專利名稱：汽車防碰撞安全氣袋保險杠的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種汽車防碰撞安全氣袋保險杠，屬汽車安全防護設備技術領域。
在現(xiàn)有汽車當中，為防止碰撞時人員受傷，已經(jīng)有安全氣囊的設計，但這種安全氣囊一般裝于方向盤上或裝于兩側車門上。這種設計往往只能起到保護人體某些特定部位的作用，更大的缺陷是容易誤釋放高壓氣體而造成氣囊傷及駕乘人員的意外。例如裝于方向盤上的氣囊一旦充氣發(fā)揮防護作用時，氣囊很容易憋住駕駛員的口鼻，造成呼吸困難甚至窒息。總的來說，現(xiàn)有氣囊或氣袋的汽車防護裝置都或多或少地存在潛在危險。
本實用新的目的是要提供一種從保護汽車整體入手同時起到保護汽車及人員安全的汽車防碰撞安全氣袋保險杠。
本實用新型采取的技術方案是汽車防碰撞安全氣袋保險桿，包含有保險杠，特征在于保險桿1上固定連接塑料扣8，塑料扣8扣入彈簧2的一端當中，彈簧2的另一端固定在車架3上，保險杠內部設置氣袋4，氣袋4由氣管5與安裝于車架上的氣體發(fā)生器6相連通，氣體發(fā)生器6連接傳感器7，傳感器7設置在靠近保險杠內側兩端的位置上。
以下結合附圖及作用原理對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為碰撞后氣袋充氣起保護作用的示意圖。
本實用新型的氣袋采用高強度PVC膜或橡膠及韌性極強的尼龍布制作，平時折疊于保險杠內，其長度依據(jù)各型號汽車保險桿的長度而定，寬度約100cm，充氣時其體積可達200公升，可抵抗3-5噸扔撞擊力。氣管5是一種具有很強伸縮性的軟管。本實用新型可裝于前保險杠，也可裝于后保險桿。本實用新型當中所涉及的傳感器、氣體發(fā)生器都已在現(xiàn)有技術中得到應用，為現(xiàn)有技術。
當發(fā)生碰撞時，彈簧在第一時間內起到一個緩沖作用，同時保險杠觸動傳感器7，繼而引發(fā)氣體發(fā)生器6產(chǎn)生壓力氣體。壓縮氣體以毫秒速度使氣袋4急速膨脹。膨脹力使塑料扣8從彈簧2脫離，并將保險杠向前推出，將碰撞物抵擋住，從而使汽車及發(fā)動機和人員不受傷害，或使傷害、損壞降到最低限度。
本實用新型改變了保險杠與汽車車架固定連接的傳統(tǒng)做法，而采用彈簧連接，形成了保險杠和氣袋的兩道保護，實現(xiàn)了保護汽車和人員安全的雙重功能，它既適用于汽車生產(chǎn)廠家使用，也適用于汽車配件生產(chǎn)廠家使用。其社會經(jīng)濟效益巨大，具有非常廣闊的開發(fā)生產(chǎn)和應用前景。
權利要求1.一種汽車防碰撞安全氣袋保險桿，包含有保險杠，其特征在于保險桿(1)上固定連接塑料扣(8)，塑料扣(8)扣入彈簧(2)的一端當中，彈簧(2)的另一端固定在車架(3)上，保險杠內部設置氣袋(4)，氣袋(4)由氣管(5)與安裝于車架上的氣體發(fā)生器(6)相連通，氣體發(fā)生器(6)連接傳感器(7)，傳感器(7)設置在靠近保險杠內側兩端的位置上。
專利摘要本實用新型為汽車防碰撞安全氣袋保險杠,它改變了汽車保險杠與汽車車架固定連接的傳統(tǒng)做法,采用彈簧2將保險杠1與車架3連接起來,保險杠內設置氣袋4,氣袋4由管路5與安裝于車架上的氣體發(fā)生器6相連通,氣體發(fā)生器6連接傳感器7。一旦發(fā)生碰撞,彈簧2首先起到緩沖作用并觸動傳感器7,傳感器7再引發(fā)氣體發(fā)生器6。此時壓縮氣體以毫秒的速度充滿氣袋并將保險杠1推出,將碰撞物抵擋住。本實用新型從保護汽車整體著手,實現(xiàn)了保護汽車及保護人員安全的雙重功能,既適用于汽車生產(chǎn)廠家使用,也適用于汽車配件生產(chǎn)廠家使用,經(jīng)濟效益巨大,市場前景看好。
文檔編號B60R19/18GK2512667SQ0127666
公開日2002年9月25日 申請日期2001年12月25日 優(yōu)先權日2001年12月25日
發(fā)明者曾濤 申請人:曾濤