專利名稱：懸索橋主纜與吊桿的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種懸索橋主纜與吊桿的連接裝置，特別是適用于中、小跨度懸索橋的懸索橋主纜與吊桿的連接裝置。
二背景技術(shù)：
目前，在懸索橋主纜與吊桿的連接中，通常采用的連接裝置是由兩個半圓組成的索夾及其螺栓、螺母，該索夾18套在主纜17上，用螺母19擰緊螺栓20的方式，來夾住主纜17(參見圖3)，吊桿錨具固定端13通過連接桿14、柱銷15與索夾18連接，用螺母16上緊，從而將懸索橋主纜與吊桿連接成一體，其工作原理是使索夾與主纜之間產(chǎn)生足以抵抗由于橋梁荷載而導(dǎo)致索夾沿索坡向下滑的摩擦力來維持懸索橋主纜與吊桿的連接，以保證橋梁的正常使用。其缺點是(一).對索夾螺栓20的要求高，必須是具有一定的機械性能的高強螺栓，能承受很大的拉應(yīng)力，抗疲勞性能好，耐腐蝕；(二).擰緊螺栓的力不好控制，夾持力過小則夾不住主纜，夾持力過大則會損傷主纜；(三).在長期使用過程中由于各種振動如風(fēng)振、車輛行駛時產(chǎn)生的振動的影響，會導(dǎo)致螺栓逐漸松動，夾持力減小，索夾與主纜之間的摩擦力減小，從而產(chǎn)生吊桿沿索坡向下滑的危險而導(dǎo)致連接失敗，以至于影響橋梁的正常使用，必須經(jīng)常檢修。
三、技術(shù)方案本實用新型所要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有連接裝置——索夾使用中擰緊螺栓的夾持力不好控制和螺栓松動的問題，提供一種能保證懸索橋主纜與吊桿的連接性能、且結(jié)構(gòu)安全可靠、施工方法簡便的連接裝置。
為此，本實用新型裝置的解決方案是不用由兩個半圓組成的索夾用擰緊螺栓的方式，來夾住主纜，而采用將懸索橋主纜分成許多段，將主纜各段及吊桿分別與本實用新型裝置相連，從而將全部主纜與吊桿連成一體。
其具體結(jié)構(gòu)是一種懸索橋主纜與吊桿連接裝置，由主纜錨具、中間聯(lián)接器以及與之配套使用的鉸鏈機構(gòu)組成，所述主纜錨具之錨板外側(cè)加工有外螺紋，中間聯(lián)接器兩端頭分別開有左、右旋內(nèi)螺紋、通過螺紋連接方式與主纜錨具的錨板相聯(lián)，中間聯(lián)接器上有與其做成一體的吊耳、吊耳上有圓孔，所述的鉸鏈機構(gòu)由一端開有外螺紋、一端帶凹槽的圓柱體形連接桿和柱銷、鎖緊螺母構(gòu)成。
使用時，將該鉸鏈機構(gòu)的連接桿帶螺紋端旋入吊桿錨具固定端的凹形開口、已連接好主纜的中間聯(lián)接器的吊耳插入連接桿的凹形開口、并通過柱銷及螺母上緊，將中間連接器與吊桿錨具固定端相連，從而將主纜與吊桿連成一體。
與已有的應(yīng)用索夾作為連接裝置用擰緊螺栓的方式，來夾住主纜的連接方式相比，應(yīng)用本實用新型之懸索橋主纜與吊桿的連接裝置及其連接方式具有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)安全可靠本實用新型之懸索橋主纜與吊桿的連接裝置中，采用了錨具錨固技術(shù)將懸索橋主纜各段、端錨固在中間聯(lián)接器上，將吊桿直接與中間聯(lián)接器聯(lián)接成一體，由于中間聯(lián)接器是一整體，其強度完全可以從制造上保證，而且不再使用高強螺栓，不需要再考慮控制擰緊螺栓力和螺栓松動的危險，因而，其結(jié)構(gòu)安全性得到可靠保證，且加工制造難度大大降低。
