專利名稱：一種防盜器控制端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車防盜裝置。
背景技術(shù)：
當(dāng)前汽車防盜器是用集成塊芯片做鎖匙，雖然鎖匙不容易仿造，但是盜賊往往繞過鎖匙，搭線接鐵啟動車輛實(shí)現(xiàn)盜車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是克服上述不足，采用一種數(shù)字信號選擇器作控制端，把控制端埋裝在汽車運(yùn)行重要元件里，并控制該元件，使之能夠工作或者不能工作，例如可以埋裝在點(diǎn)火線圈、汽油泵、剎車泵、電瓶、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、高壓帽等等汽車運(yùn)行重要元件里，并控制該元件工作，使盜車賊無法搭線點(diǎn)火無法啟動車輛。
本發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的整個防盜器是由電子鎖連接控制中心，控制中心連接控制端，當(dāng)鎖匙插入鎖中，對碼正確后，即發(fā)出信息給控制中心，控制中心對收到的信息和自身預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行比較，如果符合，就發(fā)出信息給埋裝在汽車運(yùn)行重要元件中的控制端，控制端將該信息與自身預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行比較，如正確就導(dǎo)通，并使汽車運(yùn)行重要元件正常工作，汽車能夠運(yùn)行，否則車輛不能運(yùn)行。
這種控制端可有效地制止盜賊搭線接鐵啟動車輛，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低廉，市場前景廣闊。


圖1、防盜器電原理方框圖1電子鎖，2控制中心，3控制端。
圖2、控制端結(jié)構(gòu)示意圖虛線 為控制端3，4數(shù)字信號選擇器，5可控硅。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1，電子鎖(1)連接控制中心(2)，控制中心(2)連接控制端(3)。控制中心可以利用汽車微電腦，也可以用單片機(jī)。參見圖2，控制端的信號選擇器(4)輸出端P和可控硅(5)控制極連接。信號選擇器可以用單片機(jī)，也可用數(shù)字集成塊?？刂贫?3)埋裝在汽車運(yùn)行重要元件中，E、E′是控制端輸出端，它們和汽車運(yùn)行起重要作用的元件連接。
其工作過程是當(dāng)電子鎖匙插入鎖中，電子鎖(1)對碼正確后，其密碼信息被控制中心(2)讀取，控制中心(2)對讀取的信息和自身預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行比較，如符合要求，就發(fā)出特定數(shù)字信號給控制端(3)，控制端的數(shù)字信號選擇器(4)將收到的信號和自身預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行比較，如正確就發(fā)出一高電平給可控硅(5)的控制極，使可控硅導(dǎo)通并控制汽車運(yùn)行起重要作用的元件，使之正常工作，否則就不發(fā)出高電平，可控硅不導(dǎo)通，汽車運(yùn)行重要元件不工作，汽車無法運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.一種防盜器控制端，包括數(shù)字信號選擇器，其特征在于控制端(3)埋在汽車運(yùn)行重要元件中，控制端輸出端(E)(E′)和汽車運(yùn)行重要元件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜器控制端，其特征在于數(shù)字信號選擇器(4)采用單片機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜器控制端，其特征在于數(shù)字信號選擇器(4)采用數(shù)字集成塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜器控制端，其特征在于數(shù)字信號選擇器(4)輸出端和可控硅(5)的控制極連接。
全文摘要
一種防盜器控制端，用于汽車防盜裝置，埋裝在汽車運(yùn)行重要元件中，并控制該元件工作，由控制端的數(shù)字信號選擇器(4)輸出端和可控硅(5)控制極連接，按原先預(yù)設(shè)的信號碼進(jìn)行自動選擇，決定可控硅導(dǎo)通或不導(dǎo)通，從而達(dá)到控制汽車能否啟動運(yùn)行。這種控制端可有效地制止盜賊搭線接鐵啟動車輛，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低廉，市場前景廣闊。
文檔編號B60R25/04GK1508035SQ0215629
公開日2004年6月30日 申請日期2002年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月16日
發(fā)明者林金, 林 金 申請人:林金, 林 金