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種卡車中央控制門鎖,該門鎖包括內(nèi)鎖聯(lián)動桿、機(jī)械門鎖、內(nèi)開聯(lián)動桿、外鎖聯(lián)動桿等,所述外鎖聯(lián)動桿與鎖芯相連,其特征在于:所述門鎖還包括電機(jī)、閉鎖器、鎖閉狀態(tài)檢測報警器與控制盒;所述電機(jī)安裝在所述閉鎖器上,所述閉鎖器內(nèi)設(shè)有齒條和微動開關(guān),一端通過所述齒條與固定在所述外鎖聯(lián)動桿的中控鎖聯(lián)動桿相連,另一端通過所述微動開關(guān)連接所述鎖閉狀態(tài)檢測報警器與控制盒后接電源。采用該卡車中央控制門鎖,能快速開啟和鎖閉全部車門,并判斷車門是否已全部鎖好,發(fā)出報警提示,防止車輛因門未鎖好而丟失。尤其是方便、快捷,便于司機(jī)操作。
文檔編號B60J5/00GK2506470SQ0125173
公開日2002年8月21日 申請日期2001年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月31日
發(fā)明者楊宗群 申請人:楊宗群