專利名稱：非機(jī)動(dòng)車ic車牌管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、超低功耗IC芯片、非接觸式讀寫裝置、激光刻蝕工藝、計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)庫管理等新技術(shù)，專門為非機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)的一套完整的非機(jī)動(dòng)車用車牌管理系統(tǒng)。
現(xiàn)在的有關(guān)非機(jī)動(dòng)車防盜及管理的技術(shù)都是在鎖具及牌照拼裝方面做的改進(jìn)，不僅使用不方便而且均不能從根本上解決問題。城市的非機(jī)動(dòng)車管理問題已經(jīng)是目前各大城市最棘手的問題，由于流動(dòng)人口的不斷增加，尤其是各城市自行車丟失問題非常嚴(yán)重，各種自行車的防盜裝置均不能有效解決這一問題，自行車丟失已經(jīng)成為城市交通工具管理中的一大頑癥。
本發(fā)明的目的正是針對(duì)上述這一矛盾的解決而提出的，隨著科技不斷發(fā)展，各種新工藝、新產(chǎn)品的成本不斷降低與體積不斷縮小，應(yīng)用這些新技術(shù)設(shè)計(jì)專用的產(chǎn)品用于城市非機(jī)動(dòng)車的車牌管理已經(jīng)成為可能。
本發(fā)明是由一個(gè)由封裝有超低功耗芯片制成特殊設(shè)計(jì)的專用車牌、一次性安裝的插卡固定支架、手持式非接觸讀出專用裝置、讀寫專用設(shè)備、車身刻碼設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管理數(shù)據(jù)庫組成的非機(jī)動(dòng)車身份證管理系統(tǒng)如

圖1所示。
本發(fā)明的超低功耗芯片制成特殊設(shè)計(jì)的專用車牌；是一個(gè)封裝有一塊超低功耗芯片、上面印制有牌號(hào)、上下分別印制有城市及區(qū)縣名稱標(biāo)識(shí)的車牌，根據(jù)城市、區(qū)縣的不同、車輛價(jià)格的不同、購車時(shí)間的不同、男女車的不同、二手車的分類而采用不同顏色的反光材料或涂料以及可以讓人在20公尺能一目了然區(qū)別開來的顏色、圖形、線條、字符。如圖2中左上方的穿孔字表示購車時(shí)間，右上方穿孔字母代表車輛的價(jià)值等，芯片上記錄了車的型號(hào)、特征、購車日期、所有權(quán)人的身份證號(hào)碼、暫住人口登記號(hào)、住址、電話、電子信箱、銀行賬號(hào)、納稅情況等所有需要登記方便管理的有關(guān)數(shù)據(jù)并可加密。不同顏色及圖案線條便于區(qū)分該車的管理范圍，反光材料或涂料可以保障夜間行駛安全，外型設(shè)計(jì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的IC卡片大小，中間印有一條防偽帶。是一個(gè)“車本車牌”合二為一的新型車牌，取消了傳統(tǒng)的一車一本的辦法如圖2所示。
本發(fā)明中車牌固定裝置；是一個(gè)塑膠制成的一次性安裝拆卸即毀的，專門用來安插車牌的裝置，不同城市、不同區(qū)縣可選用不同顏色的塑膠材料制成，也可以選用瑩光塑料。插卡面有一個(gè)長條形凹槽用于車牌號(hào)碼條的粘貼(不容易破壞)。為了安裝固定方便，支架下面弧形設(shè)計(jì)成幾種適合不同車型的與車架龍頭管型直徑相吻合，安裝在車把中間正前方。在安裝面貼上一層雙面貼安裝時(shí)揭開保護(hù)層，兩片內(nèi)夾有倒鋸齒型金屬簿片的緊固帶安裝時(shí)拉緊后可剪斷使其不能二次安裝。其結(jié)構(gòu)如圖3所示。
