專利名稱：半駕駛室飛機食品車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸工具，具體地說是一種適用于機場為旅客運送航空食品的特種車輛。
背景技術：
民用機場需要對每一架客機運送食品，為了能夠有條不紊地按照機場管理部門的要求將食品送往指定的客機，要求有一種方便、快捷、整潔的食品運輸車來完成這項工作。
現(xiàn)有的這種食品車，主要由汽車底盤、安裝于底盤上的車架、與升降叉架連接在一起的車廂及工作平臺等組成，工作時，食品車使其工作平臺與車廂一起升至飛機艙門門檻的高度，以便工作人員把航空食品送進飛機。但是經(jīng)過多年的使用發(fā)現(xiàn)，這種車還存在一些問題，首先，這種車受駕駛室高度的限制，平臺不能降低至理想的高度，這使得一些小型飛機無法使用飛機食品車進行配餐服務；其次，平臺沒有左右移動功能，對接飛機艙門比較麻煩，機動性差。
技術內容本實用新型的目的是設計一種半駕駛室的飛機食品車，該車平臺能夠左右移動，并可前后移動，以便擴大該車的適用范圍。
其主要技術方案是在一個底盤的前端上面安裝駕駛室，在底盤的下面連接前后車輪，在底盤的上面安裝車廂，其特征是駕駛室為位于左側的半駕駛室，在半駕駛室的右側為連接于車廂前端的平臺，在該平臺的上、下兩端設置上、下滾輪，上、下滾輪嵌入安裝于車廂前端的上、下槽內。
平臺由位于底部的底架、位于側面的側架及連接于側架與底架的外端之間的斜拉桿構成，在底架的外端設置圍欄；并可在圍欄上設置伸縮圍欄。
在平臺的底架的外端設置伸縮平臺，該伸縮平臺的內端與一個安裝于底架上的缸體的活塞桿連接，其兩側分別位于設置在平臺兩側的槽內；在車廂的兩側各安裝兩個撐腳，在車廂與底盤之間設置升降叉架。
本實用新型的優(yōu)點是由于去掉了右半邊駕駛室，平臺的高度可降至底盤附近，延長了平臺的升降高度，使本食品車可適用于目前所有飛機的配餐運送需要，提高了飛機食品車的使用率；其次，在滿足了目前所有飛機都能使用的前提下，又在平臺上設置了與伸縮平臺，并且整個平臺利用滾輪及劃槽與車廂連接，使食品車在工作時，其平臺既可左右移動，又可前后移動，因而，當食品車到位后，還可通過移動平臺來進一步調整平臺與飛機艙門的位置，使工作人員操作時，活動范圍更大、更方便、更靈活，；第三，由于去掉了右半個駕駛室，減輕平臺的重量，使食品車前軸的負載減少，簡化了平臺的加工工藝，降低了成本。


圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為圖1的左視圖。
圖3為平臺與車廂的連接狀態(tài)圖。
具體實施方式
如圖所示在一個底盤1的前端上面安裝駕駛室，在底盤1的下面連接前后車輪12，在底盤1的上面安裝車廂5，駕駛室為位于左側的半駕駛室6，在半駕駛室6的右側為連接于車廂5前端的平臺4，在該平臺4的上、下兩端設置上、下滾輪8、10，上、下滾輪8、10嵌入安裝于車廂5前端的上、下槽7、9內。
平臺4由位于底部的底架17、位于側面的側架14及連接于側架14與底架17的外端之間的斜拉桿15構成，在底架17的外端設置圍欄16，以提高操作者的安全性。
在平臺4的底架17的外端設置伸縮平臺11，該伸縮平臺11的內端與一個安裝于底架17上的缸體的活塞桿連接，其兩側分別位于設置在平臺11兩側的槽內。為了與伸縮平臺11相對應，在圍欄16上也應設置伸縮圍欄18，以便當拉出伸縮平臺11時，可同時拉出伸縮圍欄18，伸縮圍欄18利用其桿件插入圍欄16的空心管內。
在車廂5的兩側各安裝兩個撐腳13，當食品車到位，準備工作時，可將撐腳伸出，支撐于地上，以固定與支撐車廂5；在車廂5與底盤1之間設置升降叉架2，當需要升降車廂5時，可利用升降叉架2將車廂5往上托。
權利要求1.半駕駛室飛機食品車，在一個底盤(1)的前端上面安裝駕駛室，在底盤(1)的下面連接前后車輪(12)，在底盤(1)的上面安裝車廂(5)，其特征是駕駛室為位于左側的半駕駛室(6)，在半駕駛室(6)的右側為連接于車廂(5)前端的平臺(4)，在該平臺(4)的上、下兩端設置上、下滾輪(8)、(10)，上、下滾輪(8)、(10)嵌入安裝于車廂(5)前端的上、下槽(7)、(9)內。
2.根據(jù)權利要求1所述的食品車，其特征是平臺(4)由位于底部的底架(17)、位于側面的側架(14)及連接于側架(14)與底架(17)的外端之間的斜拉桿(15)構成，在底架(17)的外端設置圍欄(16)。
3.根據(jù)權利要求1所述的食品車，其特征是在平臺(4)的底架(17)的外端設置伸縮平臺(11)，該伸縮平臺(11)的內端與一個安裝于底架(17)上的缸體的活塞桿連接，其兩側分別位于設置在平臺(11)兩側的槽內。
4.根據(jù)權利要求1所述的食品車，其特征是在車廂(5)的兩側各安裝兩個撐腳(13)，在車廂(5)與底盤(1)之間設置升降叉架(2)。
5.根據(jù)權利要求2所述的食品車，其特征是在圍欄(16)上設置伸縮圍欄(17)。
專利摘要本實用新型涉及一種運輸工具,具體地說是一種適用于機場為旅客運送航空食品的特種車輛。其主要技術方案是在一個底盤的前端上面安裝駕駛室,在底盤的下面連接前后車輪,在底盤的上面安裝車廂,其特征是駕駛室為位于左側的半駕駛室,在半駕駛室的右側為連接于車廂前端的平臺,在該平臺的上、下兩端設置上、下滾輪,上、下滾輪嵌入安裝于車廂前端的上、下槽內。本實用新型的優(yōu)點是使用范圍廣,結構簡單,成本較低。
文檔編號B60P3/025GK2500538SQ01262929
公開日2002年7月17日 申請日期2001年9月21日 優(yōu)先權日2001年9月21日
發(fā)明者尤敏偉, 尤志宏, 蔡靜鋒 申請人:無錫錫梅特種汽車有限公司