專利名稱：機(jī)動車輛行駛軌跡記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及以自制存貯器卡為媒體，將GPS定位的移動目標(biāo)數(shù)據(jù)記錄下來的裝置。尤其涉及機(jī)動車輛行駛路線、速度、方向等參數(shù)的記錄裝置。
本實(shí)用新型由內(nèi)置于記錄儀中的GPS接收機(jī)將實(shí)時定位車輛的精度位置，按可預(yù)置的時間間隔將定位數(shù)據(jù)自動記錄在存貯器中；其特點(diǎn)是它由車載記錄單元GPS存貯卡單元和數(shù)據(jù)回放單元構(gòu)成；車載單元由一個將輸入為汽車電瓶變換為5V電源為車載單元及存貯器供電的高效率開關(guān)電源變換器和一個以串行方式將車輛當(dāng)前的經(jīng)緯度，時間、速度、方向數(shù)據(jù)經(jīng)DB25插接件輸入給存貯卡單元的單片機(jī)的GPS-OEM接收模塊組成；存貯卡單元包括單片微機(jī)AT89C52、FLASH存貯器、低八位地址鎖存器和看門狗電路；所述單片微機(jī)記錄時，接收GPS數(shù)據(jù)、處理并接一定格式分區(qū)記錄于存貯器，回放時將存貯器數(shù)據(jù)讀出送到PC機(jī)內(nèi)，所述單片微機(jī)和存貯器制作成一體的卡式可變換數(shù)據(jù)的移動結(jié)構(gòu)；所述回放單元主要由一個電平轉(zhuǎn)換電路將發(fā)送數(shù)據(jù)的TTL電平轉(zhuǎn)換為RS232C電平，接收PC機(jī)命令時，將RS232C電平轉(zhuǎn)換為TTL電平，還有一個AC-DC電源變換模塊為電平轉(zhuǎn)換電路和存貯卡供電。
如上所述機(jī)動車輛行駛軌跡記錄儀，其特征在于GPS數(shù)據(jù)接收記錄模塊設(shè)置有開始和停止記錄接鈕K1、K2。
本實(shí)用新型具有記錄時間長，使用經(jīng)濟(jì)、記錄參數(shù)精確和事后處理方便等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的車載記錄單元的電路結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型的存貯卡單元電路結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型的數(shù)據(jù)回放單元電路結(jié)構(gòu)圖。
存貯卡單元見圖2D6為單片微機(jī)(AT89C52)、8KB程序存貯器、256Byte之RAM、32位I/O口。D6為本記錄儀的核心控制器件，其功能一是記錄時將GPS數(shù)據(jù)接收、處理并按一定格式分區(qū)記錄于D7存貯器；二是回放時將D7存貯器數(shù)據(jù)讀出送至PC機(jī)。D7(AT29FO40A)為FLASH存貯器，容量為4Mbit(即512KByte)，每256Byte為一記錄區(qū)。按每一記錄16Byte計算可存貯3萬個記錄。D6、D7制作成一體的卡式可交換數(shù)據(jù)的移動結(jié)構(gòu)。D8為低八位地址鎖存器。D9為單片機(jī)的看門狗電路，內(nèi)含有256Byte的EEPROM單元。每一記錄形成時首先寫入D9，達(dá)到D7的一個區(qū)的字節(jié)數(shù)時，再將數(shù)據(jù)從D9取出寫入D7。D9中還保存有記錄時間間隔、記錄卡編號、記錄數(shù)及各種運(yùn)行標(biāo)志等參數(shù)。
回放單元見圖3D10為電平轉(zhuǎn)換電路，發(fā)送數(shù)據(jù)時將TTL電平轉(zhuǎn)換為RS232C電平。接收PC機(jī)命令時將RS232C電平轉(zhuǎn)換為TTL電平。該器件為單一的+5V供電工作。V1為AC-DC電源變換模塊，將AC85-265V交流電源變換為DC5伏直流輸出，供D10和存貯卡使用。由于AC輸入范圍(85-256V)比較大，所以在國外110V交流供電下，無需切換輸入。
所述車載單元的供電由車輛電瓶經(jīng)凈化后提供。GPS接收機(jī)安裝于車載單元內(nèi)(GPS天線置于車輛的無遮擋處)并輸出車輛當(dāng)前的位置等信息。行車時，將存貯器卡插入車載單元。單片機(jī)讀取GPS輸出的信息并按一定格式分區(qū)記錄于存貯器中，數(shù)據(jù)回放時，將存貯卡插入與PC機(jī)相連的讀卡器中，經(jīng)RS-232C串行口與PC機(jī)通信。存貯器中的單元機(jī)將存貯器中的GPS數(shù)據(jù)讀出，并按一定的數(shù)據(jù)格式傳輸至PC機(jī)，PC機(jī)內(nèi)安裝有GLS軟件和矢量化的電子地圖，車輛的行駛軌跡便可直觀顯示出來，PC機(jī)的應(yīng)用軟件根據(jù)用戶的不同需求，對數(shù)據(jù)作多種處理，如海關(guān)車輛是否越線行駛，車輛發(fā)生事故時的車速、私車公用的里程計算、貨運(yùn)車輛是否私拉偷運(yùn)、單位車輛是否公車私用、出租車車輛是否繞道行駛等。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動車輛行駛軌跡記錄儀，由內(nèi)置于記錄儀中的GPS接收機(jī)將實(shí)時定位車輛的精度位置，按可預(yù)置的時間間隔將定位數(shù)據(jù)自動記錄在存貯器中；其特征在于它由車載記錄單元GPS存貯卡單元和數(shù)據(jù)回放單元構(gòu)成；車載單元由一個將輸入為汽車電瓶變換為5V電源為車載單元及存貯器供電的高效率開關(guān)電源變換器和一個以串行方式將車輛當(dāng)前的經(jīng)緯度，時間、速度、方向數(shù)據(jù)經(jīng)DB25插接件輸入給存貯卡單元的單片機(jī)的GPS-OEM接收模塊組成；存貯卡單元包括單片微機(jī)AT89C52、FLASH存貯器、低八位地址鎖存器和看門狗電路；所述單片微機(jī)記錄時，接收GPS數(shù)據(jù)、處理并接一定格式分區(qū)記錄于存貯器，回放時將存貯器數(shù)據(jù)讀出送到PC機(jī)內(nèi)，所述單片微機(jī)和存貯器制作成一體的卡式可變換數(shù)據(jù)的移動結(jié)構(gòu)；所述回放單元主要由一個電平轉(zhuǎn)換電路將發(fā)送數(shù)據(jù)的TTL電平轉(zhuǎn)換為RS232C電平，接收PC機(jī)命令時，將RS232C電平轉(zhuǎn)換為TTL電平，還有一個AC-DC電源變換模塊為電平轉(zhuǎn)換電路和存貯卡供電。
2.如權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動車輛行駛軌跡記錄儀，其特征在于GPS數(shù)據(jù)接收記錄模塊設(shè)置有開始和停止記錄按鈕K1、K2。
專利摘要一種機(jī)動車輛行駛軌跡記錄儀,其特征在于它由車載記錄單元GPS、存貯卡單元和數(shù)據(jù)回放單元構(gòu)成。本實(shí)用新型可以克服傳統(tǒng)的記錄裝置記錄時間短,成本高和事后處理不方便等缺點(diǎn)。
文檔編號B60R16/02GK2504126SQ0125941
公開日2002年8月7日 申請日期2001年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月24日
發(fā)明者張秉豪, 衛(wèi)曼林, 劉培軍 申請人:衛(wèi)曼林, 張秉豪