專(zhuān)利名稱：汽車(chē)防撞保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防止汽車(chē)相撞引起破壞性事故的防撞保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在汽車(chē)前端的汽車(chē)大梁端頭固定槽形杠，在槽形杠內(nèi)安裝橡膠條，在橡膠條側(cè)面固定聯(lián)接杠，在聯(lián)接杠側(cè)面安裝內(nèi)胎氣囊，內(nèi)胎氣囊外圍包裹外胎，外胎的周邊邊楞用壓條固定在聯(lián)接杠的側(cè)面。內(nèi)胎氣囊內(nèi)充入空氣。當(dāng)汽車(chē)與被撞車(chē)輛相撞時(shí)，該裝置的外胎撞觸被撞車(chē)輛，外胎內(nèi)的內(nèi)胎氣囊受擠壓，內(nèi)胎氣囊內(nèi)的空氣的彈性作用使傳至汽車(chē)車(chē)身的撞擊力得到緩沖，從而達(dá)到有效的減輕或消除因撞擊而造成的撞擊性破壞的目的。
本實(shí)用新型的有益效果是在汽車(chē)發(fā)生相撞時(shí)，使撞擊力得到緩沖，有效的減弱或消除因撞擊而造成的坡壞。


圖1是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型前視圖。
圖3是本實(shí)用新型后視圖。
圖4是本實(shí)用新型槽形杠、聯(lián)接杠、外胎、內(nèi)胎氣囊結(jié)合狀態(tài)側(cè)視圖。
圖5是本實(shí)用新型槽形杠、聯(lián)接杠、外胎、內(nèi)胎氣囊結(jié)合狀態(tài)前視圖。
圖中1、內(nèi)胎氣囊，2、外胎，3、聯(lián)接杠，4、橡膠條，5、槽形杠，6、汽車(chē)前輪，7、汽車(chē)車(chē)身，8、汽車(chē)后輪，9、后杠，10、后聯(lián)接杠，11、內(nèi)胎氣囊，12、外胎，13、汽車(chē)前側(cè)面，14、螺釘，15、外胎上邊楞，16、外胎下邊楞，17、螺釘，18、固定鋼條，19、固定鋼條。
在圖4中，聯(lián)接杠(3)外圍側(cè)面固定外胎(2)，如圖4示的外胎(2)的上邊楞(15)由壓條(19)、螺釘(14)固定在聯(lián)接杠(3)前；外胎(2)的下邊楞(16)由壓條(18)、螺釘(17)固定在聯(lián)接杠(3)下側(cè)面。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)防撞保護(hù)裝置，其特征是在汽車(chē)前側(cè)下端的汽車(chē)大梁端頭固定槽形杠，在槽形杠內(nèi)安裝橡膠條，在橡膠條側(cè)面固定聯(lián)接杠，聯(lián)接杠側(cè)面安裝內(nèi)胎氣囊，內(nèi)胎氣囊外圍包裹外胎，外胎的邊楞用壓條固定在聯(lián)接杠的側(cè)面；在汽車(chē)車(chē)身后端下側(cè)的汽車(chē)大梁后端頭固定后杠，后杠上固定后聯(lián)接杠，后聯(lián)接杠上固定安裝外胎，外胎內(nèi)安裝氣囊內(nèi)胎。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)防撞保護(hù)裝置，其特征是外胎的邊楞用壓條螺釘固定在聯(lián)接杠上。
專(zhuān)利摘要一種能夠防止汽車(chē)相撞引起破壞性事故的汽車(chē)防撞保護(hù)裝置，它是在汽車(chē)前側(cè)下端的汽車(chē)大梁上固定安裝槽形杠、聯(lián)接杠，在聯(lián)接杠上固定外胎，在外胎內(nèi)置內(nèi)胎氣囊，當(dāng)汽車(chē)與撞擊物相撞時(shí)，其撞擊力經(jīng)內(nèi)胎氣囊緩沖而減弱。從而減輕或消除其撞擊性破壞。
文檔編號(hào)B60R21/02GK2559521SQ0220626
公開(kāi)日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2002年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月22日
發(fā)明者張中常 申請(qǐng)人:張中常