本發(fā)明中的手持式非接觸讀牌裝置是由向無源芯片供電電路、數(shù)據(jù)讀取電路、無線接收電路(便于統(tǒng)一數(shù)據(jù)更新)、調(diào)制解調(diào)器、密碼譯碼器、CPU、顯示電路、數(shù)據(jù)比較電路、內(nèi)存數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)器、報(bào)警提示電路、車號(hào)輸入電路、罰款計(jì)算寫入電路與計(jì)算機(jī)RS232通訊接口電路、網(wǎng)絡(luò)接口電路集成，功能的實(shí)現(xiàn)是用專門開發(fā)的軟件程序的CPU來完成的，電源由電池供電，由于內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)了該城市所有登記車牌的主要數(shù)據(jù)(包括丟失、欠稅、違章罰款等數(shù)據(jù))，在查驗(yàn)時(shí)對(duì)報(bào)失、欠稅、違章罰款欠交車輛自動(dòng)報(bào)警提示，非常容易發(fā)現(xiàn)有問題車的有關(guān)資料及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行處理。違章罰款數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)上傳到管理中心數(shù)據(jù)庫，檢測設(shè)備內(nèi)存的數(shù)據(jù)庫資料隨時(shí)可以通過無線或網(wǎng)絡(luò)下載與管理中心計(jì)算機(jī)RS232通訊接口連接更新數(shù)據(jù)，其電路原理如圖4所示。
本發(fā)明中的車身號(hào)碼用專用的激光刻蝕設(shè)備，可以采用傳統(tǒng)分段落數(shù)碼標(biāo)注。也可采用點(diǎn)碼標(biāo)注的新方法記錄上車牌的號(hào)碼，這種方法又快又不容易仿制，同時(shí)對(duì)車輛本身的損傷最小。點(diǎn)碼標(biāo)注的方法如圖5所示方格中心線一點(diǎn)為一，偏離方格中心線一點(diǎn)為二。
本發(fā)明中的牌照讀寫裝置是專門為交通管理部門設(shè)計(jì)的，與一臺(tái)計(jì)算機(jī)相連接，利用計(jì)算機(jī)鍵盤登記時(shí)直接將有關(guān)資料寫入芯片。它是由無源芯片供電電路、數(shù)據(jù)讀寫專用集成電路、調(diào)制解調(diào)器、譯碼器、CPU、計(jì)算機(jī)RS232通訊接口電路、網(wǎng)絡(luò)接口電路及電源組成，由一個(gè)專門設(shè)計(jì)的軟件程序的CPU來實(shí)現(xiàn)其功能，車牌的車號(hào)與芯片中數(shù)據(jù)中的車號(hào)一致，其電路原理如圖6所示。
本發(fā)明中的網(wǎng)絡(luò)管理中心數(shù)據(jù)庫，由管理部門的網(wǎng)絡(luò)管理中心建立一個(gè)全市非機(jī)動(dòng)車的身份證管理數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫可以分區(qū)縣進(jìn)行管理，各區(qū)縣檢查用的手持式非接觸讀牌裝置的主要數(shù)據(jù)更新(由于一個(gè)特大城市的車輛數(shù)目非常大，為減少手持檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量可以選取主要查對(duì)數(shù)據(jù))由網(wǎng)絡(luò)管理中心授權(quán)，可以通過無線、網(wǎng)絡(luò)或管理中心的計(jì)算機(jī)適時(shí)更新。有關(guān)丟失、欠稅、違章罰款等信息可在管理部門的專業(yè)網(wǎng)站上公布，整個(gè)系統(tǒng)的原理圖如圖1所示。
本發(fā)明實(shí)施例在一個(gè)城市建立這樣一個(gè)非機(jī)動(dòng)車車牌管理系統(tǒng)，可以非常有效的對(duì)當(dāng)?shù)剡@類車輛進(jìn)行管理。根據(jù)目前的情況超低功耗芯片制成的專用車牌成本可以控制在人民幣15元左右(包括安裝管理費(fèi)用)，是人們可以接受的價(jià)格。由于本發(fā)明中在牌照的外觀設(shè)計(jì)上采用了顏色、圖案、線條、符號(hào)標(biāo)記，區(qū)分城市、區(qū)縣、車輛的檔次、購車的時(shí)間、是否二手車、車的類型等信息的管理辦法，一般自行車使用范圍都在十公里左右范圍內(nèi)，管理人可以基本上一目了然(因?yàn)檐嚺铺?hào)，字很小不可能一目了然)，自行車跨地區(qū)盜竊銷臟的車、車與牌照標(biāo)識(shí)不相適應(yīng)的車就非常容易被抽檢查發(fā)現(xiàn)后查封。凡是丟失又報(bào)失過的車輛，報(bào)失的數(shù)據(jù)可以通過無線網(wǎng)絡(luò)立即更新所有的檢測裝置中的數(shù)據(jù)。