專利名稱：一種新型輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于各種機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、飛機(jī)等的橡膠輪胎，尤其是一種無需普通內(nèi)胎并一次性充氣的新型輪胎。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括環(huán)形外層，其特征在于在環(huán)形外層所圍成的環(huán)形空腔內(nèi)設(shè)置有與環(huán)形外層連接的由若干個(gè)蜂窩狀氣囊構(gòu)成的環(huán)形內(nèi)層。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層分為多個(gè)單層，每一個(gè)單層由并排的多個(gè)蜂窩狀氣囊連接而成。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層的每兩個(gè)單層相互固定連接。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層的每兩個(gè)單層相互對(duì)正重疊布置或交叉錯(cuò)開布置。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層的內(nèi)圓外邊設(shè)置有環(huán)形墊層。
本實(shí)用新型環(huán)形墊層與環(huán)形外層固定連接形成封閉的環(huán)形空腔，環(huán)形內(nèi)層位于環(huán)形空腔內(nèi)。
本實(shí)用新型在使用前每個(gè)蜂窩狀氣囊內(nèi)預(yù)先充有足夠氣壓。
本實(shí)用新型的工作原理為本實(shí)用新型在使用前每個(gè)封閉氣囊已充有足夠的氣壓，在長時(shí)間的使用過程中無須再對(duì)輪胎充氣，由于每個(gè)充氣氣囊各自獨(dú)立，汽車在行駛途中即使輪胎被異物錐破，僅能破壞環(huán)形內(nèi)層內(nèi)的一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)氣囊，不影響其他氣囊的正常工作，無爆胎現(xiàn)象發(fā)生，無須對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)。環(huán)形外層由于多年的使用出現(xiàn)老化現(xiàn)象發(fā)生破裂后，影響到環(huán)形內(nèi)層的也僅僅是外表面一層的氣囊，輪胎仍能正常的工作，此時(shí)可對(duì)環(huán)形外層進(jìn)行修補(bǔ)，以更好的保護(hù)環(huán)形內(nèi)層，延長輪胎使用壽命。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于使用方便，不頻繁充氣，不補(bǔ)胎，不發(fā)生爆胎現(xiàn)象，高速行駛時(shí)保障行駛安全。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層3分為多個(gè)單層，每一個(gè)單層由并排的多個(gè)蜂窩狀氣囊2連接而成。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層3的每兩個(gè)單層相互固定連接。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層3的每兩個(gè)單層相互交叉錯(cuò)開布置。
本實(shí)用新型環(huán)形內(nèi)層3的內(nèi)圓外邊設(shè)置有環(huán)形墊層4，環(huán)形墊層4與環(huán)形外層1固定連接形成封閉的環(huán)形空腔，環(huán)形內(nèi)層3位于環(huán)形空腔內(nèi)。
本實(shí)用新型在使用前每個(gè)蜂窩狀氣囊內(nèi)預(yù)先充有足夠氣壓。
權(quán)利要求1.一種新型輪胎，包括環(huán)形外層(1)，其特征在于在環(huán)形外層(1)所圍成的環(huán)形空腔內(nèi)設(shè)置有與環(huán)形外層(1)連接的由若干個(gè)蜂窩狀氣囊(2)構(gòu)成的環(huán)形內(nèi)層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于環(huán)形內(nèi)層(3)分為多個(gè)單層，每一個(gè)單層由并排的多個(gè)蜂窩狀氣囊(2)連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型輪胎，其特征在于環(huán)形內(nèi)層(3)的每兩個(gè)單層相互固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型輪胎，其特征在于環(huán)形內(nèi)層(3)的每兩個(gè)單層相互對(duì)正重疊布置或交叉錯(cuò)開布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于環(huán)形內(nèi)層(3)的內(nèi)圓外邊設(shè)置有環(huán)形墊層(4)，環(huán)形墊層(4)與環(huán)形外層(1)固定連接形成封閉的環(huán)形空腔，環(huán)形內(nèi)層(3)位于環(huán)形空腔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型輪胎,包括環(huán)形外層和位于環(huán)形外層所圍成的環(huán)形空腔內(nèi)與環(huán)形外層連接的由若干個(gè)蜂窩狀氣囊構(gòu)成的環(huán)形內(nèi)層,環(huán)形內(nèi)層分為多個(gè)單層,每一個(gè)單層由并排的多個(gè)蜂窩狀氣囊連接而成,環(huán)形內(nèi)層的每兩個(gè)單層相互固定連接,環(huán)形內(nèi)層的每兩個(gè)單層相互對(duì)正重疊布置或交叉錯(cuò)開布置,環(huán)形內(nèi)層的內(nèi)圓外邊設(shè)置有環(huán)形墊層,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:使用方便,不頻繁充氣,不補(bǔ)胎,不發(fā)生爆胎現(xiàn)象,高速行駛時(shí)保障行駛安全。
文檔編號(hào)B60C5/00GK2512635SQ0125689
公開日2002年9月25日 申請(qǐng)日期2001年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月13日
發(fā)明者何天全 申請(qǐng)人:何天全