2、施工方法簡單與原裝置結(jié)構(gòu)比較，省去了索夾處夾持力的調(diào)整測試和相應(yīng)的試驗，以及高強螺栓的反復(fù)張拉，施工工作量大大減輕。
3、防腐性能優(yōu)良從原裝置結(jié)構(gòu)看，索夾處主纜防腐不能得到可靠保證，需定期進行防護，本實用新型裝置安裝完成后，主纜不再需要防護。


圖1、圖2本實用新型之懸索橋主纜與吊桿連接裝置結(jié)構(gòu)示意圖及使用狀態(tài)參考圖；圖3索夾結(jié)構(gòu)及采用索夾作為連接裝置之懸索橋主纜與吊桿連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種懸索橋主纜與吊桿連接裝置，由主纜錨具2、4，中間聯(lián)接器3以及與之配套使用的鉸鏈機構(gòu)組成，所述主纜錨具2、4之錨板外側(cè)加工有外螺紋，中間聯(lián)接器兩端頭分別開有左、右旋內(nèi)螺紋、通過螺紋連接方式與主纜錨具2、4的錨板相聯(lián)，中間聯(lián)接器上有與其做成一體的吊耳、吊耳上有圓孔，所述的鉸鏈機構(gòu)由一端開有外螺紋、一端帶凹槽的圓柱體形連接桿7和柱銷6、鎖緊螺母5構(gòu)成。
使用時，將該鉸鏈機構(gòu)的連接桿7帶螺紋端旋入吊桿錨具固定端8的凹形開口、已連接好主纜的中間聯(lián)接器3的吊耳插入連接桿7的凹形開口、并通過柱銷6及螺母5上緊，將中間連接器3與吊桿錨具固定端8相連，從而將主纜1與吊桿9連成一體。
圖1、2中，10、11為吊桿的另一錨固端。
權(quán)利要求1.一種懸索橋主纜與吊桿連接裝置，其特征在于該裝置由主纜錨具(2)、(4)、中間聯(lián)接器(3)以及與之配套使用的鉸鏈機構(gòu)組成，所述主纜錨具(2)、(4)之錨板外側(cè)加工有外螺紋，中間聯(lián)接器(3)兩端頭分別開有左、右旋內(nèi)螺紋、通過螺紋連接方式與主纜錨具(2)、(4)的錨板相聯(lián)，中間聯(lián)接器(3)上有與其做成一體的吊耳、吊耳上有圓孔，所述的鉸鏈機構(gòu)由一端開有外螺紋、一端帶凹槽的圓柱體形連接桿(7)和柱銷(6)、鎖緊螺母(5)構(gòu)成。
專利摘要一種懸索橋主纜與吊桿連接裝置,其特征在于:該裝置由主纜錨具2、4、中間聯(lián)接器3以及與之配套使用的鉸鏈機構(gòu)組成,所述主纜錨具2、4之錨板外側(cè)加工有外螺紋,中間聯(lián)接器3兩端頭分別開有左、右旋內(nèi)螺紋、通過螺紋連接方式與主纜錨具2、4的錨板相聯(lián),中間聯(lián)接器3上有與其做成一體的吊耳、吊耳上有圓孔,所述的鉸鏈機構(gòu)由一端開有外螺紋、一端帶凹槽的圓柱體形連接桿7和柱銷6、鎖緊螺母5構(gòu)成。該連接裝置結(jié)構(gòu)安全可靠、連接性能好、使用時,施工方法簡便。
文檔編號B60M7/00GK2504129SQ0127360
公開日2002年8月7日 申請日期2001年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月1日
發(fā)明者陳謙, 謝正元, 彭春陽, 何曉頻, 羅藝紅, 吳柳紅, 羅慧芬 申請人:柳州市建筑機械總廠