專利名稱：一種廂容可變房車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種廂容可變房車，它適用于各種型號的自行式(即單車型)房車的設計和制造。
目前國內(nèi)外生產(chǎn)和使用的自行式(即單車型)房車，在結(jié)構(gòu)上其車廂體的廂容都是固定不可變的，因此房車在行駛狀態(tài)下能滿足乘員乘坐和活動需要的空間，當房車停車后供乘員休息安睡時就顯得十分擁擠，就目前而言解決這個問題的辦法就是當房車停車后，沿著車廂外另支搭蓬布棚將一些可折疊臥具和用具搬到車廂外蓬布棚內(nèi)休息和安睡，這樣即費時麻煩，人員安睡在車廂外面又不安全。當然要想既方便又安全則可選用更大型號的房車，顯然這要相應的增加費用開支。
本實用新型的目的是設計制造一種廂容可變的房車，當房車在行駛狀態(tài)時，廂容處于僅滿足乘員乘坐和活動需要的最小狀態(tài)，當房車停車后供乘員休息、安睡時，廂容可變成最大狀態(tài)，為乘員提供更寬敞和安全的生活和活動空間。本實用新型的技術(shù)方案簡述如下本實用新型一種廂容可變房車，它是由汽車底盤1和車廂體2組成，而車廂體2是由固定車廂體3和伸縮車廂體4二部分組成，車廂體的底架也是有固定車廂底架5和伸縮車廂底架6二部分組成，固定車廂體3安裝在固定車廂底架5上成一整體，伸縮車廂體4和伸縮車廂底架6聯(lián)成一體，折疊式防塵罩7的兩端分別和固定車廂體3及伸縮車廂體4相聯(lián)接，工作油缸設置在固定車廂底架5與伸縮車廂底架6之間，其缸體8的尾部和固定車廂底架5鉸接，其活塞桿9的頭部和伸縮車廂底架6鉸接。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1是伸縮車廂體呈全伸狀態(tài)示意圖圖2是伸縮車廂體呈全縮狀態(tài)示意圖圖3是
圖1的A-A剖視圖根據(jù)附圖所示本實用新型是在汽車底盤1上面配置了一個可改變廂容的車廂體2，這個車廂體有前面的固定車廂體3和后面的伸縮車廂體4二部分組成，作為車廂體的支承和組成部分的車廂底架它是由鋼結(jié)構(gòu)件的框架和鋪設在上面的底板組成，本實用新型的車廂底架也由固定車廂底架5和伸縮車廂底架6二部分組成，固定車廂體3安裝在固定車廂底架5上成一整體，伸縮車廂體4和伸縮車廂底架6聯(lián)成一體，由圖示可見伸縮車廂體4處于固定車廂體3腔內(nèi)，而伸縮車廂底架6則處于固定車廂底架5腔內(nèi)，折疊式防塵罩7的兩端分別和固定車廂體3及伸縮車廂體4相聯(lián)接，起防塵和防護作用，由圖3可見驅(qū)動車廂伸縮的工作油缸設置在車廂體下部的固定車廂底架及伸縮車廂底架之間，其油缸的缸體8的尾部和固定車廂底架5鉸接，而油缸的活塞桿9的頭部和伸縮車廂底架6鉸接，整個廂容可變部分的結(jié)構(gòu)較緊湊，強度和剛度較大，防塵和防護性能好。
以下結(jié)合附圖通過動作實施對本實用新型作進一步說明如
圖1所示伸縮車廂體呈全伸狀態(tài)，首先收攏臥具等車廂內(nèi)用具，然后操縱工作油缸，油缸活塞桿9平穩(wěn)縮入油缸體8內(nèi)，同時油缸活塞桿9就帶著伸縮車廂底架6和伸縮車廂體4平穩(wěn)縮回固定車廂底架5及固定車廂體3內(nèi)，直至整個房車處于圖2所示的全縮狀態(tài)，此時房車即可駛離停車場所。反之，當房車行駛到某一停車場所，并將車停穩(wěn)后，即可按上述相反的順序，操縱工作油缸，使油缸活塞桿9平穩(wěn)伸出，并帶動伸縮車廂底架6和伸縮車廂體4平穩(wěn)伸出，直至
圖1所示的呈全伸狀態(tài)，然后即可展開和鋪設臥具。
本實用新型由于設計應用了車廂體可伸縮的特殊結(jié)構(gòu)，使房車的廂容可以根據(jù)需要而變化其大小，當房車在行駛時僅需滿足乘員的乘坐和一般活動，而當停車并擴大廂容后就可展開臥具和生活用品，為乘員提供較寬敞的安睡和生活空間，本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，剛性和強度較大，操縱方便，安全可靠，造價也較低廉，是較適合我國開發(fā)的一種可供休閑旅游及商務用車的新穎房車。
權(quán)利要求一種廂容可變房車，它是由汽車底盤(1)和車廂體(2)組成，其特征在于所述的車廂體(2)是由固定車廂體(3)和伸縮車廂體(4)二部分組成，而車廂的底架也有固定車廂底架(5)和伸縮車廂底架(6)二部分組成，固定車廂體(3)安裝在固定車廂底架(5)上成一整體，伸縮車廂體(4)和伸縮車廂底架(6)聯(lián)成一體，折疊式防塵罩(7)的兩端分別和固定車廂體(3)及伸縮車廂體(4)相聯(lián)接，工作油缸設置在固定車廂底架(5)與伸縮車廂底架(6)之間，其缸體(8)的尾部和固定車廂底架(5)鉸接，其活塞桿(9)的頭部和伸縮車廂底架(6)鉸接。
專利摘要一種廂容可變房車,由于設計應用了車廂體可伸縮的特殊結(jié)構(gòu),它只需操作工作油缸伸縮,即可根據(jù)需要改變車廂的有效容積,當房車在行駛狀態(tài)下車廂處于最小容積,可供乘員乘坐和活動所需,當停車并將容積變成最大時,可展開臥具為乘員提供較寬敞的安睡和活動空間,本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,剛性和強度大,操作方便,安全可靠,是較適合我國開發(fā)的一款新穎房車。
文檔編號B60P3/32GK2501735SQ01254800
公開日2002年7月24日 申請日期2001年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月21日
發(fā)明者姚天錫 申請人:王宏濤