在各存車處或交通路口使用手持式或固定式讀出裝置，很容易從自動(dòng)報(bào)警中發(fā)現(xiàn)丟失車輛，同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)有三重車牌號(hào)記錄；卡、支架上的車碼條、車身上的點(diǎn)碼標(biāo)記，由于有身份證記錄失主也非常方便找到，完全解決了目前收繳一大批無牌車輛，但要真正找到失主也是十分困難的矛盾。另一方面這種實(shí)實(shí)在在為車輛主人服務(wù)的工作，在各服務(wù)環(huán)節(jié)適當(dāng)收取費(fèi)用也是大家樂于接受的。這類車輛的丟失問題如果說能基本上解決，新車的銷售量也將會(huì)大大增加(因?yàn)閬G車現(xiàn)象嚴(yán)重造成很多人不敢買新車，舊車買賣又刺激了盜車的銷售形成惡性循環(huán))從而刺激了自行車工業(yè)的發(fā)展。這類車輛稅收也是一筆相當(dāng)可觀的財(cái)政收入，目前很難收繳，有了這套系統(tǒng)車輛稅收可以自動(dòng)記錄，今后可以通過網(wǎng)絡(luò)銀行帳號(hào)直接收取，像這種收費(fèi)額度不大的稅項(xiàng)，必須交納的人方便才可能實(shí)施，這樣更加方便了群眾，稅收才容易完成。同時(shí)省去了每輛車發(fā)一個(gè)本的工作，這種車用身份證有車牌證合一的特點(diǎn)，目前自行車本實(shí)際上幾乎沒有人隨身攜帶，實(shí)施這項(xiàng)專利帶來的效益收入足以補(bǔ)償實(shí)施所需要的投資。因此這個(gè)專利的實(shí)施將是一個(gè)利國利民的項(xiàng)目。
該發(fā)明屬于多種新技術(shù)為在個(gè)特定領(lǐng)域中的綜合應(yīng)用而設(shè)計(jì)成的系統(tǒng)，從而形成一個(gè)完整的解決方案，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能缺少，否則就無法實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，應(yīng)歸屬于組合應(yīng)用型發(fā)明的專利。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明的特征是由一個(gè)封裝有超低功耗芯片制成特殊設(shè)計(jì)的專用車牌、一次性安裝插卡固定支架、手持式非接觸讀出裝置、專用激光刻碼設(shè)備刻出的點(diǎn)碼標(biāo)記、IC卡讀寫專用設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)中心管理數(shù)據(jù)庫組成的非機(jī)動(dòng)車車牌身份證管理系統(tǒng)。
2.本發(fā)明的特征是超低功耗芯片制成特殊設(shè)計(jì)的專用車牌；是一個(gè)封裝有一塊超低功耗芯片、上面印制有牌號(hào)、上下分別印制有城市及區(qū)縣名稱標(biāo)識(shí)的車牌，根據(jù)城市、區(qū)縣的不同、車輛價(jià)格的不同、購車時(shí)間的不同、男女車型的不同、二手車的分類而采用不同顏色的反光材料或涂料以及可以讓人在20公尺能一目了然區(qū)別開來的顏色、圖形、線條、字符。芯片上記錄了車的型號(hào)、特征、購車日期、所有權(quán)人的身份證號(hào)碼、暫住人口登記號(hào)、住址、電話、電子信箱、銀行賬號(hào)、納稅情況等所有需要登記方便管理的有關(guān)數(shù)據(jù)并可加密。不同顏色及圖案線條便于區(qū)分該車的管理范圍，反光材料或涂料可以保障夜間行駛安全，外型設(shè)計(jì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的IC卡片大小，中間印有一條防偽帶。是一個(gè)“車本車牌”合二為一的新型車牌，取消了傳統(tǒng)的一車一本的辦法如圖2所示。
3.本發(fā)明的特征是車牌固定裝置；是一個(gè)塑膠制成的一次性安裝拆卸即毀的，專門用來安插車牌的裝置，不同城市、不同區(qū)縣可選用不同顏色的塑膠材料制成，也可以選用瑩光塑料。插卡面有一個(gè)長條形凹槽用于車牌號(hào)碼條的粘貼。為了安裝固定方便，支架下面弧形設(shè)計(jì)成幾種適合不同車型的與車架龍頭管型直徑相吻合，安裝在車把中間正前方。在安裝面貼上一層雙面貼安裝時(shí)揭開保護(hù)層，兩片內(nèi)夾有倒鋸齒型金屬簿片的緊固帶安裝時(shí)拉緊后可剪斷使其不能二次安裝，其結(jié)構(gòu)如圖3所示。
4.本發(fā)明的特征是手持式非接觸讀牌裝置是由向無源芯片供電電路、數(shù)據(jù)讀取電路、無線接收電路、調(diào)制解調(diào)器、密碼譯碼器、CPU、顯示電路、數(shù)據(jù)比較電路、內(nèi)存數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)器、報(bào)警提示電路、車號(hào)輸入電路、罰款計(jì)算寫入電路與計(jì)算機(jī)RS232通訊接口電路、網(wǎng)絡(luò)接口電路集成，功能的實(shí)現(xiàn)是用專門開發(fā)的軟件程序的CPU來完成的，電源由電池供電，由于內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)了該城市所有登記車牌的主要數(shù)據(jù)(包括丟失、欠稅、違章罰款等數(shù)據(jù))，數(shù)據(jù)的更新可以通過無線發(fā)射網(wǎng)絡(luò)立即實(shí)現(xiàn)全部同時(shí)完成。在查驗(yàn)時(shí)對(duì)報(bào)失、欠稅、違章罰款欠交車輛自動(dòng)報(bào)警提示，非常容易發(fā)現(xiàn)有問題車的有關(guān)資料及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行處理。違章罰款數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)上傳到管理中心數(shù)據(jù)庫，檢測設(shè)備內(nèi)存的數(shù)據(jù)庫資料隨時(shí)可以通過無線或網(wǎng)絡(luò)下載，與管理中心計(jì)算機(jī)RS232通訊接口連接更新數(shù)據(jù)，其電路原理如圖4所示。
5.本發(fā)明的特征是車身號(hào)碼用專用的激光刻字設(shè)備，可以采用傳統(tǒng)分段數(shù)碼標(biāo)注。也可采用點(diǎn)碼標(biāo)注的新方法在車身記錄上車牌的號(hào)碼，用這種方法點(diǎn)碼標(biāo)注代碼如圖5所示。
6.本發(fā)明的特征是網(wǎng)絡(luò)管理中心數(shù)據(jù)庫，由管理部門的網(wǎng)絡(luò)管理中心建立一個(gè)全市非機(jī)動(dòng)車身份證管理數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫可以分區(qū)縣進(jìn)行管理，各區(qū)縣檢查用的手持式非接觸讀牌裝置的主要數(shù)據(jù)更新(由于一個(gè)特大城市的車輛數(shù)目非常大，為減少手持檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量可以選取主要查對(duì)數(shù)據(jù))由網(wǎng)絡(luò)管理中心授權(quán)，可以通過無線發(fā)射或網(wǎng)絡(luò)管理中心的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)適時(shí)更新檢測裝置中的數(shù)據(jù)。有關(guān)丟失、欠稅、違章罰款等信息可在管理部門的專業(yè)網(wǎng)站上公布，整個(gè)系統(tǒng)的原理圖如圖1所示。
全文摘要
一個(gè)由超低功耗IC芯片制成特殊設(shè)計(jì)的專用車牌、一次性安裝固定支架、手持式非接觸讀出專用裝置、讀寫專用設(shè)備、激光刻碼設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)中心管理數(shù)據(jù)庫、無線發(fā)射或有線網(wǎng)絡(luò)組成的非機(jī)動(dòng)車車牌管理系統(tǒng),是一種用于城市非機(jī)動(dòng)車?yán)硐氲默F(xiàn)代管理系統(tǒng),它將有效遏制自行車丟失及方便非機(jī)動(dòng)車管理。
文檔編號(hào)B60R13/10GK1422770SQ0210071
公開日2003年6月11日 申請(qǐng)日期2002年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月4日
發(fā)明者陳銳賢 申請(qǐng)人:陳銳賢